陳子良：十載奮斗開(kāi)創(chuàng)陜汽歷史 多彩人生書(shū)寫(xiě)傳奇篇章

　　他是一位老革命。一生煉過(guò)石油，印過(guò)鈔票，造過(guò)汽車。他1970年奉組織之命來(lái)到籌建中的陜汽，在麥里西溝度過(guò)十年的歲月。他是陜汽三線建設(shè)時(shí)期任期最長(zhǎng)的企業(yè)第一負(fù)責(zé)人。作為企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)人，他為陜汽搭建起第一個(gè)發(fā)展平臺(tái)。

　　陳子良，一位極富傳奇色彩的人物。在艱苦創(chuàng)業(yè)的歲月里，他同工人同甘共苦，共勞動(dòng)。當(dāng)年他同工人們?cè)谲囬g一起勞動(dòng)的照片，成為陜汽發(fā)展史上極其感人的記憶符號(hào)。粗布衣服，一手油污，看不出貴賤，分不清職務(wù)，高尚品質(zhì)令人肅然起敬。

老驥伏櫪　志在千里

　　是他在陜汽工作的10年里帶領(lǐng)職工使陜汽一步步從無(wú)到有，由小變大，逐步發(fā)展了起來(lái)，為陜汽的第一代越野汽車試制、定型、生產(chǎn)做出了突出貢獻(xiàn)。

　　1975年6月17日下午，陜汽廠試制生產(chǎn)的兩輛延安牌250型越野汽車開(kāi)進(jìn)中南海，接受了中央領(lǐng)導(dǎo)的檢閱。國(guó)務(wù)院副總理李先念、谷牧等接見(jiàn)陜汽廠黨委書(shū)記陳子良時(shí)說(shuō)：“這個(gè)車型很重要，一定要把質(zhì)量搞好，把數(shù)量搞上去，按原綱領(lǐng)建成之后還可以再擴(kuò)大，要多搞一些這一類車�！标愖恿荚谌珡S職工大會(huì)上說(shuō)，像我們這樣大的重型汽車進(jìn)中南海，建國(guó)以來(lái)，恐怕還是第一次！”從此，中國(guó)告別了有炮無(wú)車的歷史。從此，陜汽成為新中國(guó)重型越野軍車的搖籃。

　　“感動(dòng)陜汽”人物評(píng)選委員會(huì)給出的感動(dòng)印象是：他以自身的行動(dòng)踐行了自力更生、艱苦奮斗這一陜汽一貫秉承的精神，他在陜汽從無(wú)到有，從小到大的歷程中居功至偉。他身先士卒、迎難而上，以實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)著陜汽精神。兩輛延安牌250型越野汽車開(kāi)進(jìn)中南海，接受中央領(lǐng)導(dǎo)的檢閱，他是這一歷史的創(chuàng)造者和見(jiàn)證者。這樣的榮光屬于他，也屬于所有陜汽人。

　　“感動(dòng)陜汽”人物評(píng)選委員會(huì)給出的頒獎(jiǎng)辭是：陳子良培育的艱苦奮斗、實(shí)干苦干、與職工同甘共苦的精神已成為陜汽“德”文化的精髓，在陜汽發(fā)展史上發(fā)揮了重要作用，也必將在新的發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮更大作用。