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舒馬赫贏得意大利大獎(jiǎng)賽冠軍 宣布將于年底退役

  中國(guó)卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 韓虎子 

 
  在成千上萬(wàn)瘋狂的車迷面前,七屆世界冠軍邁克爾·舒馬赫贏得了個(gè)人第五個(gè)意大利分站賽的冠軍,并在賽后的新聞發(fā)布會(huì)正式宣布---將于本賽季末退役。這份聲明標(biāo)志著一個(gè)屬于偉大車手的時(shí)代的結(jié)束--昨天,他贏得了普利司通加入F1的第102場(chǎng)勝利。這場(chǎng)勝利也標(biāo)志著在阿隆索退出比賽后,兩位冠軍爭(zhēng)奪者之間的積分差距大大縮小,在積分榜上舒馬赫僅落后阿隆索2分,而今年的F1比賽只剩下3場(chǎng)。在車隊(duì)積分榜上,法拉利也以3分的優(yōu)勢(shì)超過(guò)了雷諾,位居榜首。舒馬赫的隊(duì)友馬薩在比賽中很不走運(yùn),不得不三次進(jìn)站,僅獲得了第九。不過(guò),今天得到確切消息--馬薩已經(jīng)與車隊(duì)續(xù)約兩年,明年,他將與萊科寧一起為法拉利車隊(duì)效力。除此之外,今天的意大利大獎(jiǎng)賽還誕生了許多驚喜。普利司通陣營(yíng)的意大利人特魯利會(huì)十分高興,因?yàn)樵诮?jīng)歷了采用一次進(jìn)站策略的艱苦比賽之后,他為松下豐田車隊(duì)贏得了兩個(gè)積分。 普利司通賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)安川先生說(shuō):"我首先代表普利司通賽車運(yùn)動(dòng)部的所有人員向邁克爾表示祝賀,祝賀他贏得了今天的意大利大獎(jiǎng)賽。

  同時(shí),我們也感到非常遺憾,因?yàn)楸举惣窘Y(jié)束之后我們將無(wú)法再看到邁克爾的比賽。毫無(wú)疑問(wèn),邁克爾是歷史上最偉大的車手之一,我們都為能夠在他的職業(yè)生涯--從卡丁車到F1--中與他共同拼搏而感到光榮。我們期望著今年他能夠以世界冠軍的身份結(jié)束自己的職業(yè)生涯,并且,我們將竭盡全力地幫助他實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。"

  普利司通賽車運(yùn)動(dòng)部技術(shù)經(jīng)理菅沼壽夫說(shuō):"比賽結(jié)束后,我們的心情十分復(fù)雜。一方面,我們?yōu)檫~克爾贏得了意大利大獎(jiǎng)賽而感到高興,為普利司通輪胎的優(yōu)異表現(xiàn)而感到高興。但另一方面,當(dāng)聽(tīng)到邁克爾將于年底退役的消息后,我們都感到非常遺憾。我們已經(jīng)與他建立了長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系,并且在近年來(lái)普利司通輪胎的研發(fā)方面,邁克爾發(fā)揮了十分重要的作用,我們非常感謝他。就比賽本身而言,賽道表面溫度較高,這對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)十分艱苦的比賽,但是在看到普利司通輪胎強(qiáng)勁而穩(wěn)定的表現(xiàn)后,我們感到十分的欣慰。馬薩在比賽將結(jié)束時(shí)不得不再次進(jìn)站,令人十分惋惜,他完全有能力登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。特魯利表現(xiàn)很完美,他采用了一次進(jìn)站的策略,能夠使用我們的輪胎取得這樣的成績(jī),我們感到非常高興。韋伯錯(cuò)失了一個(gè)積分,但是最終他取得了第10,雖然他是在靠近最后一排的位置發(fā)車的,。"

  法拉利車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)羅斯·布朗:"邁克爾在宣布自己退役決定的這一天贏得了意大利大獎(jiǎng)賽,這是可能出現(xiàn)的最好的方式。他使用普利司通輪胎完成了這一場(chǎng)偉大的、沒(méi)有任何瑕疵的比賽。今天,普利司通輪胎的表現(xiàn)非常穩(wěn)定。我們?cè)诖饲暗臏y(cè)試中完成了大量的工作,我們知道輪胎在決勝賽中的表現(xiàn)將好于排位賽。今天的勝利正是我們所需要的,F(xiàn)在,我們將把注意力集中到重奪年度總冠軍上。"

  豐田車隊(duì)底盤部高級(jí)總經(jīng)理帕斯卡·瓦塞。"鑒于我們今天的發(fā)車位置,我們不得不采用一次進(jìn)站的策略,當(dāng)然,這對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)是十分苛刻的。但是,普利司通輪胎的表現(xiàn)非常優(yōu)異,沒(méi)有出現(xiàn)任何預(yù)料之外的老化或起泡現(xiàn)象,這對(duì)于僅限一次進(jìn)站的比賽來(lái)說(shuō)也是很難得的"。