廣州市政府有關(guān)部門對(duì)廣州從9月1日開(kāi)始實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)作出解釋。廣州江鈴汽車銷售有限公司總經(jīng)理?xiàng)顦s鋒隨后接受記者采訪時(shí)說(shuō)，在所有的車型中，輕卡受此次國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)中沖擊最大。據(jù)了解，由于以廣州為代表的珠三角主要以輕工業(yè)為主，輕卡一年在廣州的銷量在1.5萬(wàn)-2萬(wàn)輛，超過(guò)其他所有的商用車，因此受沖擊最大。

　　應(yīng)急政策：暫時(shí)轉(zhuǎn)戰(zhàn)外地

　　由于技術(shù)上固有的缺陷，商用車應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅲ時(shí)比乘用車面臨更大的困難。不少商用車廠家表示，商用車整體技術(shù)含量較低，希望政府能網(wǎng)開(kāi)一面，但9月1日實(shí)施的事實(shí)讓他們的希望落空了。廣州市有關(guān)部門在回答國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的適用車型時(shí)明確表示，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)適用于輕型汽車和重型汽車兩大類車型。

　　江淮和江鈴的輕卡幾乎都是在廣州起家的，兩者目前在全國(guó)的排名均在前5名之列，在行業(yè)中的地位舉足輕重。它們均見(jiàn)證了廣州輕卡市場(chǎng)的風(fēng)風(fēng)雨雨。兩者在廣州的年銷量也在2000-3000輛之間，在廣州排名數(shù)一數(shù)二。江淮有關(guān)人士表示，目前公司具備國(guó)Ⅲ的車型還不多，不少客戶在購(gòu)買輕卡時(shí)點(diǎn)名要國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，因此這一段時(shí)間的銷量受到較大影響�！叭绻�還是不行，就拿到外地去賣。”

　　廣州江鈴汽車銷售有限公司總經(jīng)理?xiàng)顦s鋒也表示，受此次“突然襲擊”，公司積壓的國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的輕卡還有200多輛，即使降價(jià)在廣州也賣不出去，公司可能將這批車輛運(yùn)到別處銷售。

　　地處廣州的羊城汽車為廣東最大的商用車企業(yè)，有關(guān)人士對(duì)記者表示，廣州的銷量占公司總銷量的比例不到1/10，公司暫時(shí)可能開(kāi)辟外地市場(chǎng)，以彌補(bǔ)廣州的損失。

　　長(zhǎng)遠(yuǎn)打算：著手準(zhǔn)備國(guó)Ⅲ車型

　　按照規(guī)定，今年9月1日之前已經(jīng)購(gòu)買或者簽訂購(gòu)買合同且符合機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的新車，可在今年12月31日前，憑正式發(fā)票或購(gòu)買合同文件，到市公安機(jī)關(guān)車輛管理部門辦理注冊(cè)登記。這樣相當(dāng)于給企業(yè)多（從9月到12月之間）4個(gè)月的緩沖期，這4個(gè)月無(wú)疑是非常寶貴的。

　　在眾多輕卡企業(yè)中，定位為中高端輕卡江鈴輕卡在技術(shù)上已經(jīng)具備了國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。廣州江鈴汽車銷售有限公司總經(jīng)理?xiàng)顦s鋒表示，國(guó)Ⅲ輕卡的價(jià)格肯定有所上漲，但輕卡為生產(chǎn)資料，該買的人還是要買。在過(guò)渡期的陣痛過(guò)后，整個(gè)市場(chǎng)不會(huì)受太大的影響；江淮汽車有關(guān)人士表示：關(guān)鍵是要讓車型進(jìn)入到環(huán)保車型的公告里，公司已經(jīng)著手開(kāi)始做這項(xiàng)工作了！

　　羊城汽車有關(guān)人士則表示，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)是趨勢(shì)，只有適應(yīng)這個(gè)形勢(shì)，公司已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備國(guó)Ⅲ車型。他表示，從國(guó)Ⅱ到國(guó)Ⅲ主要是從發(fā)動(dòng)機(jī)的改變。從短期來(lái)看，由于國(guó)Ⅲ的量還較少，他預(yù)計(jì)短期內(nèi)單臺(tái)輕卡的成本將增加1萬(wàn)多元，這對(duì)6萬(wàn)元左右的中端輕卡來(lái)說(shuō)相當(dāng)于增加了20％的成本。但從長(zhǎng)期來(lái)看，隨著國(guó)Ⅲ車型量的增長(zhǎng)，單車的成本也將降低。