“陜汽杯”全國首屆載貨汽車裝調(diào)工職業(yè)技能大賽，是由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、勞動和社會保障部中國就業(yè)培訓技術指導中心、中國機冶建材工會全國委員會主辦，中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會、中國汽車工程學會協(xié)辦，機械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心承辦的，繼2005年 “北京現(xiàn)代杯”全國首屆“汽車裝配工— 轎車裝調(diào)工”職業(yè)技能大賽成功舉辦后，又一項以汽車制造類特有職業(yè)（工種）“汽車裝配工— 載貨汽車裝調(diào)工”為參賽對象的全國性技能大賽，屬國家級二類競賽。

　　大賽從2006年5月進入預賽，并定于2006年9月在西安市進行總決賽。

　　一、載貨車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為“陜汽杯”全國首屆載貨汽車裝調(diào)工職業(yè)技能大賽奠定了基礎

　　汽車產(chǎn)業(yè)是全球化特征最為明顯的產(chǎn)業(yè)，而載貨車產(chǎn)業(yè)又是最能體現(xiàn)國民經(jīng)濟發(fā)展需求的產(chǎn)業(yè)之一。國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的大好形勢，有力的促進了載貨汽車工業(yè)的發(fā)展，同時也對載貨汽車的發(fā)展方向、產(chǎn)業(yè)模式及規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量及技術含量等提出了新的要求。提高自主研發(fā)和技術創(chuàng)新能力、發(fā)展自主品牌，生產(chǎn)集高檔化、電子化、重型化、節(jié)能化和環(huán)�；�，經(jīng)濟性、動力性、安全性、舒適性和可靠性等綜合技術性能高，適用于各種運輸?shù)闹匦涂ㄜ嚒⒅行涂ㄜ�、輕型卡車、微型卡車，將是載貨汽車產(chǎn)業(yè)的核心和生命線。

　　經(jīng)過幾十年的發(fā)展，特別是改革開放以來，為了增強國際競爭能力，滿足國民經(jīng)濟快速發(fā)展的需要和適應公路交通、物流的需求，載貨汽車制造企業(yè)根據(jù)市場發(fā)展方向，著力調(diào)整產(chǎn)品結構，充分利用高新技術和信息技術提升和改造傳統(tǒng)的制造產(chǎn)業(yè)，采用新工藝、新技術、新裝備研發(fā)適銷對路的產(chǎn)品，提高企業(yè)對市場的快速反映能力；創(chuàng)造出很多新的生產(chǎn)方式和操作技法，改造了生產(chǎn)過程控制，使載貨汽車制造企業(yè)不論在生產(chǎn)技術上，還是操作技術上，特別是對員工的技能要求上，都發(fā)生了根本性的改變。目前國內(nèi)載貨汽車生產(chǎn)已具有一定規(guī)模，2005年載貨汽車產(chǎn)銷量達到汽車總產(chǎn)銷量的近30%，同時也是我國汽車出口的主要增長點。

　　載貨汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開產(chǎn)品研發(fā)、制造技術和人才，而載貨汽車整車性能、品牌價值和企業(yè)良好形象的形成，也使載貨汽車裝配調(diào)整這一后續(xù)過程和工人的技能實踐顯得尤為重要，對汽車產(chǎn)品制造工人所從事的裝配調(diào)整工作有了特殊的定位，并隨著發(fā)展越加突出。本屆大賽就是在這樣一個經(jīng)濟和社會背景下舉辦的，競賽的舉辦將有助于國產(chǎn)載貨汽車整車裝配質(zhì)量的提高，從而提高國產(chǎn)品牌的市場競爭力，同時也為我國公路運輸?shù)陌踩�性、可靠性起到促進作用。

　　二、本屆大賽的目的是構筑機械行業(yè)高技能人才隊伍建設的快捷通道

　　中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關于進一步加強高技能人才工作的意見》中明確提出：廣泛開展職業(yè)技能競賽活動,引導社會各方面力量，開展各種形式的崗位練兵和職業(yè)技能競賽等活動，為發(fā)現(xiàn)和選拔高技能人才創(chuàng)造條件。對職業(yè)技能競賽中涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀技能人才，在給予精神和物質(zhì)獎勵的同時，可按有關規(guī)定直接晉升職業(yè)資格或優(yōu)先參加技師、高級技師考評。舉辦全國首屆載貨汽車裝調(diào)工職業(yè)技能大賽，是為了貫徹全國人才工作會議和中央文件精神，繼續(xù)落實全國高技能人才工程（機電項目）及機械工業(yè)高技能人才隊伍建設振興方案，加快培養(yǎng)和造就一支汽車工業(yè)載貨車制造專業(yè)的技術技能型、知識技能型、復合技能型技術工人隊伍的需要。通過大賽構筑高技能人才成長的綠色通道，體現(xiàn)載貨汽車制造企業(yè)的核心競爭力和制造實力，展示技術工人裝配調(diào)整技能水平，激發(fā)全行業(yè)技術工人學習技術、鉆研業(yè)務的熱情和營造重視技能、尊重技能人才的氛圍。

　　本屆大賽是繼2005年成功舉辦全國首屆汽車（乘用汽車,包括轎車、微型轎車和吉普汽車）裝配工職業(yè)技能大賽基礎上，開展的又一次全國性重要賽事。隨著汽車行業(yè)“汽車裝配工”等五個《國家職業(yè)標準》的頒布、實施，改變了以往產(chǎn)品制造類操作工只是“工序工”和“無等無級”的現(xiàn)象，使產(chǎn)品制造工人有機會參加國家職業(yè)技能鑒定、獲取國家職業(yè)資格證書，參加國家級表彰活動和技能比賽，技能型人才大量涌現(xiàn)，進一步體現(xiàn)了 “尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造”方針的落實。

