繼2006年取得6萬(wàn)余輛的產(chǎn)銷(xiāo)突破以來(lái),進(jìn)入2007年,隨著計(jì)重收費(fèi)等政策實(shí)施和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求持續(xù)高漲, 中國(guó)重汽 在2007年1—6月,又實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)達(dá)到52633輛的歷史性突破,大大超出同期計(jì)劃產(chǎn)量,預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)可望突破10萬(wàn)輛。
更為重要的是,不僅產(chǎn)銷(xiāo)量得到高速增長(zhǎng),中國(guó)重汽在銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)方面也獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。目前,中國(guó)重汽已從改革重組前的負(fù)債129.67億元、資產(chǎn)負(fù)債率138.49%、虧損達(dá)83億元發(fā)展到2006年的銷(xiāo)售收入219.7億元、實(shí)現(xiàn)利稅17.86億元。
應(yīng)當(dāng)說(shuō),在這個(gè)過(guò)程中,中國(guó)重汽始終堅(jiān)持的節(jié)能降耗,降低整車(chē)成本的措施,成為企業(yè)高速發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn)保證措施。
其實(shí)早在2001年重組之后不久,中國(guó)重汽就開(kāi)始了有針對(duì)性的企業(yè)節(jié)約增效措施。第一階段被稱(chēng)為“擰濕毛巾”階段,中國(guó)重汽集團(tuán)組織宣傳部副部長(zhǎng)倪桂祥形象的說(shuō),“這其實(shí)是一個(gè)減‘浮財(cái)’的過(guò)程,因?yàn)橹亟M前的中國(guó)重汽問(wèn)題很多,許多都是很明顯的漏洞!
在2001年到2003年這幾年間,中國(guó)重汽開(kāi)始徹底擺脫此前老國(guó)企的管理漏洞和不規(guī)范之處,通過(guò)節(jié)約,企業(yè)效益的增加非常明顯。但隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,市場(chǎng)環(huán)境的變化,這種節(jié)約增效的方式已經(jīng)無(wú)“水份”可榨,中國(guó)重汽的節(jié)約增效之路開(kāi)始進(jìn)入更為深入、科學(xué)的層面。
這也就是被稱(chēng)為“擰干毛巾”的第二階段,倡導(dǎo)“干毛巾也要擰出一把水來(lái)”,把節(jié)約增效活動(dòng)細(xì)化到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)層次,從基礎(chǔ)管理入手,逐步建立了精益生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式。
進(jìn)入2006年10月,中國(guó)重汽集團(tuán)的節(jié)能增效工作進(jìn)入更深層次的第三個(gè)階段,啟動(dòng)了“萬(wàn)人節(jié)約增效,創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)”的活動(dòng),在中國(guó)重汽全員、全崗范圍內(nèi),落實(shí)節(jié)能降耗的行為方式。
到今年上半年,中國(guó)重汽發(fā)布了這次活動(dòng)總結(jié)指標(biāo):2007上半年,公司萬(wàn)元工業(yè)產(chǎn)值耗能、耗水同比下降達(dá)33%和31%。與2001年重組前相比,在每萬(wàn)元產(chǎn)值能耗、每萬(wàn)元工業(yè)增加值能耗、單車(chē)平均耗能等各方面都達(dá)到了30%甚至更高的年均降幅,可以說(shuō)這些指標(biāo)在全國(guó)同行業(yè)中都處于領(lǐng)先水平。
“應(yīng)當(dāng)說(shuō),從傳統(tǒng)的節(jié)能到創(chuàng)新的節(jié)能、從不投入的節(jié)能到有投入的節(jié)能,我們?cè)诠?jié)能增效這一塊,始終是一個(gè)不斷深化的過(guò)程”,倪桂祥還告訴記者,2007年以來(lái),中國(guó)重汽已經(jīng)把節(jié)能增效作為打造百年企業(yè)的基本方針。
在這個(gè)過(guò)程中,建立健全成本管理體系、導(dǎo)入先進(jìn)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)甚至建設(shè)自己的TRP計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),這些強(qiáng)化、創(chuàng)新管理的舉措,成為中國(guó)重汽深入節(jié)能增效保證措施。甚至中國(guó)重汽內(nèi)部的管理部門(mén)也為此進(jìn)行了一些重新整合與定位,這種管理上的加強(qiáng)也讓人聯(lián)想到是否與其香港上市相關(guān)。
2006年以來(lái),關(guān)于中國(guó)重汽上市的消息一直是媒體關(guān)注的焦點(diǎn),但記者在中國(guó)重汽采訪期間,不論是集團(tuán)的主要領(lǐng)導(dǎo),還是各部門(mén)及分公司的領(lǐng)導(dǎo),對(duì)于上市的狀況都避而不談。他們還向記者表示,因?yàn)楣镜谋C芤?guī)定,他們也沒(méi)有向其他媒體透露過(guò)上市的任何信息。
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