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2006年前三季度輕卡市場運行態(tài)勢簡析
中國卡車網(wǎng)分析師 楊 樹

   A。輕卡市場運行態(tài)勢

  2006年1-9月全國汽車累計銷售516.998萬輛 ,比去年同期增長25.01%。其中,商用車累計銷售148.83萬輛,比去年同期增長11.60%;乘用車累計銷售368.17萬輛,比去年同期增長31.39%。其中重、中、輕、微分,重型載貨車累計銷售22.28萬輛,與去年同期相比增長21.18%。中型載貨車累計銷售14.20萬輛,與去年同期相比下降7.57%。輕型載貨車累計銷售70.20萬輛,比去年同期增長7.1%,微型載貨車累計銷售20.56萬輛,比去年同期增長22.41%。

              2006年三季度汽車市場總體概述



            2006年前三季度輕型車主要廠家市場表現(xiàn)


  從今年前三季度輕卡累計增長率7%判斷,今年輕卡總銷量在90萬輛以上。從歷史數(shù)據(jù)看,輕卡在99年和02年的高速增長后,已進入平穩(wěn)增長階段。隨著國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展、國家對農(nóng)村投入的加大、農(nóng)村經(jīng)濟水平的不斷提高、農(nóng)村城鎮(zhèn)化的進程的加快、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路網(wǎng)普及以及城市物流行業(yè)的快速發(fā)展,將對輕型卡車有較大的需求;另外隨著國家逐步將農(nóng)用車和汽車納入同樣的管理軌道,將會給輕卡行業(yè)創(chuàng)造更多的機會。預計2007年輕卡在大環(huán)境不發(fā)生重大變化的前提下,輕卡將突破100萬輛。

  B.宏觀政策對輕卡車市場影響力簡析:

  輕卡市場歷來容易受到政策法規(guī)環(huán)境的影響,尤其是排放、噪聲達標、查治超載以及新交法、目錄管理政策的變化等等,對企業(yè)的市場狀況都存在不同程度的影響,但同時也將帶來汽車產(chǎn)業(yè)明顯的技術(shù)進步。今年以來,一些大城市實施III汽車排放標準,對目前市場上很多品牌達只有國I-II排放標準的輕卡是一道難以愈越的關(guān)卡,除南汽依維柯、江淮帥鈴、福田奧鈴超越輕卡和慶鈴600P等輕卡外,一些非主流的輕卡廠商將再次陷入困境。

  此外,新消費稅的實施以及鋼材、石油價格的持續(xù)高位徘徊,對輕卡市場的發(fā)展帶來一定的負面影響,廠家必須通過提高產(chǎn)品科技含量來降低產(chǎn)品的成本,以降低這些不利因素帶來的負面影響。另外國家限制個體私營運輸將對輕客市場帶來一定的負面影響。從宏觀環(huán)境看,國內(nèi)商品經(jīng)濟的快速發(fā)展,特別是中小城市小規(guī)模經(jīng)濟以及農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,對輕型車市場的影響會是積極的。因此,預計未來幾年仍將保持平穩(wěn)的增長狀態(tài)。

  D.輕卡產(chǎn)品發(fā)展趨勢簡析

  1.輕卡產(chǎn)品將會出現(xiàn)明顯的技術(shù)進步。在安全、環(huán)保、承載能力、經(jīng)濟性、美觀及可靠性等方面更多的 滿足市場的需求。向舒適性功能提升,除“氣制動”和動力轉(zhuǎn)向外,加裝空調(diào)、倒車雷達、太空座椅,例如江淮、奧鈴等。因此市場要求輕卡充分發(fā)揮出重載、舒適、高速的特點,細分市場的格局日益明顯;

  2.向較高噸位發(fā)展,挺進2噸及其以上噸位,將呈上升態(tài)勢,例如歐曼先鋒、威鈴、夢卡。輕卡趨向中卡似乎已經(jīng)成為一種趨勢,因此,在中卡市場逐漸萎縮的情況下,這些大輕卡將有可能逐漸占據(jù)本屬于中卡的市場的趨勢。“大噸小標”降低使用費用吸引用戶的做法將弱化,產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭減弱,產(chǎn)品差異化競爭增強更趨激烈,逐步實現(xiàn)規(guī)模化和專業(yè)化,向使用范圍擴大化、功能多元化方向發(fā)展。
如向?qū)S密、廂式車、自卸車快速發(fā)展和轉(zhuǎn)化;

  E.輕卡市場發(fā)展趨勢簡析

  1.市場總體需求量將進一步增加,集中在農(nóng)村市場、城市物流市場和海外市場;

  2.生產(chǎn)集中度進一步加強,較為穩(wěn)定的競爭格局已初步形成,企業(yè)加速向產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)合理化方向邁進;

  3.汽車市場細分車型中輕卡的價格及贏利能力已經(jīng)很低,成本上升與贏利空間進一步縮小的巨大壓力,將促使企業(yè)在產(chǎn)品組合、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)銷網(wǎng)絡以及服務等方面下功夫取代了非理性的價格戰(zhàn);

  4.輕卡市場正面臨著新一輪的消費升級,將經(jīng)歷由低檔經(jīng)濟型輕卡到中高檔用車的升級,主力輕卡產(chǎn)品價格帶位移明顯,用戶購買產(chǎn)品已不僅僅當做生產(chǎn)資料來使用,更為關(guān)注產(chǎn)品的美觀性、舒適性與安全性;而隨著用戶收入水平的提高,這種關(guān)注度也越來越明顯。