WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0 現(xiàn)在時(shí)間是:
 
綜合新聞 | 行業(yè)研究 | 企業(yè)研究 | 數(shù)據(jù)參考 | 注冊(cè)經(jīng)銷(xiāo) | 精品卡車(chē) | 二手卡車(chē) | 用戶之聲 | 配套產(chǎn)業(yè) | 環(huán)衛(wèi)車(chē)輛 | 建筑車(chē)輛 | 消防車(chē)輛
專(zhuān)用汽車(chē) | 專(zhuān)汽研究 | 專(zhuān)汽鏈接 | 政策法規(guī) | 公路物流 | 超限運(yùn)輸 | 卡車(chē)制造 | 配套企業(yè) | 物流場(chǎng)站 | 卡車(chē)論壇 | 會(huì)展報(bào)道 | 合作反饋
  當(dāng)前頁(yè):綜合新聞...每日速遞...

營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)更高效!—訪斯堪尼亞銷(xiāo)售公司總經(jīng)理何墨池先生


中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 吳永強(qiáng) 劉娜


  上個(gè)世紀(jì)80年代,斯堪尼亞進(jìn)入中國(guó)在北京設(shè)立中國(guó)區(qū)辦事處,20多年以來(lái),斯堪尼亞在中國(guó)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展,在同類(lèi)歐洲企業(yè)中,斯堪尼亞與中國(guó)市場(chǎng)的合資合作低調(diào)而穩(wěn)健,但卻步步為營(yíng),著著有獲。2007年3月,斯堪尼亞在北京成立斯堪尼亞銷(xiāo)售有限公司全面運(yùn)營(yíng),斯堪尼亞在華業(yè)務(wù)又呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展思路呢?帶著這樣的問(wèn)題,中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者一行采訪了斯堪尼亞銷(xiāo)售公司總經(jīng)理何墨池先生。

  何墨池先生開(kāi)宗明義斯堪尼亞銷(xiāo)售有限公司的成立:“斯堪尼亞銷(xiāo)售有限公司的成立,使斯堪尼亞可以更直接、順暢地開(kāi)展斯堪尼亞,以前捆綁我們手腳的束縛現(xiàn)在全部解除了,更快捷、更合理地部署斯堪尼亞在中國(guó)的市場(chǎng)、銷(xiāo)售、服務(wù),很好的傳達(dá)斯堪尼亞的先進(jìn)卡車(chē)?yán)砟!?/p>

  何墨池先生向我們介紹:“斯堪尼亞投資1億人民幣在中國(guó)設(shè)立銷(xiāo)售公司,是基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的一種誠(chéng)信的態(tài)度,堅(jiān)定的信心。也是斯堪尼亞在中國(guó)長(zhǎng)期運(yùn)做戰(zhàn)略的體現(xiàn)!

  何墨池先生談到,銷(xiāo)售公司具有的自主經(jīng)營(yíng)權(quán)更好地為中國(guó)市場(chǎng)服務(wù)。中國(guó)目前的品牌進(jìn)口慣例是只允許一個(gè)品牌一個(gè)進(jìn)口商,這在客觀上促使我們必須盡早成立銷(xiāo)售公司。斯堪尼亞銷(xiāo)售有限公司是斯堪尼亞在中國(guó)地區(qū)設(shè)立的全資子公司,一方面延續(xù)了原有代表處的職能,另一方面也具備了自主經(jīng)營(yíng)權(quán)。斯堪尼亞銷(xiāo)售有限公司將直接負(fù)責(zé)斯堪尼亞整車(chē)及零配件進(jìn)口,將各種整車(chē)及零配件的進(jìn)口過(guò)程變得更為通暢;同時(shí),通過(guò)在中國(guó)內(nèi)地設(shè)立整車(chē)及零配件庫(kù),提高庫(kù)存供應(yīng)率,使之達(dá)到斯堪尼亞在國(guó)際上的92%的供應(yīng)率標(biāo)準(zhǔn)。

  在訪問(wèn)中,何墨池先生特別向記者提到,斯堪尼亞將進(jìn)一步有效的控制流程,縮短中國(guó)用戶的提車(chē)和配件供應(yīng)時(shí)間,而斯堪尼亞在上海成立了專(zhuān)門(mén)的斯堪尼亞技術(shù)培訓(xùn)中心則是這項(xiàng)工作中值得關(guān)注的。該培訓(xùn)中心將擔(dān)負(fù)起全國(guó)維修斯堪尼亞車(chē)輛技師的技術(shù)培訓(xùn)工作,同時(shí)選派世界頂級(jí)的技術(shù)專(zhuān)家來(lái)中國(guó)區(qū)進(jìn)行技培訓(xùn)。所有培訓(xùn)課程內(nèi)容、工具及培訓(xùn)教材皆來(lái)自于瑞典斯堪尼亞本部,這個(gè)培訓(xùn)中心最終目標(biāo)是培訓(xùn)出—支專(zhuān)業(yè)化程度非常高的技師團(tuán)隊(duì)。

