記者日前從山西汽車集團獲悉，經過1年多的籌備，該集團生產的重型卡車即將下線，這是太原華宇集團重組山汽后的第一款車型。

　　一年前，太原華宇集團宣布斥資35億元重組山西汽車集團，開發(fā)生產20噸到35噸重型卡車項目，進軍汽車制造業(yè)。

　　當時華宇曾表示，山汽重卡將于今年5月下線，但目前項目的進度比之前的規(guī)劃有所延誤。知情人士透露，“現(xiàn)實的情況比預計的慢了些，今年6月底，20輛重卡樣車開始試產，目前各方反應良好，山汽重卡下線應該已為時不遠�！�

　　按照華宇汽車集團的部署，入主山西重汽后，將主要研發(fā)15噸以上的“超重卡”車型。華宇經過調查發(fā)現(xiàn)，山西是全國最大的重型卡車消費市場，目前全省注冊的重型汽車已超過20萬輛，而且還在以每年2萬到4萬輛的速度增長。其中15噸以上的“超重卡”約占50％左右，而山西僅一年運煤車的需求就不下2萬輛。隨著陜西、內蒙、山西三大能源省區(qū)的進一步發(fā)展，“超重卡”的需求還會越高。

　　據(jù)悉，華宇汽車集團現(xiàn)已在上海設立了技術中心，并已設計出69個重汽車型，多為中端產品。69個車型將在未來幾年內分批投放市場，年產量將達2萬輛。此外，山西華宇集團有限公司又與山西柴油機工業(yè)有限公司簽署了合作發(fā)動機開發(fā)項目，為山汽重卡提供發(fā)動機配套。雙方組建的“山西北方華宇發(fā)動機有限公司”年產重型汽車用發(fā)動機3萬臺，分三期建成。