一季度，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)有望徹底走出"調(diào)整期"
2005年，中國(guó)重型車市場(chǎng)進(jìn)入"調(diào)整期"，市場(chǎng)連續(xù)八年以來(lái)的首次呈負(fù)增長(zhǎng)。根據(jù)研究分析，結(jié)合美國(guó)、日本等國(guó)家商用車市場(chǎng)20多年的走勢(shì)分析，中國(guó)重型車"市場(chǎng)調(diào)整期"將持續(xù)1.5-2年的時(shí)間。
2006年，國(guó)家實(shí)施穩(wěn)健的財(cái)政政策和貨幣政策。根據(jù)兩會(huì)期間政府報(bào)告知道，2006年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)8%左右。宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況相對(duì)比較好，較去年基本相似，經(jīng)濟(jì)環(huán)境相對(duì)有利于市場(chǎng)增長(zhǎng)：1－2月份，全部國(guó)有工業(yè)企業(yè)及年產(chǎn)品銷售收入500萬(wàn)元以上的非國(guó)有工業(yè)企業(yè)完成增加值11113億元，同比增長(zhǎng)16.2%（05年16.9%）。原煤、原油和發(fā)電量同比分別增長(zhǎng)9.6%、2.5％和11.2%，生鐵、粗鋼和鋼材的產(chǎn)量分別增長(zhǎng)19.9％、16.8％和21.3％，水泥產(chǎn)量增長(zhǎng)21.3％，汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)40.6%，其中重卡市場(chǎng)下滑13.09％。1-2月我國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)26.6%：1-2月，城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資5294億元，比去年同期增長(zhǎng)26.6%（05年24.4%）。因此，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境顯示3月份市場(chǎng)有望保持2月份增長(zhǎng)勢(shì)頭.
一、2月份重卡市場(chǎng) "龍?zhí)ь^"
1、2月份重型車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況：
2月份，全國(guó)重型車市場(chǎng)銷售量總計(jì)18353輛，同比增長(zhǎng)16.5%，環(huán)比增長(zhǎng)57.12%。其中，重型載貨車銷售3488輛，環(huán)比增長(zhǎng)73.1%；重型二類底盤(pán)車完成銷售9420輛，環(huán)比增長(zhǎng)54.50%；半掛牽引車完成銷售5445輛，環(huán)比增長(zhǎng)52.56%。1-2月份累計(jì)銷量30034輛，較去年（34556輛）同比下降13.09%。2月份重卡市場(chǎng)表現(xiàn)出了強(qiáng)勢(shì)反彈的跡象，2月份國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)出現(xiàn)"龍?zhí)ь^"。斯太爾家族再次穩(wěn)居重型車市場(chǎng)月度"頭把交椅"，繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，陜西重汽、重慶重汽、山東重汽三家2月份市場(chǎng)份額已達(dá)41.46%，
1-2月份三家累計(jì)銷量13071輛，市場(chǎng)份額已達(dá)43.52%。已占重卡市場(chǎng)半壁江山，其中，陜西重汽1-2月份累計(jì)銷量3322輛，同比增長(zhǎng)41.66%。
二、斯太爾家族重卡優(yōu)勢(shì)再度體現(xiàn)
受國(guó)家汽車行業(yè)政策影響，隨著治理超載執(zhí)行力不斷加強(qiáng)，大噸位、大馬力、高效率重型卡車已經(jīng)物流運(yùn)輸?shù)某绷鳌?006年國(guó)內(nèi)重型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局總態(tài)勢(shì)可謂是"風(fēng)云再起"，1-2月份,重型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局出現(xiàn)"巨變",斯太爾家族首次躍上重型車市場(chǎng)月度"頭把交椅"東風(fēng)公司暫居"二甲",一汽集團(tuán)居三。
2006年2月份各重型車企業(yè)銷售量及市場(chǎng)份額
三、一季度整體重卡市場(chǎng)預(yù)測(cè)：有望走出"市場(chǎng)調(diào)整期"
今年一季度重卡市場(chǎng)需求不會(huì)出現(xiàn)05年的高峰，但一季度市場(chǎng)也將會(huì)逐步有所起色。具體來(lái)看， 3月份預(yù)計(jì)可以達(dá)到重卡市場(chǎng)上半年的一個(gè)小高潮。一季度市場(chǎng)的主導(dǎo)車型是，大馬力、大噸位的牽引車、自卸車，重型載貨車增量不大,市場(chǎng)的增量將集中在半掛牽引車和二類底盤(pán)的改裝市場(chǎng)上。在一季度整體重卡市場(chǎng)，斯太爾重卡家族優(yōu)勢(shì)將持續(xù)性得到發(fā)揮，原第一軍團(tuán)東風(fēng)、解放重型車系列將會(huì)在促銷方面上有相對(duì)較大的力度。一季度重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈也是一個(gè)重要的市場(chǎng)特征，各個(gè)企業(yè)為抓住市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)遇，區(qū)域性或全國(guó)范圍內(nèi)促銷活動(dòng)將不斷出現(xiàn)，終端用戶將會(huì)得到一定的實(shí)惠。
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