　　三、本屆大賽的規(guī)模與形式

　　（一）本屆大賽預賽采取的是競賽與職業(yè)技能鑒定相結合的方式

　　職業(yè)技能鑒定是根據(jù)法律、法規(guī)，按照國家職業(yè)標準，由政府勞動保障部門批準的考核鑒定機構對勞動者實施職業(yè)技能考核鑒定的過程。本屆大賽的預賽采用賽鑒賽結合的方式進行，有近萬名職工參加初賽的鑒定和考核，目的是大力執(zhí)行和推廣汽車行業(yè)特有職業(yè)（工種）《國家職業(yè)標準》。從而把整個汽車制造行業(yè)企業(yè)開展職業(yè)技能鑒定工作推向一個新的階段，并不斷探索改進高技能人才的評價方式，完善職業(yè)資格證書制度的新路子。

　　（三）參賽企業(yè)和車型(品牌)

　�、侔凑沾筚惤M委會規(guī)定，參賽車型為微型車、輕型車、中型車、重型車四個類別的品牌車，競賽車型品牌定為二類底盤車，其中重型車為6×4，中型、輕型、微型車4×2結構；牽引車不帶牽引柱。

　�、趨①惼髽I(yè)、車型30余種

　　四、本屆大賽的競賽形式

　　此次技能競賽，參賽選手為汽車總裝生產(chǎn)線和汽車整車調(diào)試崗位上的“汽車（整車）裝調(diào)工”。大賽采取預賽、決賽二個層次進行。

　　（一）2006年5月底前，為競賽前期策劃準備階段。

　�。ǘ�）2006年6月～7月為預賽階段。預賽于7月31日前結束。

　　（三）2006年8月～9月進入決賽階段。

　　8月5日開始各參賽單位向競賽辦公室報名；與此同時開始組織選手進行賽前培訓。

　　8月15日前競賽辦公室組織國家級競賽裁判員取證培訓并召開競賽技術委員會；9月15日前各參賽單位按考核大綱向大賽技術委員會辦公室提交各自決賽操作技能比賽考題，并按要求提供綜合能力測試題，作為大賽命題組編制決賽試卷的備選試題；

　　9月18日～25日競賽命題組完成決賽操作技能和綜合能力測試試卷的編制工作；

　　9月26～27日日決賽開幕式，操作技能競賽、綜合能力測試

　　9月28日閉幕式暨表彰大會。

　　（四）競賽命題

　　決賽競賽試題依據(jù)《國家職業(yè)標準》中“技能要求、相關知識”的標準編制。

　　操作技能考核試題中：高級工、技師考核要點所占比例分別為70%、30%，試題量及考核時間按本企業(yè)品牌車與外企業(yè)品牌車各占50%的比例出題，考核時間為60分鐘。

　　綜合能力測試試題中：以高級工、技師、高級技師的技能要求、相關知識為考核要點，所占比例分別為50%、30%、20%�？荚嚂r間為120分鐘。決賽使用的操作技能試題和綜合能力測試試卷有大賽命題組及各參賽企業(yè)集團按大賽技術委員會制定的競賽考核大綱及試題編寫框架共同編制。

　　本屆比賽決賽階段選手成績采取操作技能考核和綜合能力測試兩項成績各占50%的原則，最終確定參賽選手的決賽總成績。操作技能競賽成績?yōu)?00分，按操作本企業(yè)車技能考核成績占50%，操作外企業(yè)車技能考核成績占50%比例計算；綜合能力測試成績?yōu)?00分。

　　五、本屆大賽表彰獎勵

　�。ㄒ唬┍緦么筚悰Q賽設一等獎、二等獎、三等獎若干名，頒發(fā)證書及獎金、獎杯。

　�。ǘ�）對獲得決賽前三名的選手晉升技師職業(yè)資格，對已有技師資格的選手，可晉升為高級技師。4-15名的選手和對獲得決賽各組別前十五名的選手，經(jīng)機械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心核準后，可晉升一級職業(yè)資格（最高至技師），并頒發(fā)國家職業(yè)資格證書。優(yōu)先推薦參加“優(yōu)秀高技能人才”評選表彰活動。

　�。ㄈ�）對獲得決賽前三名的選手，報請勞動和社會保障部授予“全國技術能手”稱號，頒發(fā)獎章、證書和獎牌。

　　（四）對榮獲決賽第一名的選手，優(yōu)先推薦參加 “全國五一勞動獎章”及“機械工業(yè)技能大師”評選。

　　（五）本次大賽決賽階段設立單項獎；各組別取前10名選手授予“操作技術能手”稱號。

　　（六）本次大賽設團體優(yōu)勝獎三名、團體優(yōu)秀獎若干名。按照獲得大賽各組別第一名選手得10分；第二～五名選手得６分；第六～十名選手得４分；第十一～十五名選手得２分的方式，累計前三名的企業(yè)集團分別獲團體優(yōu)勝獎第一、二、三名；同時評選團體優(yōu)秀獎若干名，并頒發(fā)獎牌和榮譽證書。

　　六、本次大賽是行業(yè)重大賽事，今后還將在機械行業(yè)其他相關特有職業(yè)中開展，對加快機械工業(yè)高技能人才隊伍建設步伐具有積極的推動作用。