解放新運(yùn)營(yíng)時(shí)代自卸專(zhuān)家 奏響市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化最強(qiáng)音

　　憑借深厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，解放自卸車(chē)在起步伊始，便具有了嚴(yán)謹(jǐn)可靠的質(zhì)量水準(zhǔn)和緊密契合用戶(hù)需求的市場(chǎng)洞察力。在此基礎(chǔ)上，一汽解放順應(yīng)世界商用車(chē)專(zhuān)業(yè)化、多元化、個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)，歷經(jīng)多年的自卸市場(chǎng)細(xì)分研究，其全新系列自卸專(zhuān)家“礦運(yùn)王”、“公路列車(chē)”以及“四大”小金牛于2007年全面投產(chǎn)，一舉打破了自卸市場(chǎng)多種作業(yè)類(lèi)型、一種自卸卡車(chē)的市場(chǎng)瓶頸，開(kāi)創(chuàng)性地創(chuàng)造了自卸卡車(chē)性能特點(diǎn)與細(xì)分市場(chǎng)的緊密對(duì)接，以獨(dú)一無(wú)二的市場(chǎng)細(xì)分優(yōu)勢(shì)樹(shù)起中國(guó)新時(shí)代的自卸產(chǎn)品標(biāo)桿，以全新的贏利模式有力地向消費(fèi)者證明：有選擇、有專(zhuān)家，才有賺錢(qián)的自卸！

　　時(shí)勢(shì)造英雄，英雄造盛世�？梢哉f(shuō)，正是多灰多坎的自卸運(yùn)營(yíng)環(huán)境、多種多需的個(gè)性化作業(yè)類(lèi)型、專(zhuān)業(yè)化水準(zhǔn)日益提高的用戶(hù)認(rèn)知共同造就了一汽解放全新自卸專(zhuān)家的成功問(wèn)世。不同作業(yè)類(lèi)型的不同對(duì)待，方可稱(chēng)為自卸專(zhuān)家�；�于對(duì)重型化、專(zhuān)業(yè)化市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的深入分析，一汽解放完成了奧威大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、300輪減橋等一系列高穩(wěn)定性總成和專(zhuān)業(yè)定制化整車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)，其穩(wěn)如磐石不晃不傾的“礦運(yùn)王”、多拉快跑穩(wěn)剎穩(wěn)賺的“公路列車(chē)”、經(jīng)濟(jì)可靠力足高效的“四大小金�！狈謩e針對(duì)礦山運(yùn)輸市場(chǎng)、中短途自卸運(yùn)輸市場(chǎng)以及經(jīng)濟(jì)型農(nóng)村自卸市場(chǎng)量身訂制，以“自卸專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)分工”的新時(shí)代英雄本色奏響了2007年的自卸市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化的最強(qiáng)音。

　　新時(shí)代礦山英雄----礦運(yùn)王

　　危難之時(shí)方顯英雄本色，惡況之中方顯“礦運(yùn)王”非凡膽略！眾所周知，填海工程、煤碳開(kāi)采、土方剝離以及水利工程等礦山類(lèi)作業(yè)對(duì)自卸卡車(chē)的動(dòng)力性、穩(wěn)定性和爬坡性考驗(yàn)極為苛刻，特別是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)要求極高。底盤(pán)重心高易翻車(chē)，燒機(jī)油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早磨、拉缸是國(guó)內(nèi)自卸運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)公認(rèn)的難題。

　　一汽解放針對(duì)市場(chǎng)難題，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，終于克服重重難關(guān)向市場(chǎng)推出了用戶(hù)盼望已久的解放奧威“礦運(yùn)王”重型自卸。高度僅為1053mm的低重心底盤(pán)國(guó)內(nèi)無(wú)人能及，重載不側(cè)傾、舉升不翻車(chē)；一汽專(zhuān)利的輪間強(qiáng)制潤(rùn)滑技術(shù)，解決了重載運(yùn)輸中，因車(chē)橋過(guò)熱導(dǎo)致的爆胎難題；此外，還專(zhuān)門(mén)針對(duì)礦山環(huán)境設(shè)計(jì)三級(jí)空濾，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在多灰、惡劣環(huán)境中不燒機(jī)油和抗早磨，且動(dòng)力輸出不打折扣，重載起步、爬坡快。一經(jīng)投放，廣大用戶(hù)好評(píng)如潮，稱(chēng)奧威“礦運(yùn)王”為名副其實(shí)的礦山自卸英雄。

