汽車產(chǎn)業(yè)集群是青島市六大產(chǎn)業(yè)集群之一，2006年一季度，青島市汽車產(chǎn)業(yè)集群汽車整車、零部件和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)三個(gè)方面都呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

　　在日前進(jìn)行的青島市汽車產(chǎn)業(yè)集群調(diào)查系列報(bào)道中，記者發(fā)現(xiàn)我市汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在專用車、微型商務(wù)車制造業(yè)以及汽車配套業(yè)上具備了良好的集群效應(yīng)，將對(duì)我市汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展進(jìn)行小結(jié)。

　　汽車整車及零部件生產(chǎn)的企業(yè)已近200家 青島汽車產(chǎn)業(yè)集群蓄力升級(jí)

　　根據(jù)市經(jīng)貿(mào)委提供的數(shù)字，截至2005年底，青島市從事汽車整車、客車、改裝車、乘用車及零部件生產(chǎn)的企業(yè)已近200家，2005年實(shí)現(xiàn)銷售收入約300億元，其中整車約100億元、零部件約200億元。青島市已初步建成了中重型卡車、專用車、中高檔客車和經(jīng)濟(jì)型乘用車生產(chǎn)基地。圍繞整車制造形成了一定的汽車零部件生產(chǎn)規(guī)模。

　　專用車制造成優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)

　　2006年初，青島市出臺(tái)《2006年汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展工作指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）圍繞汽車整車、零部件和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，提出了我市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。在這份《意見(jiàn)》中提出，2006年全市汽車整車生產(chǎn)能力達(dá)到14萬(wàn)輛。其中，中重型卡車6萬(wàn)輛，經(jīng)濟(jì)型乘用車7萬(wàn)輛，專用車、特種車和中高檔客車1萬(wàn)輛；實(shí)現(xiàn)銷售收入150億元，同比增長(zhǎng)50％。

　　而據(jù)記者從我市重汽集團(tuán)青島專用車公司、青特集團(tuán)、一汽解放青島汽車廠以及中集專用車有限公司了解到的情況來(lái)看，一季度，上述專用車制造公司均滿負(fù)荷開(kāi)工，生產(chǎn)勢(shì)頭一片大好。

　　青島市汽車產(chǎn)業(yè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前我市在專用生產(chǎn)領(lǐng)域已經(jīng)初具規(guī)模。據(jù)了解，我市專用車生產(chǎn)無(wú)論在技術(shù)還是在產(chǎn)能上都居于國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列。其中在技術(shù)能力上的領(lǐng)先，更是吸引了眾多廠商的目光。

　　除了專用車生產(chǎn)持續(xù)領(lǐng)先之外，一汽解放青島汽車廠的皮卡和重卡生產(chǎn)也在2006年一季度實(shí)現(xiàn)了較大增長(zhǎng)。同時(shí)，由一汽解放青島汽車廠對(duì)外公布的最新消息證實(shí)，該公司已經(jīng)著手征地建設(shè)新的三大工藝生產(chǎn)線，擬提高企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。其中預(yù)計(jì)在2006年底投產(chǎn)的與意大利迪斯泰克汽車設(shè)計(jì)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的J5系列新產(chǎn)品尤為引人注目。

　　微型車制造是新興力量

　　在《意見(jiàn)》中，我市提出2006年年產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型乘用車7萬(wàn)輛，占所有車型產(chǎn)量的50%%。這意味著，在2005年后半年生產(chǎn)8018輛微型商務(wù)車的上汽通用五菱股份有限公司青島分公司必須肩負(fù)更多責(zé)任。據(jù)通用五菱青島分公司提供的數(shù)據(jù)資料證實(shí)，通用五菱青島分公司計(jì)劃在2006年實(shí)現(xiàn)6萬(wàn)輛的產(chǎn)能。

