他是中國汽車工業(yè)的奠基人之一,是制造第一輛“紅旗轎車”的元老,是我國汽車工業(yè)第一位科學院院士,是中國第一個創(chuàng)建汽車專業(yè)的人。
孟少農(nóng),一個銘記在中國汽車工業(yè)發(fā)展史上,也同樣銘刻在陜汽發(fā)展史上的名字。陜汽建廠初期生產(chǎn)的第一輛軍用越野車——“延安250”剛制造出來的時候,存在可靠性較差及動力性不足的嚴重問題。1971年,針對陜汽廠的產(chǎn)品發(fā)展問題,孟老總組織設計、攻關,使延安250軍用越野車于1973年通過國家定型,成為全國最好的車型之一。延安250軍用越野車是陜汽成功開發(fā)出的我國具有完全自主知識產(chǎn)權的第一代軍車。此車于1978年獲全國科學大會科技成果獎,同時被指定為裝備我軍的唯一列裝產(chǎn)品。
攝于1987年7月——孟少農(nóng)最后一次到一汽轎車廠視察(左三為孟少農(nóng)) |
孟老總常說:“人無遠慮,必有近憂。”在陜汽五噸越野車研制過程中,他提出:“一個工廠光靠生產(chǎn)軍車是不行的,必須開發(fā)一個當家的民品汽車。”陜汽秉承這一指導思想,由他直接領導,于1975年至1976年,集中骨干力量,完成了新的15噸民用載重汽車160系列車型的大部分設計工作。這為陜汽軍轉民發(fā)展之路開辟了新的航向。
“感動陜汽”人物評選委員會給出的感動印象是:作為中國汽車工業(yè)的奠基人之一,他為陜汽軍車和民用汽車的發(fā)展奠定了基礎,指明了方向。他勇于創(chuàng)新、對技術精益求精的精神影響了陜汽幾代科技人員。
“感動陜汽”人物評選委員會給出的頒獎辭是:正是有了孟老總這樣為中國汽車工業(yè)無私奉獻的人,中國汽車工業(yè)從無到有,發(fā)展壯大;正是有了孟總為陜汽作出的突出貢獻,中國才告別了“有炮無車”的歷史。
|