　　很多用戶(hù)直言：“這車(chē)簡(jiǎn)直就像給我們量身設(shè)計(jì)的，底盤(pán)太好了，重心低，特別穩(wěn)，再也不怕翻車(chē)了。重載起步、爬坡也快，能把別的車(chē)甩下不少，每天還多拉幾趟貨�！�

　　遼陽(yáng)雙河地區(qū)用戶(hù)劉闖的“礦運(yùn)王”，一個(gè)月算下來(lái)，比他原來(lái)用的車(chē)多掙了2萬(wàn)多。他逢人便夸：“礦運(yùn)王”干活有勁，后橋又大又結(jié)實(shí)，還不爆胎。而且還是三道空濾，特別適合灰大揚(yáng)塵的礦山用。奧威“礦運(yùn)王”才是我尋找多年的好車(chē)、好幫手�！�

　　隨著奧威“礦運(yùn)王”的大規(guī)模投放，更多的用戶(hù)開(kāi)始知道“礦運(yùn)王”，開(kāi)始使用“礦運(yùn)王”，繼而開(kāi)始鐘情于“礦運(yùn)王”。用戶(hù)的贊美不絕于耳：奧威“礦運(yùn)王”不燒機(jī)油不翻車(chē)，不斷板簧不斷梁，重載就選“礦運(yùn)王”！

　　公路列車(chē)成了“賺錢(qián)專(zhuān)列”

　　針對(duì)中短途自卸運(yùn)輸市場(chǎng)需求，一汽解放對(duì)奧威自卸產(chǎn)品進(jìn)行了全面的技術(shù)升級(jí)：裝備更大功率奧威節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)350馬力；針對(duì)不同的使用環(huán)境匹配了二級(jí)或三級(jí)專(zhuān)用空濾，確保發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油，壽命更長(zhǎng)；匹配國(guó)內(nèi)最大的“300”輪減橋和雙層高強(qiáng)度車(chē)架，為用戶(hù)提供出類(lèi)拔萃的超強(qiáng)承載能力。在全面符合中國(guó)公路運(yùn)輸法規(guī)的前提下，全新的奧威“公路列車(chē)”重型自卸為廣大用戶(hù)創(chuàng)造出“拉得多、跑得快、剎得住、賺得更猛”的全新運(yùn)營(yíng)盈利模式。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)及客戶(hù)的多重考驗(yàn)，奧威“公路列車(chē)”被用戶(hù)稱(chēng)之為名副其實(shí)的賺錢(qián)專(zhuān)列。

　　臨汾地處呂梁與太岳山脈之間，煤炭和鐵礦資源豐富，礦區(qū)地形復(fù)雜、環(huán)境惡劣，自卸卡車(chē)好不好，一試便知。用戶(hù)劉國(guó)生買(mǎi)了一輛奧威“公路列車(chē)”，為了多拉貨多賺錢(qián)，在改裝成9米6的側(cè)翻車(chē)后又加掛了十來(lái)米的側(cè)翻全掛車(chē)。幾個(gè)月下來(lái)，這輛車(chē)在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了首屈一指的贏利神話，迅速贏得了廣大用戶(hù)的青睞。

　　劉國(guó)生自豪地說(shuō)：“別的車(chē)要么拉不動(dòng)，要么拉得了剎不住車(chē)。尤其是下坡的時(shí)候，掛車(chē)推著主車(chē)走，心里害怕極了。而奧威“公路列車(chē)”一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，剎車(chē)還特靈。這來(lái)回80公里的爛路，我每天比別人多跑一趟，每月多掙3萬(wàn)多。我這奧威公路列車(chē)簡(jiǎn)直就是掙錢(qián)專(zhuān)列，給啥都不換！”

　　致富發(fā)家全靠“四大”小金牛

　　為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)城鄉(xiāng)小工程、沙石水泥運(yùn)輸、生畜運(yùn)輸及工礦短途運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)中、輕型平頭自卸產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求，一汽解放在其著名的“四大”產(chǎn)品基礎(chǔ)上，推出了多款質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的“專(zhuān)家型”自卸產(chǎn)品??解放“四大”小金牛系列。解放“四大”小金牛是一汽解放“用戶(hù)第一”企業(yè)精神的生動(dòng)體現(xiàn)，其關(guān)鍵總成全部選自解放著名的重型車(chē)總成，“加質(zhì)不加價(jià)”在配置和性能全面提升的同時(shí)，市場(chǎng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)出眾。投入少，見(jiàn)效、回本速度快，解放“四大”小金牛是初級(jí)發(fā)家致富者的理想伙伴。

