在完成了從桿位出發(fā)并迎來黑白格旗揮動的一場完美比賽之后，裝備普利司通輪胎的馬薩周日下午在伊斯坦布爾公園獲得了他人生的第一個F1冠軍！這位年輕的巴西人從桿位出發(fā)，在賽道上沒有受到安全車出動或任何其他車手的阻礙。遺憾的是，他的隊友邁克爾·舒馬赫卻因?yàn)榘踩�車出動而受到了影響，他不得不與馬薩同時進(jìn)站，盡管后來表現(xiàn)很好，創(chuàng)造了當(dāng)天最快圈速，但這位七屆世界冠軍仍然不得不在周日排在阿隆索之后而屈居第三。目前法拉利車隊已經(jīng)在車隊積分榜上和暫列首位的雷諾車隊間的積分差距縮小到了2分，而舒馬赫在車手積分榜上落后阿隆索12分暫居第二位。與此同時，豐田車隊的拉爾夫·舒馬赫從第15位發(fā)車，經(jīng)過一場表現(xiàn)穩(wěn)定的比賽之后，再次以第7名的成績贏得兩個積分。特魯利獲得了第9名，同時威廉姆斯車隊的韋伯列第10位。在土耳其大獎賽的前10名中，普利司通車手占據(jù)了5個席位。

　　普利司通賽車運(yùn)動部技術(shù)經(jīng)理菅沼壽夫說："祝賀馬薩獲得了他的首場勝利！我們?yōu)槟茉谒�取得的勝利中發(fā)揮作用而感到十分高興。遺憾的是，舒馬赫在第二階段遇到了一些困難，而在第二階段結(jié)束前他逐漸逼近了對手，并在第三階段再次發(fā)力。雖然舒馬赫在今天沒能徹底戰(zhàn)勝阿隆索，但是我認(rèn)為，憑借著馬薩和舒馬赫兩人取得的第一名和第三名以及創(chuàng)造的最快圈速，普利司通和法拉利明顯占據(jù)著競爭優(yōu)勢。豐田車隊的拉爾夫·舒馬赫和特魯利分別取得了第7名和第9名，威廉姆斯車隊的韋伯取得了第10名，從總體來看，我們對普利司通輪胎在本周末的表現(xiàn)很滿意。由于賽道溫度很高，比賽條件十分艱苦，而輪胎表現(xiàn)得很穩(wěn)定，很棒。后面還有四場比賽，同樣是四場艱苦的比賽，我們將馬上把注意力和精力投入到繼續(xù)保持競爭優(yōu)勢上。"

　　普利司通新聞

　　法拉利車隊技術(shù)總監(jiān)羅斯·布朗："對于馬薩來說，這是個令人激動的結(jié)果，他在整個周末的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。團(tuán)隊和賽車的工作真的是很棒，他上演了一場偉大的比賽。安全車沒有對他造成任何影響。不過，令人遺憾的是，安全車出動的時機(jī)對邁克爾造成了很大的損害，我相信我們擁有速度足夠快的賽車和輪胎，完全可以包攬冠亞軍。而且我們也努力爭取恢復(fù)這一局勢，盡管他在第二階段時遇到了一些氣泡，但他仍然保持住了與阿隆索的距離"

　　豐田車隊底盤部高級總經(jīng)理Pascal Vasselon："我們在本周末使用的所有的普利司通輪胎都非常適合這條賽道。如果不是在本周末早些時候遇到了一些問題，我們原本可能得到更好的結(jié)果。但是，拉爾夫·舒馬赫做得很好，他從第15位發(fā)車，最后完成比賽并贏得了積分。"