近日，陜西漢德車橋有限公司新基地建設(shè)開工儀式在陜西省西安市國家級涇渭高新技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重舉行。隨著第一根基礎(chǔ)樁的徐徐打入地下，此舉標(biāo)志著漢德公司北郊新基地建設(shè)正式啟動。為了滿足市場需要，適應(yīng)市場及企業(yè)的發(fā)展，漢德公司在西安涇河開發(fā)區(qū)陜汽重卡產(chǎn)業(yè)園改造建設(shè)技術(shù)領(lǐng)先、國內(nèi)最大的重型車橋生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)第二次創(chuàng)業(yè)。目前漢德公司已形成了十萬根的年生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)到"十一五"末，將達(dá)到22萬根以上，屆時一個年產(chǎn)24萬根各類橋總成的現(xiàn)代化大型車橋生產(chǎn)基地將崛起。

　　2006年以來，陜西漢德車橋有限公司始終保持著產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢。1-6月，隨著公司橋總成單月產(chǎn)銷記錄的屢次刷新，漢德車橋上半年的產(chǎn)銷量也再創(chuàng)新高。上半年，公司生產(chǎn)各類橋總成同比增長103.79%；銷售各類橋總成同比增長99.5%；實(shí)現(xiàn)銷售收入60000萬元，同比增長84.9%；上繳利稅同比增長198.23%。

　　陜西漢德車橋有限公司以其高效的管理、較強(qiáng)的競爭力和良好的經(jīng)營業(yè)績榮獲2006年中國機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)稱號，排名第367位。

　　漢德公司通過技術(shù)改造，引進(jìn)德國MAN橋技術(shù)，目前已成為國內(nèi)著名的重型車橋生產(chǎn)企業(yè)。陜西漢德車橋有限公司是國家引進(jìn)的唯一斯太爾車橋定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，漢德橋是重型軍用越野列裝車指定橋產(chǎn)品。漢德公司獨(dú)家引進(jìn)奧地利斯太爾公司技術(shù)后，根據(jù)重卡車橋市場的發(fā)展需要，在斯太爾車橋技術(shù)二次創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，并結(jié)合中國國情不斷改進(jìn)和二次開發(fā)，形成了加強(qiáng)型、淬火型、加強(qiáng)淬火型、加寬輪距型13T及16T系列產(chǎn)品。漢德公司最新引進(jìn)德國MAN公司全套橋技術(shù)、F2000底盤全套橋技術(shù)，技術(shù)獨(dú)享。

　　漢德公司連續(xù)六年保持平均40%以上的速度。漢德公司陸續(xù)開發(fā)出承載軸、斯太爾前軸、曼前軸、450單級橋、485單級橋、第三代軍車橋、新型單級橋等。漢德公司已成為國內(nèi)不可缺少的重型車橋生產(chǎn)基地。

　　陜西漢德車橋有限公司生產(chǎn)的橋總成經(jīng)國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄樊）檢測：斯太爾中橋齒輪疲勞壽命超過40萬次，斯太爾后橋齒輪疲勞壽命超過50萬次。這是漢德公司繼橋殼疲勞壽命達(dá)131.8萬次（國家標(biāo)準(zhǔn)是80萬次）未斷裂之后又取得國家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測的國內(nèi)最高記錄。漢德公司生產(chǎn)的斯太爾系列驅(qū)動橋以過硬的質(zhì)量贏得了專家的贊譽(yù)。

　　據(jù)資料顯示，國內(nèi)斯太爾中橋齒輪疲勞壽命最高不超過15萬次。漢德公司斯太爾后橋齒輪疲勞壽命檢測的最高數(shù)據(jù)是53.9萬次未損壞。漢德公司橋殼疲勞壽命達(dá)131.8萬次未損壞，以超過國家標(biāo)準(zhǔn)51.8萬次，穩(wěn)居國內(nèi)領(lǐng)先位置，同時漢德公司橋殼批量出口歐洲。

　　陜西漢德車橋有限公司生產(chǎn)的斯太爾雙聯(lián)驅(qū)動橋、后驅(qū)動橋、驅(qū)動前橋在總質(zhì)量大于32T的重型商用車，7噸級6×6；5噸級4×4重型軍用越野車國內(nèi)現(xiàn)有市場上占據(jù)95%以上的市場份額，在總質(zhì)量小于19T的重型商用車市場中亦占有30%以上的市場份額。

　　漢德公司擁有國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流的重型車橋橋殼加工線、橋總成裝配線、橋總成油漆線、MAN系列橋加工線等。漢德公司大力開展自主創(chuàng)新、推行精益生產(chǎn)方式，提高產(chǎn)品質(zhì)量，為漢德公司在激烈的市場競爭中保持快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　漢德公司加快新產(chǎn)品試制工作進(jìn)度，形成完善的產(chǎn)品系列。隨著MAN系列多個品種單級驅(qū)動橋的試制成功，并陸續(xù)投放市場，漢德公司的產(chǎn)品布局已基本完成。目前已形成重型車橋從單級減速到雙級級減速，從公路運(yùn)輸?shù)焦こ誊囕v，覆蓋前、中、后；轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、掛車承載軸的全系列產(chǎn)品。為2006年乃至"十一五"期間的漢德車橋的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　目前漢德公司已于我國生產(chǎn)重型汽車的近二十余家公司建立了穩(wěn)定良好的合作關(guān)系。另外，漢德公司生產(chǎn)的關(guān)鍵零部件斯太爾橋殼總成因其質(zhì)量優(yōu)良，技術(shù)先進(jìn)，現(xiàn)已批量出口歐洲和北美市場。漢德公司2006年橋總成產(chǎn)銷預(yù)計(jì)將突破十萬根大關(guān)。