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| 中國(guó)卡車網(wǎng)在線工作組：劉軍利 |
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2005年重卡市場(chǎng)上，東風(fēng)汽車公司最終以年度累計(jì)71797輛的銷量坐穩(wěn)了2005年重卡銷量的頭把交椅；一汽集團(tuán)以年度累計(jì)55970輛的銷量居于次席；中國(guó)重汽以年度累計(jì)43875輛的銷量穩(wěn)坐第三，；陜汽集團(tuán)以年度累計(jì)16004輛的銷量躍升到第四位；北汽福田和重慶紅巖分別以15196輛和13942輛的銷量排在第五、第六位。
2005年度重卡企業(yè)銷售量排名
| 排名 |
企業(yè)名稱 |
2005年度總銷量（輛） |
2005年12月份銷量（輛） |
2004年度生產(chǎn)量（輛） |
| 1 |
東風(fēng) |
71797 |
5009 |
113748 |
| 2 |
一汽 |
55970 |
2821 |
125007 |
| 3 |
中國(guó)重汽 |
43875 |
4842 |
43863 |
| 4 |
陜西重汽 |
16004 |
|
19319 |
| 5 |
北汽福田 |
15196 |
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33925 |
| 6 |
重慶紅巖 |
13942 |
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15402 |
在中卡市場(chǎng)上，東風(fēng)汽車公司和一汽集團(tuán)占據(jù)了2005年前兩名的位置：東風(fēng)汽車公司以年度累計(jì)65212輛的銷量力拔頭籌；一汽集團(tuán)以年度累計(jì)60176輛的銷量位居榜眼；江淮公司以年度累計(jì)14275輛的銷量位居第三；四川銀河、成都王牌和陜汽集團(tuán)分別以年度累計(jì)11824輛、11251輛和8829輛的銷量排在第四至六位。
讓我們回顧2004年的數(shù)據(jù)。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2004年我國(guó)汽車?yán)塾?jì)年產(chǎn)銷量雙雙突破500萬(wàn)輛，分別為507.05萬(wàn)輛和507.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.11%和15.50%。其中載貨車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷151.47萬(wàn)輛和152.59萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)23.21%和25.97%，成為增幅最大的車型，同比增幅超過(guò)轎車10個(gè)百分點(diǎn)；客車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷123.95萬(wàn)輛和121.87萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.17%和5.12%；轎車則失去了2003強(qiáng)勁增長(zhǎng)的勢(shì)頭，全年累計(jì)產(chǎn)銷231.63萬(wàn)輛和232.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)只有11.99%和15.17%。
重型載貨車全年累計(jì)產(chǎn)銷36.88萬(wàn)輛和37.08萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.90%和44.98%；中型載貨車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷17.30萬(wàn)輛和17.56萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)27.05%和28.79%；輕型載貨車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷80.56萬(wàn)輛和80.80萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.95%和18.49%；微型載貨車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷16.73萬(wàn)輛和17.15萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)17.31%和24.96%。
面對(duì)2004年重卡市場(chǎng)銷量突破37萬(wàn)輛的優(yōu)異成績(jī)。2005年重卡市場(chǎng)只能是望洋興嘆。在2005年重卡市場(chǎng)調(diào)整之年之后的2006年，中重卡市場(chǎng)重新攀升，各重卡企業(yè)及用戶們充滿了新的期待。
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