WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0 現(xiàn)在時間是:  
 
 
  綜合首頁
行業(yè)新聞 會員服務(wù) 配套產(chǎn)業(yè) 注冊經(jīng)銷 卡車推薦 二手卡車 卡車人才
  English  
專題報(bào)道 | 新聞圖片 | 專用汽車 | 技術(shù)交流 | 用戶之聲 | 政策法規(guī) | 會展報(bào)道 | 海外市場 | 行業(yè)連接 | 專家顧問 | 卡車論壇 | 合作反饋
 >> 您現(xiàn)在的位置是:>> 每日新聞 買車搜索:
  十年濰柴革新之路 在坎坷中昂首前進(jìn)
735195.com 中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 戴博琦
 

  7月1日,國務(wù)院國資委全國國有企業(yè)重大典型宣傳活動走進(jìn)濰柴。

  為了進(jìn)一步宣傳國有企業(yè)改革發(fā)展取得的成就,樹立國有企業(yè)的良好形象,經(jīng)中央領(lǐng)導(dǎo)同志批示同意,中央宣傳部、國務(wù)院國資委近期組織中央主要新聞單位對中國南車集團(tuán)公司、中國中鋼集團(tuán)公司、中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、招商局集團(tuán)有限公司、武漢鋼鐵(集團(tuán))公司、青島海信集團(tuán)有限公司、沈陽機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司、河南天冠集團(tuán)有限公司、濰柴控股集團(tuán)有限公司、深圳水務(wù)(集團(tuán))有限公司等十戶2008年全國國有企業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行集中宣傳報(bào)道。濰柴動力是汽車行業(yè)唯一入選企業(yè)。

  暨此活動之際,濰柴動力在濰坊舉行濰柴藍(lán)擎國三發(fā)動機(jī)第2萬臺下線同時藍(lán)擎國五發(fā)動機(jī)發(fā)布儀式,上任10周年的譚旭光董事長在濰坊向國務(wù)院國資委領(lǐng)導(dǎo)以及參加活動的60多家媒體做了一次總結(jié)濰柴10年發(fā)展的詳細(xì)報(bào)告。

  譚旭光董事長在報(bào)告中開宗明義指出:濰柴從十年前一個瀕臨倒閉的地方小廠成長為今天中國最具實(shí)力和影響力的汽車零部件集團(tuán),經(jīng)驗(yàn)歸結(jié)只有一條,那就是創(chuàng)新。

  一、推進(jìn)“三三制”改革,實(shí)現(xiàn)了國企改革模式的新突破

  從1999年下半年開始,企業(yè)按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快改革、搞好國有大中型企業(yè)的指示精神,確立了“三三制”的總體改制思路,進(jìn)行了大刀闊斧的改革。“三三制”改革,就是將擁有企業(yè)三分之一資產(chǎn)及產(chǎn)能的高速發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)置放進(jìn)股份公司,按照現(xiàn)代企業(yè)管理的要求,建立法人治理結(jié)構(gòu)。與國際運(yùn)營接軌,將其打造成為中國最大的具有國際水平的通用動力制造商;三分之一的原濰柴廠中速機(jī)業(yè)務(wù)留在存續(xù)部分,以開拓船用柴油機(jī)、發(fā)電設(shè)備市場為主,實(shí)現(xiàn)中速機(jī)產(chǎn)品板塊的健康、穩(wěn)定發(fā)展,成為國內(nèi)最具競爭力的船舶動力和發(fā)電設(shè)備的生產(chǎn)基地,尋找時機(jī)實(shí)現(xiàn)上市;另外三分之一從事零部件生產(chǎn)的專業(yè)廠,按照集約生產(chǎn)、規(guī);l(fā)展的要求,全部實(shí)施整體分離改制,推向市場,以產(chǎn)品為紐帶和濰柴實(shí)施市場化合作,同時將一些承擔(dān)社會職能的單位如學(xué)校、醫(yī)院等移交社會。“三三制”改革使濰柴迸發(fā)了生機(jī)和活力。企業(yè)得以輕裝上陣,不僅實(shí)現(xiàn)了國有資產(chǎn)保值增值,而且開創(chuàng)了核心資產(chǎn)、存續(xù)資產(chǎn)和改制企業(yè)多方共贏發(fā)展的局面。

  二、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,打造中國動力第一品牌

  濰柴動力多年以來,一直堅(jiān)持建立科學(xué)的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制,增強(qiáng)自主創(chuàng)新活力;持續(xù)加大科技投入,著力提高自主創(chuàng)新能力;堅(jiān)持自主與引進(jìn)相結(jié)合,成功探索了中國裝備制造業(yè)“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新道路。

