自七月以來，平靜的輕卡市場(chǎng)刮起一陣節(jié)油風(fēng)，江淮汽車與揚(yáng)動(dòng)聯(lián)合推出的“油耗又降低、請(qǐng)您來演習(xí)”的小薇產(chǎn)品的推廣會(huì)在各地引起了強(qiáng)烈的反響，為此筆者走進(jìn)推廣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。

　　安徽六安，推廣活動(dòng)的第三站。

　　早上8點(diǎn)半，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)熙熙攘攘，與冷清的卡車市場(chǎng)大相徑庭，廠商代表、經(jīng)銷商代表、大客戶代表、個(gè)體消費(fèi)者齊聚一堂。廠商為用戶推介新的產(chǎn)品，用戶為廠商提供好的節(jié)油方案，大家都把如何擁有更好的產(chǎn)品如何能夠更好的節(jié)油更好的使用這個(gè)產(chǎn)品，如何將該產(chǎn)品運(yùn)用到實(shí)際中，發(fā)揮更大的價(jià)值作為自身的事情群策群力。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是每個(gè)人都把自己最好的經(jīng)驗(yàn)最好的建議貢獻(xiàn)出來，一個(gè)簡(jiǎn)單的推廣會(huì)取得了很好的效果。江淮小薇產(chǎn)品上市已經(jīng)有一年多的時(shí)間，目前在微卡市場(chǎng)，小薇已經(jīng)成為不可忽視的重要力量。

　　近年來，我國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，盡管卡車市場(chǎng)相比乘用車市場(chǎng)而言無論是增速還是增量都有較大差異，但是卡車市場(chǎng)的增長(zhǎng)情況依然不可小覷，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪也異常激烈，傳統(tǒng)兩強(qiáng)東風(fēng)、解放維持著在中卡領(lǐng)域的地位，但是同樣承受著來自江淮、福田、重汽等新興勢(shì)力的嚴(yán)重挑戰(zhàn)，而這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從產(chǎn)品層面一直延伸到營(yíng)銷服務(wù)領(lǐng)域。

　　江淮汽車近年來一直保持持續(xù)穩(wěn)定的增速，一方面是基于堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量效益路線，另一方面其獨(dú)到的價(jià)值營(yíng)銷理念也使江淮在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中更加準(zhǔn)確的貼近消費(fèi)者需求。

　　在作實(shí)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，江淮將營(yíng)銷作為增強(qiáng)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，將產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、品牌競(jìng)爭(zhēng)力和營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)力作為提高自身企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在未來競(jìng)爭(zhēng)中的整合競(jìng)爭(zhēng)力量。2005年，江淮汽車提出了價(jià)值營(yíng)銷理念，全面的倡導(dǎo)回饋客戶價(jià)值，以消費(fèi)者取向?yàn)闋I(yíng)銷的核心，以回饋客戶價(jià)值為最終的營(yíng)銷目的。

　　而2006年，江淮汽車進(jìn)一步的將價(jià)值營(yíng)銷體系完善，將營(yíng)銷的競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)者的切身利益結(jié)合起來，通過具體的活動(dòng)將回饋客戶價(jià)值進(jìn)行了全面的闡釋。從年初的春季促銷到品質(zhì)神州行，從節(jié)油回饋到增加安全配置，每一個(gè)活動(dòng)、每一個(gè)產(chǎn)品細(xì)節(jié)的修改都深深的把消費(fèi)者的利益考慮到其中。

　　作為商用車市場(chǎng)營(yíng)銷淡季的夏季，江淮汽車并沒有閑著，一方面在深挖產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，而另一方面則在營(yíng)銷層面下苦功，先是聯(lián)手朝柴推出了駿鈴系列產(chǎn)品，隨后又拉開了小薇的節(jié)油活動(dòng)。與傳統(tǒng)的節(jié)油活動(dòng)不一樣的是，江淮在此次節(jié)油活動(dòng)中沒有單純的把這個(gè)活動(dòng)作為一個(gè)競(jìng)賽，而是把它變成了一個(gè)與用戶面對(duì)面溝通，與消費(fèi)者共同交流共同提高的平臺(tái)。在六安推廣會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)一位用戶深有感觸的表示，“江淮舉行此次活動(dòng)，給了我們廣大用戶和廠商和其它用戶交流的平臺(tái)，在這里我們暢所欲言，把我們彼此的經(jīng)驗(yàn)交流出來，大家共同進(jìn)步，共同提高，同時(shí)江淮企業(yè)也把他們先進(jìn)的一些技術(shù)、先進(jìn)的產(chǎn)品帶給我們，這不是單純的推廣會(huì)，是貼身我們的老師�！薄盃I(yíng)銷是互動(dòng)的”江淮相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“在這個(gè)平臺(tái)上用戶告訴我們需要什么樣的產(chǎn)品，怎樣完善我們的產(chǎn)品”。

　　專家分析，未來我國(guó)卡車市場(chǎng)必將走向重卡、微卡唱主角的時(shí)代，卡車市場(chǎng)往兩端走的趨勢(shì)將不可阻止，但是受到國(guó)家宏觀調(diào)控的影響，產(chǎn)品線的拓展必將成為一種趨勢(shì)，豐富消費(fèi)者的選擇也將是進(jìn)入4C營(yíng)銷時(shí)代的必然趨勢(shì)。

　　卓越的產(chǎn)品成就了江淮今天的成功，而對(duì)價(jià)值理念的執(zhí)著反過來又作用并完善了產(chǎn)品。據(jù)推廣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)公布的資料，小薇上市一年以來，累計(jì)銷量已超過2萬余臺(tái)，這樣的成績(jī)?cè)诳ㄜ囆袠I(yè)是非常耀眼的。

　　當(dāng)前我國(guó)卡車的走向向重和輕微兩端發(fā)展，微卡市場(chǎng)是未來卡車市場(chǎng)的一個(gè)重要競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。同時(shí)，原來的許多農(nóng)用車市場(chǎng)正逐步被領(lǐng)先的微卡產(chǎn)品所取代，所以今天“小薇熱銷的現(xiàn)象”是可以理解的。

　　但伴隨產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重，“市場(chǎng)導(dǎo)向”將逐步代替“產(chǎn)品導(dǎo)向”，在這種情況下產(chǎn)品之外的因素在競(jìng)爭(zhēng)中將占據(jù)越來越大的比重�！靶∞爆F(xiàn)象”拋開產(chǎn)品因素外，其背后強(qiáng)大的營(yíng)銷支持值得行業(yè)深思。