2006年國(guó)內(nèi)重型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局總態(tài)勢(shì)可謂是“風(fēng)云再起”，東風(fēng)解放市場(chǎng)份額不斷被斯太爾平臺(tái)蠶食，重型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局不斷出現(xiàn)”震動(dòng)”,１—12月份東風(fēng)公司和一汽解放兩家總體市場(chǎng)份額43.82%（2005年份額為54.08%） ,不足50%，并繼續(xù)下降；陜西重汽等四家斯太爾廠家市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到46.44%（2005年份額為37.61%），較去年同期增加了8.83個(gè)份額。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局延續(xù)2005年的“座次”，東風(fēng)公司再度躍上重卡市場(chǎng)”頭把交椅”，一汽解放暫居”二甲”,濟(jì)南重汽居三，陜西重汽居四，福田歐曼居五。

　　　　　　　　　　　重卡主要企業(yè)２００６年所占市場(chǎng)份額示意圖