陜西漢德車(chē)橋有限公司以其高效的管理、較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)榮獲2006年中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)稱(chēng)號(hào)，排名第367位。

　　近日，湘火炬A公布了湘火炬汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司2006年中期報(bào)告，2006年1~6月，湘火炬公司銷(xiāo)售車(chē)橋近五萬(wàn)根，同比增長(zhǎng)99%。漢德公司作為湘火炬旗下的子公司，漢德公司通過(guò)技術(shù)改造，引進(jìn)德國(guó)MAN橋技術(shù)，目前已成為國(guó)內(nèi)著名的重型車(chē)橋生產(chǎn)企業(yè)。

　　陜西漢德車(chē)橋有限公司是國(guó)家引進(jìn)的唯一斯太爾車(chē)橋定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，漢德橋是重型軍用越野列裝車(chē)指定橋產(chǎn)品。漢德公司獨(dú)家引進(jìn)奧地利斯太爾公司技術(shù)后，根據(jù)重卡車(chē)橋市場(chǎng)的發(fā)展需要，在斯太爾車(chē)橋技術(shù)二次創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，并結(jié)合中國(guó)國(guó)情不斷改進(jìn)和二次開(kāi)發(fā)，形成了加強(qiáng)型、淬火型、加強(qiáng)淬火型、加寬輪距型13T及16T系列產(chǎn)品。漢德公司最新引進(jìn)德國(guó)MAN公司全套橋技術(shù)、F2000底盤(pán)全套橋技術(shù)，技術(shù)獨(dú)享。

　　漢德公司連續(xù)六年保持平均40%以上的速度。漢德公司陸續(xù)開(kāi)發(fā)出承載軸、斯太爾前軸、曼前軸、450單級(jí)橋、485單級(jí)橋、第三代軍車(chē)橋、新型單級(jí)橋等。漢德公司已成為國(guó)內(nèi)不可缺少的重型車(chē)橋生產(chǎn)基地。

　　陜西漢德車(chē)橋有限公司生產(chǎn)的橋總成經(jīng)國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄樊）檢測(cè)：斯太爾中橋齒輪疲勞壽命超過(guò)40萬(wàn)次，斯太爾后橋齒輪疲勞壽命超過(guò)50萬(wàn)次。這是漢德公司繼橋殼疲勞壽命達(dá)131.8萬(wàn)次（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是80萬(wàn)次）未斷裂之后又取得國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)的國(guó)內(nèi)最高記錄。漢德公司生產(chǎn)的斯太爾系列驅(qū)動(dòng)橋以過(guò)硬的質(zhì)量贏得了專(zhuān)家的贊譽(yù)。

　　據(jù)資料顯示，國(guó)內(nèi)斯太爾中橋齒輪疲勞壽命最高不超過(guò)15萬(wàn)次。漢德公司斯太爾后橋齒輪疲勞壽命檢測(cè)的最高數(shù)據(jù)是53.9萬(wàn)次未損壞。漢德公司橋殼疲勞壽命達(dá)131.8萬(wàn)次未損壞，以超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)51.8萬(wàn)次，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先位置，同時(shí)漢德公司橋殼批量出口歐洲。

　　陜西漢德車(chē)橋有限公司生產(chǎn)的斯太爾雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋、后驅(qū)動(dòng)橋、驅(qū)動(dòng)前橋在總質(zhì)量大于32T的重型商用車(chē)，7噸級(jí)6×6；5噸級(jí)4×4重型軍用越野車(chē)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有市場(chǎng)上占據(jù)95%以上的市場(chǎng)份額，在總質(zhì)量小于19T的重型商用車(chē)市場(chǎng)中亦占有30%以上的市場(chǎng)份額。

　　漢德公司擁有國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的重型車(chē)橋橋殼加工線、橋總成裝配線、橋總成油漆線、MAN系列橋加工線等。漢德公司大力開(kāi)展自主創(chuàng)新、推行精益生產(chǎn)方式，提高產(chǎn)品質(zhì)量，為漢德公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　漢德公司加快新產(chǎn)品試制工作進(jìn)度，形成完善的產(chǎn)品系列。隨著MAN系列多個(gè)品種單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋的試制成功，并陸續(xù)投放市場(chǎng)，漢德公司的產(chǎn)品布局已基本完成。目前已形成重型車(chē)橋從單級(jí)減速到雙級(jí)級(jí)減速，從公路運(yùn)輸?shù)焦こ誊?chē)輛，覆蓋前、中、后；轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、掛車(chē)承載軸的全系列產(chǎn)品。為2006年乃至"十一五"期間的漢德車(chē)橋的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　目前漢德公司已于我國(guó)生產(chǎn)重型汽車(chē)的近二十余家公司建立了穩(wěn)定良好的合作關(guān)系。另外，漢德公司生產(chǎn)的關(guān)鍵零部件斯太爾橋殼總成因其質(zhì)量?jī)?yōu)良，技術(shù)先進(jìn)，現(xiàn)已批量出口歐洲和北美市場(chǎng)。漢德公司2006年橋總成產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)計(jì)將突破十萬(wàn)根大關(guān)。

　　漢德公司經(jīng)過(guò)近三年的大規(guī)模的技術(shù)改造，2005年隨著驅(qū)動(dòng)橋5萬(wàn)根能力補(bǔ)充項(xiàng)目和德國(guó)MAN轉(zhuǎn)向前軸生產(chǎn)線的引進(jìn)，標(biāo)志著漢德公司技術(shù)改造工作基本完成，同時(shí)形成了一個(gè)年產(chǎn)18萬(wàn)根橋總成的生產(chǎn)規(guī)模，國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，確保橋總成的制造質(zhì)量，為企業(yè)后續(xù)的高速發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定可靠提供了有力保證。