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貨車“人機(jī)結(jié)合”安全防范新模式將逐步實(shí)現(xiàn)

  中國卡車網(wǎng)在線新聞組 王燦彬

 
  公路貨車運(yùn)用工作會議日前結(jié)束。會議要求公路貨車運(yùn)用系統(tǒng)按照運(yùn)輸管理體制改革和生產(chǎn)力布局調(diào)整的要求,盡快完善管理體系,進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)布局和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),逐步實(shí)現(xiàn)貨車“人機(jī)結(jié)合”安全防范新模式。干部職工要發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,營造敬業(yè)愛崗、爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍,塑造貨車運(yùn)用工作新形象,開創(chuàng)貨車運(yùn)用工作新局面。

  鐵道部運(yùn)輸局裝備部在會上全面分析了當(dāng)前貨車工作面臨的新形勢及存在的主要問題,并就搞好下一步貨車運(yùn)用工作作了全面部署。會議按照部黨組的總體思路,就如何適應(yīng)鐵路局直管站段以及運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整后新的管理體制制訂了具體措施。針對第六次大提速在即、列檢安全保證區(qū)段延長的實(shí)際,各單位要加緊實(shí)施“加強(qiáng)兩端、簡化中間、把住干線入口關(guān)”的列檢布局,科學(xué)合理地做好列檢、站修作業(yè)調(diào)整和優(yōu)化,進(jìn)一步滿足運(yùn)輸需要。各單位要全面利用智能化貨車安全防范系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對貨車全方位監(jiān)控,進(jìn)一步提高貨車運(yùn)行安全防范能力。

  與會人員還根據(jù)青藏鐵路開通、膠濟(jì)線提速試驗(yàn)的實(shí)際情況,專門制訂了貨車安全質(zhì)量聯(lián)控措施,控制裝車車種、車型,嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高作業(yè)質(zhì)量。針對第六次大提速在既有線開行時速120公里、載重5000噸貨物列車的實(shí)際,提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。全路18個鐵路局(公司)的車輛處處長、28個貨車車輛段段長以及相關(guān)人員參加了會議。