從今年３月金華青年汽車(chē)與德國(guó)曼公司合作，正式推出青年曼卡到現(xiàn)在為止只有短短半年多的時(shí)間，青年曼卡對(duì)于國(guó)內(nèi)的物流用戶(hù)而言似乎蒙著一層神秘的面紗。在剛剛落幕的2006北京國(guó)際車(chē)展上，青年汽車(chē)帶來(lái)了一款６×４牽引車(chē)和一款４×２牽引車(chē)參展，為國(guó)內(nèi)的物流用戶(hù)帶來(lái)高效貨運(yùn)的貴族體驗(yàn)。

　　據(jù)浙江青年汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)售經(jīng)理薛特立介紹，這兩款牽引車(chē)是引進(jìn)德國(guó)曼公司的生產(chǎn)技術(shù)針對(duì)國(guó)內(nèi)的快速物流運(yùn)輸需求而推出的高檔重卡產(chǎn)品，價(jià)格在60萬(wàn)元左右。這類(lèi)車(chē)型主要是適應(yīng)一些大型物流公司對(duì)重卡長(zhǎng)途、重載、快速運(yùn)輸?shù)氖褂眯枰�，可以人歇�?chē)不歇，提供一種快速、高效、舒適、高附加值的物流新模式。以從北京到上海的線(xiàn)路運(yùn)輸為例，這類(lèi)車(chē)型只要10幾個(gè)小時(shí)就可以完成任務(wù)，由于運(yùn)貨周期短，可以為運(yùn)輸企業(yè)搶貨源、提高運(yùn)價(jià)創(chuàng)造條件。同時(shí)，由于青年曼卡配置先進(jìn)，百公里油耗在33L左右，可以為運(yùn)輸企業(yè)節(jié)約一定的運(yùn)營(yíng)成本；該車(chē)性能可靠，耐用性好，在通常的運(yùn)輸條件下使用8-10年毫無(wú)問(wèn)題，這與國(guó)產(chǎn)車(chē)平均使用4-5年的時(shí)間跨度將形成鮮明對(duì)比。

　　對(duì)于青年曼卡省油、耐用的特點(diǎn)，薛經(jīng)理堅(jiān)信不疑，他表示這與曼公司領(lǐng)先的商用車(chē)制造技術(shù)密不可分。作為世界500強(qiáng)企業(yè)，MAN公司發(fā)明了世界首臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、世界首臺(tái)車(chē)用直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并率先在渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用增壓中冷技術(shù)。MAN公司同時(shí)也是世界第一家推出采用直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)卡車(chē)的企業(yè)，是世界公認(rèn)的頂級(jí)重卡制造商。今天，MAN在商用車(chē)市場(chǎng)的份額居歐洲第二位，世界第三位，在歐洲和世界商用車(chē)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，充分證明了曼卡車(chē)產(chǎn)品的優(yōu)異品質(zhì)。青年汽車(chē)在引進(jìn)德國(guó)曼技術(shù)的過(guò)程中采用德國(guó)原裝或經(jīng)過(guò)MAN認(rèn)證的符合要求的零部件，使用全套德國(guó)原裝工具，由經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)的員工精心裝配，并嚴(yán)格按照MAN標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，從而確保了每一輛重卡產(chǎn)品都擁有與MAN TRUCK同步的優(yōu)秀品質(zhì)。

　　青年曼卡此次參加北京車(chē)展的YTQ4250FD型６×４牽引車(chē)采用曼D2866LF31型直列６缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11.97L，最大輸出功率301(410)/1700～1900(PS/rpm)，最大扭矩為1850/900～1300（Kg.m/rpm）。采用德國(guó)SACHS MFZ430型離合器，ZF16檔變速箱，德國(guó)曼前后橋，整條傳動(dòng)鏈經(jīng)過(guò)精心的匹配，使整車(chē)具備極佳的動(dòng)力性能。采用前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器，帶ABS系統(tǒng)及蹄片磨損傳感器；由于采用EVB蝶閥式排氣門(mén)制動(dòng)系統(tǒng)，大大減少了制動(dòng)系的磨損，使整車(chē)行駛的安全性進(jìn)一步提高。值得一提的是，這款車(chē)的后橋裝有A型臂橫向穩(wěn)定平衡桿，可以使車(chē)輛在惡劣道路條件下行駛時(shí)的受力更加均勻，使車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性更好。 　　
　　此外，這款牽引車(chē)采用MAN F2000豪華四點(diǎn)全浮空氣懸掛駕駛室，可以有效緩解顛簸的路面對(duì)駕駛室的沖擊。駕駛室的內(nèi)部空間非常大，隔音效果也非常出色，高頂雙臥鋪的內(nèi)部形式，為駕駛員提供了舒適、愜意的旅途體驗(yàn)。這款車(chē)的電子控制系統(tǒng)非常出色：帶EDC的發(fā)動(dòng)機(jī)可以對(duì)燃油質(zhì)量和噴射進(jìn)行電氣控制，這使發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性更強(qiáng)；同時(shí)使車(chē)輛在行駛過(guò)程中帶有自動(dòng)巡航功能，使車(chē)輛可以以一定的速度自動(dòng)行駛。對(duì)于駕駛員而言，每次使用重卡前的檢測(cè)不可缺少，這款車(chē)帶有自動(dòng)檢測(cè)功能，司機(jī)只要轉(zhuǎn)動(dòng)一下鑰匙，制動(dòng)壓力、油壓、油量、制動(dòng)蹄片磨損情況、電平電壓、每月運(yùn)行里程、平均速度、環(huán)境濕度及溫度等數(shù)據(jù)立刻展現(xiàn)在駕駛員的面前，使用這輛卡車(chē)有如享受一種貴族般的出行感受，這與青年汽車(chē)立足打造豪華商用車(chē)的造車(chē)?yán)砟钕嗟靡嬲谩? 　　
　　
　　作為青年曼卡的生產(chǎn)者，依托與尼奧普蘭合作的成功經(jīng)驗(yàn)，青年汽車(chē)借北京車(chē)展之機(jī)，吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高端卡車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角，并向其建立高端汽車(chē)品牌帝國(guó)的目標(biāo)大步前行。