在2008年第十屆北京國際汽車展覽會(huì)上,福田汽車攜帶了旗下動(dòng)力品牌三劍客:天津雷沃動(dòng)力\北京福田康明斯\北京奧鈴環(huán)保動(dòng)力三大發(fā)動(dòng)機(jī)公司,展現(xiàn)出企業(yè)縱向一體化的深厚實(shí)力與勃勃生機(jī).
雷沃動(dòng)力作為福田汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部,原屬中英合資企業(yè),成立于1997年,原主要目標(biāo)市場集中于高端的狹小領(lǐng)域.2002年,經(jīng)福田重組后,建立自主品牌,引入新的戰(zhàn)略合作伙伴,擴(kuò)大資產(chǎn)規(guī)模,提升生產(chǎn)能力,升級(jí)產(chǎn)品技術(shù).調(diào)整了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,五年來,保持年均50%以上的銷量增長率,2007年實(shí)現(xiàn)銷售33905臺(tái),已經(jīng)初具規(guī)模.今年第一季度,更是取得了產(chǎn)量增長71%,銷量增長78%的良好業(yè)績.
在本次展覽會(huì)上,雷沃動(dòng)力共有4款國際先進(jìn)水平動(dòng)力前來參展,分別是180馬力的天然氣歐IV(Phaser135Ti-40),180馬力的四氣門高壓共軌歐IV(Phaser140Ti-E40),135馬力的機(jī)械泵歐III(Phaser135Ti-30),180馬力的單體泵歐III(Phaser180Ti-S30)四個(gè)機(jī)型.僅歐III技術(shù)就帶來了4種技術(shù)路線的展機(jī),展示了雷沃動(dòng)力的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力.
其中,雷沃天然氣歐IV發(fā)動(dòng)機(jī)是在原Phaser系列柴油機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā),采用當(dāng)代最新的電控燃?xì)鈬娚浼叭紵夹g(shù),專為客車\卡車采用的天然氣清潔能源動(dòng)力平臺(tái),功率范圍從101KW-156KW,滿足歐III,歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),并具有高扭矩輸出和大扭矩儲(chǔ)備系數(shù)和升級(jí)歐IV的潛力,是目前國際領(lǐng)先的動(dòng)力產(chǎn)品之一.2006年10月23日,天津雷沃動(dòng)力"天然氣歐IV發(fā)動(dòng)機(jī)"正式下線并進(jìn)行了1000臺(tái)新型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)出口的簽約儀式,出口泰國市場,首創(chuàng)客車用機(jī)型出口最高記錄.
雷沃四氣門高壓共軌歐IV發(fā)動(dòng)機(jī),融合了奧地利AVL公司先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)功率范圍從81KW到202KW,匹配BOSCH電控高壓共軌系統(tǒng),保證排放達(dá)到歐III及歐IV水平\,以及升級(jí)到歐V及更高水平的潛力,同進(jìn)整機(jī)動(dòng)力性\經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)有了明顯提升.
雷沃機(jī)械泵發(fā)動(dòng)機(jī),采用EGR技術(shù)和DOC技術(shù),這類技術(shù)與原有世界市場已廣泛認(rèn)可的Phaser歐II發(fā)動(dòng)機(jī)繼承性好,性能可靠,配件服務(wù)完善,性價(jià)比突出.
單體泵機(jī)型則專為適應(yīng)國內(nèi)環(huán)保法規(guī)不允許機(jī)械泵技術(shù)路線的需要而開發(fā),采用時(shí)間控制式\多參數(shù)柔性可控的高壓燃油系統(tǒng).目前135,160,180,210馬力的單體泵機(jī)型已經(jīng)達(dá)成批量.該技術(shù)路線相對(duì)目前國內(nèi)多個(gè)廠家的高壓共軌路線,有更可靠,性價(jià)比更高的優(yōu)勢(shì).
近年來,雷沃動(dòng)力由行業(yè)一個(gè)僅以較高市場定位\市場面比較狹窄的合資高端產(chǎn)品,借力福田雄厚的實(shí)力和品牌,取得了長足的進(jìn)步.要次攜帶4大高端動(dòng)力參展,展現(xiàn)了企業(yè)厚積薄發(fā)的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力,預(yù)示著國內(nèi)商用車動(dòng)力一顆新星升起.
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