　　據(jù)悉，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，通用五菱青島基地將圍繞產(chǎn)能規(guī)劃對(duì)生產(chǎn)工序進(jìn)行調(diào)整改造。通用五菱青島分公司是上汽通用五菱在北方的大型生產(chǎn)制造基地。通用五菱青島分公司人事行政總監(jiān)曾為曾向記者透露，上汽旨在通過(guò)青島公司實(shí)現(xiàn)其在微車方面的北方戰(zhàn)略，目標(biāo)是向東北市場(chǎng)輻射。

　　有關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，2006年國(guó)內(nèi)微型商用車行業(yè)總銷量將達(dá)到115萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率15%%。而在青島市汽車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃中，通用五菱青島基地是惟一的經(jīng)濟(jì)型乘用車生產(chǎn)項(xiàng)目。因此，在青島汽車產(chǎn)業(yè)辦公室的規(guī)劃中，圍繞通用五菱青島分公司實(shí)現(xiàn)20家本地企業(yè)配套鏈的鏈接，將是聯(lián)系青島市汽車產(chǎn)業(yè)集群上下游產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)。而據(jù)通用五菱內(nèi)部透露的最新消息證實(shí)，上汽通用五菱也非�？春们鄭u基地的產(chǎn)能作用，除了計(jì)劃青島分公司在2010年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬(wàn)輛五菱經(jīng)濟(jì)型乘用車外，也已經(jīng)著手將“賽寶”生產(chǎn)線遷至青島。屆時(shí)，微型車將成為青島汽車產(chǎn)業(yè)集群中不折不扣的新興力量。

　　汽車配套業(yè)暗藏大市場(chǎng)

　　從我市汽車產(chǎn)業(yè)集群的布局上來(lái)看，依托傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型和新投資企業(yè)落地，我市汽車零部件配套體系已經(jīng)初步建立。產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品鏈供應(yīng)體系也在逐步完善之中。預(yù)計(jì)到2006年底可實(shí)現(xiàn)20戶本市企業(yè)進(jìn)入上汽通用五菱配套供應(yīng)鏈，20戶市外配套企業(yè)落戶汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)；汽車零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入250億元，同比增長(zhǎng)25％的規(guī)劃。

　　從一季度各汽車零部件配套企業(yè)的生產(chǎn)情況來(lái)看，汽車零部件配套企業(yè)均已經(jīng)擺脫了2005年生產(chǎn)銷售停滯不前的困頓。而以三星精鍛、高麗鋼線、輝門(mén)電子等為骨干力量的外資汽車配套企業(yè)也已逐步發(fā)展完善。

　　據(jù)悉，按照我市編制的《“十一五”汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃》，我市將構(gòu)建由產(chǎn)業(yè)群和企業(yè)群共同支撐的汽車產(chǎn)業(yè)體系，即依托一汽集團(tuán)青島汽車廠，建設(shè)位于李滄區(qū)的汽車配套產(chǎn)業(yè)園，發(fā)展車橋、燃油箱、柴油機(jī)燃油泵、車用系列座椅、避震器和傳動(dòng)軸總成等重點(diǎn)產(chǎn)品。依托上汽通用五菱青島分公司，發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器、車身等汽車主要總成等，同時(shí)將大力發(fā)展青島臨港產(chǎn)業(yè)加工區(qū)內(nèi)的汽車零部件工業(yè)園和膠州汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。

　　青島市汽車產(chǎn)業(yè)辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，極大的市場(chǎng)空間和良好的政策推動(dòng)給我市汽配企業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。他表示，目前青島已初步形成以中重型載貨車、專用車為中心，以汽車車橋、散熱器、鋼板彈簧、汽車傳動(dòng)軸、汽車內(nèi)外飾件、汽車電子產(chǎn)品為重點(diǎn)的汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)群。但這些仍是在為汽車產(chǎn)業(yè)集群向更高目標(biāo)跨越打基礎(chǔ)。他說(shuō)：“我們已經(jīng)基本完成了產(chǎn)業(yè)集群初級(jí)培育，下一步將力謀青島市汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。