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東風(fēng)柳汽:把問題做成課題

  中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 牛跟尚

 
  "要學(xué)習(xí)柳汽鍥而不舍的精神以及善于學(xué)習(xí)、善于管理、善于尋找各種機(jī)會(huì)的運(yùn)作方法,提高各自的管理水平和經(jīng)營業(yè)績。"8月12日,東風(fēng)商用車公司在東風(fēng)柳州汽車有限公司召開子公司年中經(jīng)營工作會(huì)。東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)有限副總裁、商用車公司總經(jīng)理童東城要求所屬10家子公司的總經(jīng)理、黨委書記虛心學(xué)習(xí)東風(fēng)柳汽經(jīng)驗(yàn)。

  在走馬觀花參觀了柳汽生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),筆者感受到東風(fēng)柳汽近年來發(fā)生的變化。

  像劉三姐那樣,東風(fēng)柳汽不乏傳奇色彩。比方說,在汽車產(chǎn)銷量有所下降、競爭白熱化和原材、能源價(jià)格上漲等不利環(huán)境下,東風(fēng)柳汽的金算盤撥得準(zhǔn)、打得精:

  --由于嚴(yán)格控制整車價(jià)格和持續(xù)降低經(jīng)營成本,材料邊際貢獻(xiàn)率高于年初預(yù)算;

  --通過加強(qiáng)商品利益分析和導(dǎo)入成本標(biāo)桿管理、采取招標(biāo)競價(jià)、聯(lián)合配套商推進(jìn)大客戶降成本等方法和措施,上半年降成本工作取得相對(duì)較好效果,降低率超過按月指標(biāo);

  --對(duì)鋼材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)進(jìn)行深入分析和判斷后,通過資源的合理組織和采購,實(shí)現(xiàn)采購價(jià)低于當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格;

  --1-6月份累計(jì)單臺(tái)費(fèi)用和KPI指標(biāo)都低于預(yù)算指標(biāo),主要通過加強(qiáng)QCD改善和深化目標(biāo)責(zé)任成本管理,使得各項(xiàng)費(fèi)用低于預(yù)算……

  這樣,總流通費(fèi)、采購降低率、物流費(fèi)用降低率、制造費(fèi)用降低率、存貨金額等"花錢的"做成了減法,材料邊際貢獻(xiàn)率等"收錢的"做成了加法。更為重要的是,這些企業(yè)經(jīng)營和財(cái)務(wù)指標(biāo)都嚴(yán)格控制在預(yù)算之內(nèi),這正是一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展的必備條件。

  問東風(fēng)柳汽為何能做到這些同行認(rèn)為"很難"的課題時(shí),給筆者印象最深不是諸如減少出差招待、節(jié)約點(diǎn)滴水電的"小事",而是柳汽的觀念:遇到問題,我們是組織課題,怎么把缺口補(bǔ)上!

  這就是柳汽"把問題做成課題"的新觀念。對(duì)待"問題",不是把它視作困難和不可能,而是不回避、不尋理由、不找借口,積極把把視作機(jī)會(huì)、機(jī)遇、可能和達(dá)成目標(biāo)的動(dòng)力。

  看來,心態(tài)決定狀態(tài),心境決定處境。筆者明白了柳汽現(xiàn)場(chǎng)的QCD(質(zhì)量、成本、交付)改善后為何加了一個(gè)M(士氣)!

  類似的新觀念在東風(fēng)柳汽生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)也牢固樹立:"挑戰(zhàn)的目標(biāo)是我們奮斗的方向","第一次把事情做對(duì)是最好的的質(zhì)量和最大的效益"……