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山汽重卡將下線 主攻中端市場

  中國卡車網(wǎng)在線新聞組 王毅鵬

 
  日前從山西汽車集團獲悉,經(jīng)過1年多的籌備,該集團生產(chǎn)的重型卡車即將下線,這是太原華宇集團重組山汽后的第一款車型。

  一年前,太原華宇集團宣布斥資35億元重組山西汽車集團,開發(fā)生產(chǎn)20噸到35噸重型卡車項目,進軍汽車制造業(yè)。當時華宇曾表示,山汽重卡將于今年5月下線,但目前項目的進度比之前的規(guī)劃有所延誤。知情人士透露,“現(xiàn)實的情況比預計的慢了些,今年6月底,20輛重卡樣車開始試產(chǎn),目前各方反應良好,山汽重卡下線應該已為時不遠。”

  按照華宇的部署,入主山西重汽后,將主要研發(fā)15噸以上的“超重卡”車型。華宇經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),山西是全國最大的重型卡車消費市場,目前全省注冊的重型汽車已超過20萬輛,而且還在以每年2萬到4萬輛的速度增長。其中15噸以上的“超重卡”約占50%左右,而山西僅一年運煤車的需求就不下2萬輛。隨著陜西、內(nèi)蒙、山西三大能源省區(qū)的進一步發(fā)展,“超重卡”的需求還會越高。

  據(jù)悉,華宇現(xiàn)已在上海設立了技術(shù)中心,并已設計出69個重汽車型,多為中端產(chǎn)品。69個車型將在未來幾年內(nèi)分批投放市場,年產(chǎn)量將達2萬輛。此外,山西華宇集團有限公司又與山西柴油機工業(yè)有限公司簽署了合作發(fā)動機開發(fā)項目,為山汽重卡提供發(fā)動機配套。雙方組建的“山西北方華宇發(fā)動機有限公司”年產(chǎn)重型汽車用發(fā)動機3萬臺,分三期建成。