作為皮卡行業(yè)備受關注的“黑馬”，福田薩普推出的歐Ⅲ產品——薩普柴油皮卡，不但在排放上達到相關要求，而且在燃油經濟性和動力性上更勝人一籌，引起了業(yè)內的廣泛關注。
福田薩普配裝的五十鈴4JB1T電控高壓共軌發(fā)動機，由奧地利AVL公司優(yōu)化升級，采用德國Bosch公司的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，噴油控制精度高，循環(huán)噴油量變動小，功率高達70kw，扭矩為225牛米，動力更強勁，排放達歐Ⅲ標準。該發(fā)動機采用ECU智能電控噴油控制單元，精確控制噴油次數(shù)及噴油量以適應特定的工況，燃油消耗降低10％，不但保持工作平順，更使其燃油經濟性得到了最大程度的保證，百公里經濟油耗僅7L。此外，薩普4JB1T采用電控高壓共軌技術，齒形皮帶代替齒輪正時傳動，大幅降低了噪聲。同時，薩普柴油皮卡采用高速加強型五十鈴底盤，承載、承扭能力更強，確保高速行駛平穩(wěn)性和超強越野通過性能。
薩普皮卡在服務上也向國際先進水平靠攏。薩普皮卡承諾關鍵零部件20萬公里超長保修，和同類車型3萬公里保修里程相比多出17萬公里。按行業(yè)標準，5萬公里保修一次，相當于多贈送客戶3.4次免費保修，按保修費用8600元／次，薩普皮卡給用戶節(jié)省的費用近3萬元。
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中國卡車網在線新聞組 楊春福
