東風(fēng)汽車產(chǎn)銷超過(guò)110萬(wàn)輛 商用車占三成

　　2007年，東風(fēng)公司生產(chǎn)乘用車81.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.79%；生產(chǎn)商用車34.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.47%。東風(fēng)公司銷售乘用車79.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.69%；銷售商用車33.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.66%。近年來(lái)，東風(fēng)堅(jiān)持“開(kāi)放合作，自主發(fā)展，做強(qiáng)做大，優(yōu)先做強(qiáng)”的發(fā)展方略，堅(jiān)持改革開(kāi)放，加強(qiáng)國(guó)際合作，自主創(chuàng)新能力不斷提高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，始終注重提高經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效益。

　　東風(fēng)公司產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，日益貼近市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)。東風(fēng)乘用車與商用車的比例已經(jīng)由五年前的3∶7調(diào)整為7∶3，乘用車產(chǎn)品覆蓋了基本型乘用車、MPV、SUV、交叉型乘用車等，商用車產(chǎn)品覆蓋了微、輕、中、重型貨車及輕、中、大型客車等，東風(fēng)成為國(guó)內(nèi)少有的實(shí)現(xiàn)全系列車型覆蓋的汽車企業(yè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)貼近市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和抗御風(fēng)險(xiǎn)能力顯著增強(qiáng)。

　　東風(fēng)公司新品迭出，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提高。乘用車先后推出了東風(fēng)景逸、東風(fēng)奧丁、東風(fēng)御軒、東風(fēng)小康K17、東風(fēng)標(biāo)致新307、東風(fēng)雪鐵龍新畢加索、東風(fēng)日產(chǎn)驪威、逍客、新頤達(dá)、新騏達(dá)，東風(fēng)本田新CR-V，東風(fēng)悅達(dá)起亞銳歐和獅跑等10多款新品。2007年，東風(fēng)天龍、大力神銷售突破2.3萬(wàn)輛，書寫了行業(yè)重卡投放從沒(méi)有過(guò)的“東風(fēng)速度”。東風(fēng)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的我軍第一個(gè)第三代高機(jī)動(dòng)性軍用越野汽車——“東風(fēng)猛士”已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，2007年成功向軍隊(duì)交付200輛，今年將大量獵裝部隊(duì)。東風(fēng)本田CIVIC月均近7000輛的銷量，奠定了其在國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng)前三名的穩(wěn)定地位。9月22日成功投放市場(chǎng)的新款東風(fēng)標(biāo)致307，已成為車市的最大亮點(diǎn)，12月增長(zhǎng)到8000輛以上，市場(chǎng)發(fā)展前景看好。

　　東風(fēng)公司各整車企業(yè)以盈利性增長(zhǎng)為目標(biāo)，科學(xué)合理地制定產(chǎn)品規(guī)劃和營(yíng)銷策略，努力通過(guò)多種途徑優(yōu)化管理、控制成本，使企業(yè)的利潤(rùn)率等關(guān)鍵指標(biāo)都保持在較好水平，從而支撐東風(fēng)的百萬(wàn)輛跨越成為高質(zhì)量的跨越。東風(fēng)自主品牌乘用車事業(yè)厚積薄發(fā)，全面加速。7月25日，東風(fēng)汽車公司乘用車事業(yè)部暨中共東風(fēng)汽車公司乘用車事業(yè)部委員會(huì)在武漢宣告成立。9月19日,東風(fēng)乘用車武漢工廠奠基。東風(fēng)乘用車武漢工廠占地約1500畝，總體規(guī)劃含研發(fā)中心和生產(chǎn)工廠兩大部分。東風(fēng)自主品牌乘用車系列產(chǎn)品覆蓋占乘用車市場(chǎng)主要份額的C、B、D級(jí)等車型，其中第一期工程支撐兩個(gè)平臺(tái)，若干車型，首款產(chǎn)品將于2009年年初下線。