　　蕪湖縣灣址鎮(zhèn)用戶(hù)吳鳴金說(shuō)：“之所以不假思索的購(gòu)買(mǎi)‘四大’小金牛，就是看中解放大線生產(chǎn)、頂級(jí)品牌、品質(zhì)過(guò)硬、售后服務(wù)有保障�！笨墒钱�(dāng)他使用了一段時(shí)間后，“小金�！苯o予了他更大的驚喜。這車(chē)太棒了！太適合我了！馬力大，車(chē)廂好，不誤工。“小金�！眲�(dòng)力性強(qiáng)、低速重載、爬坡能力強(qiáng)，在山區(qū)道路行駛像走在平坦大道上一樣穩(wěn)健。這車(chē)已經(jīng)跑了3個(gè)月，每月的贏利都在1萬(wàn)5左右。我致富發(fā)家全靠小金牛，解放‘四大’小金牛，真是太牛了！”

　　全時(shí)、全程、全天候的專(zhuān)家級(jí)服務(wù)成就全新的贏利保障體系

　　專(zhuān)業(yè)化的市場(chǎng)細(xì)分、專(zhuān)家級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)惟有匹配專(zhuān)家級(jí)的服務(wù)，方能全方位保障用戶(hù)實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。對(duì)于礦運(yùn)王、公路列車(chē)、小金牛等解放全新系列自卸產(chǎn)品的后期服務(wù)，一汽解放秉承“解放卡車(chē) 掙錢(qián)機(jī)器”的目標(biāo)和使命，構(gòu)建了強(qiáng)大穩(wěn)固的服務(wù)基石。在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，一汽解放通過(guò)不斷地完善升級(jí)，現(xiàn)已擁有華北、華東、華南、西北、西南5大區(qū)域備品綠色通道、32家備品中心、560家服務(wù)站，構(gòu)建了半徑僅為60公里的高密度服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；在物流配送體系方面，確保常用備件區(qū)域內(nèi)24小時(shí)、全國(guó)48小時(shí)供應(yīng)到位；此外，近2000輛救援服務(wù)車(chē)在客戶(hù)關(guān)系中心（0431－87666666）的協(xié)調(diào)下，能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)地3小時(shí)、邊遠(yuǎn)地區(qū)6小時(shí)服務(wù)到位的目標(biāo)。

　　依托強(qiáng)大的服務(wù)平臺(tái)支持，一汽解放將已位居同類(lèi)產(chǎn)品之首的整車(chē)保用期再度延長(zhǎng)50%、將常用備件價(jià)格下浮20％，同時(shí)，配合其專(zhuān)家級(jí)的推介服務(wù)、24小時(shí)的全天候服務(wù)以及對(duì)重點(diǎn)市場(chǎng)工地一對(duì)一的強(qiáng)針對(duì)性服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)性地打造了全新的服務(wù)贏利保障體系，通過(guò)專(zhuān)家級(jí)品質(zhì)與專(zhuān)家級(jí)服務(wù)的完美結(jié)合，為客戶(hù)全天候的超強(qiáng)贏利提供了可靠的保障。

　　解放全新系列自卸專(zhuān)家不僅在產(chǎn)品品質(zhì)上精益求精，在服務(wù)上，更是以“用戶(hù)第一”理念為指導(dǎo)，以全新的服務(wù)保障贏利體系賦予一汽解放“感動(dòng)服務(wù)”新時(shí)代的新內(nèi)涵；以全天候、全方位、低成本的專(zhuān)家級(jí)服務(wù)為客戶(hù)“爭(zhēng)時(shí)間、搶速度”，使其在速度制勝的新時(shí)代，始終奔馳于自卸運(yùn)營(yíng)之道的最前端，不斷成就更高的財(cái)富夢(mèng)想！

　　在環(huán)境要求苛刻的自卸車(chē)領(lǐng)域，昨天，一汽解放以解放八噸、解放“四大”等自卸名品伴隨并支撐著中國(guó)第一代用戶(hù)走過(guò)了事業(yè)的積累階段；今天，歷時(shí)多年的市場(chǎng)細(xì)分研究、經(jīng)過(guò)多重的環(huán)境測(cè)試與專(zhuān)業(yè)的用戶(hù)實(shí)踐驗(yàn)證，一汽解放厚積薄發(fā)，以?shī)W威“礦運(yùn)王、公路列車(chē)”和解放“四大”小金�！比�大自卸專(zhuān)家樹(shù)立了全新的自卸贏利標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)創(chuàng)了自卸市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化、多元化高效運(yùn)營(yíng)時(shí)代的到來(lái)。