  對(duì)于斯堪尼亞銷(xiāo)售公司在中國(guó)區(qū)工作的開(kāi)展,何墨池先生也有自己的想法。斯堪尼亞下一步的工作先是進(jìn)行經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與建設(shè),不斷完善斯堪尼亞在中國(guó)市場(chǎng)的布局。經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的壯大,不僅可促進(jìn)斯堪尼亞在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,同時(shí)也將保證斯堪尼亞用戶獲得更快捷,更及時(shí)的服務(wù)。在斯堪尼亞銷(xiāo)售公司成立之前,斯堪尼亞分別在上海,廣州,廈門(mén)設(shè)有辦事處,委托了四家代理商和特約維修廠來(lái)共同拓展業(yè)務(wù),“到這個(gè)月,我們將新增8家經(jīng)銷(xiāo)商,分別在北京,新疆,青海,上海等地鋪設(shè)斯堪尼亞的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),此外,斯堪尼亞對(duì)云南,遼寧,四川這幾個(gè)市場(chǎng)也饒有興趣,希望能盡早地在當(dāng)?shù)貙ふ业胶线m的代理商,建立銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。”

  高端重卡不僅僅卡車(chē)本身,更重要的是卡車(chē)用戶的經(jīng)營(yíng)理念發(fā)生著根本性的變化,高檔卡車(chē)是以高效物流、高端物流為基礎(chǔ)的。斯堪尼亞進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20多年來(lái),從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)對(duì)中國(guó)物流市場(chǎng)的研究。何墨池先生很肯定的告訴記者,中國(guó)的高效物流概念正在形成,由于中國(guó)的公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷的完善,企業(yè)對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸效率認(rèn)識(shí)逐漸提高,用戶的需求開(kāi)始出現(xiàn)分化,部分用戶對(duì)運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要求。俄羅斯擁有一個(gè)和中國(guó)很相仿的重卡市場(chǎng),在十多年前,俄羅斯運(yùn)輸市場(chǎng)和目前的中國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)大體相同,而如今,斯堪尼亞已經(jīng)占有了俄羅斯1/3的市場(chǎng),且明年很可能成為斯堪尼亞在海外的最大市場(chǎng)。所以,斯堪尼亞有理由相信中國(guó)在未來(lái)的5-10年內(nèi),會(huì)是一個(gè)高端品牌卡車(chē)激發(fā)的時(shí)代,我們斯堪尼亞必須要先把網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善,因?yàn)闄C(jī)會(huì)只能留給有準(zhǔn)備的人。

  正如何墨池先生屢次提到的“我們斯堪尼亞不僅是賣(mài)車(chē),我們還要為用戶提供一種解決運(yùn)輸需求的方案,卡車(chē)在我們這里只是一個(gè)運(yùn)輸工具而已!弊鳛楦叨丝ㄜ(chē),斯堪尼亞的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在物流領(lǐng)域,可是,讓中國(guó)所有的運(yùn)輸公司都使用斯堪尼亞的卡車(chē)是不可能的,不現(xiàn)實(shí)的。但是我們完全可以先讓一部分用戶了解斯堪尼亞的運(yùn)輸解決方案,并讓他們來(lái)證明用斯堪尼亞卡車(chē)是可以很好賺錢(qián)的。所以,斯堪尼亞很愿意更多的參與到與中國(guó)物流公司的交流中去,讓斯堪尼亞的全球物流經(jīng)驗(yàn)影響中國(guó)的市場(chǎng),促使細(xì)分市場(chǎng)的快速成熟。斯堪尼亞集團(tuán)作為一個(gè)高端國(guó)際品牌,擁有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。斯堪尼亞所追求的是要培養(yǎng)一種卡車(chē)文化,讓人們愛(ài)斯堪尼亞卡車(chē),因?yàn)橹挥袗?ài)它,才能真正的去關(guān)心它,要做到不僅敬業(yè),還能夠樂(lè)業(yè)!

  不難看出,斯堪尼亞對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)劃意在長(zhǎng)遠(yuǎn),把服務(wù)推上最前沿,穩(wěn)步開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。

 
責(zé)任編輯:hunterxin