  濰柴在行業(yè)內(nèi)率先提出了“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的技術(shù)創(chuàng)新模式:以我為主:企業(yè)在科技創(chuàng)新過程中,按照自身的市場定位、技術(shù)需求,確定科技研發(fā)的方向和進(jìn)度,并堅(jiān)決保證擁有自主知識產(chǎn)權(quán);鏈合創(chuàng)新:在集成知識的基礎(chǔ)上,在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)、經(jīng)營管理、品牌運(yùn)營等價值鏈環(huán)節(jié)以滿足市場及消費(fèi)者的需求為核心,通過集成、聯(lián)合和整合等形式,形成各價值鏈環(huán)節(jié)優(yōu)勢資源的深度嫁接和交互鏈合,達(dá)成共贏和利益最大化、最佳效果的創(chuàng)新戰(zhàn)略經(jīng)營模式。

  三、實(shí)施資本運(yùn)營創(chuàng)新,創(chuàng)造了中國資本市場上的“濰柴模式”

  2005年8月,濰柴動力以10.2338億元成功收購湘火炬集團(tuán)股份有限公司,成為其最大的股東。2007年4月30日,濰柴動力創(chuàng)造性地實(shí)施“H to A”的吸收合并,回歸A股市場,構(gòu)建起了中國最具潛力的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。這次吸收合并是H股和A股兩個不同法律環(huán)境下的并購,開創(chuàng)了中港兩地上市公司合并的先河,被業(yè)內(nèi)稱為境內(nèi)外資本市場具有里程碑意義的范例,是中國資本市場全流通背景下最具有創(chuàng)新價值的第一并購案例,也為H股公司回歸A股市場創(chuàng)造了新的模式。

  四、提升管理水平,走內(nèi)涵發(fā)展式道路

  濰柴近幾年的快度發(fā)展,不僅僅體現(xiàn)在數(shù)字的簡單增長上,更重要的是通過持之以恒的管理創(chuàng)新,促進(jìn)了企業(yè)由粗放式管理向內(nèi)涵式管理的提升,近年來,企業(yè)著力推行了全面預(yù)算管理、精益6sigma管理、卓越績效管理,同時不斷加強(qiáng)信息化建設(shè)步伐,推動企業(yè)管理水平邁上了新臺階,使企業(yè)運(yùn)營水平得到了提高。

  五、構(gòu)建濰柴特色企業(yè)文化 ,打造企業(yè)核心競爭力

  1998年以譚旭光為首的領(lǐng)導(dǎo)班子上任起,就面向全體職工宣布了自我約束的“約法三章”:
1. 堅(jiān)持原則,敢抓敢管,不做老好人,不當(dāng)太平官;
2. 撲下身子,真抓實(shí)干,為企業(yè)干實(shí)事,為職工辦好事;
3. 以身作則,清正廉潔,要求職工做到的,我們首先做到,不允許職工做的,我們堅(jiān)決不做。

  2005年,為適應(yīng)新形勢的發(fā)展,進(jìn)一步提高企業(yè)凝聚力,打造更適合未來發(fā)展方向的企業(yè)文化內(nèi)涵,譚旭光董事長代表全體管理團(tuán)隊(duì)提出了濰柴“執(zhí)行文化”理念:第一,忠誠企業(yè),恪盡職守,把事業(yè)成功作為歷史使命。第二,雷厲風(fēng)行,令行禁止,把各項(xiàng)指令落到實(shí)處。第三,重視過程,關(guān)注結(jié)果,把各項(xiàng)工作做得盡善盡美。第四,服從全局,團(tuán)結(jié)協(xié)作,把團(tuán)隊(duì)精神貫穿工作始終。

  濰柴高度重視企業(yè)文化建設(shè),通過開展文化創(chuàng)建和實(shí)施文化重塑工程,全面構(gòu)筑起了適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的獨(dú)具特色的文化體系,打造了濰柴獨(dú)具特色的執(zhí)行力文化、誠信文化、品牌文化和管理文化,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)永續(xù)發(fā)展注入不竭的精神動力。

  濰柴動力經(jīng)過一系列的改革創(chuàng)新,成長為擁有員工3萬余人,資產(chǎn)總額240億元的控股集團(tuán)公司,其中,濰柴(濰坊)本部年生產(chǎn)柴油機(jī)能力8000萬千瓦,是國家重點(diǎn)支持的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)、制造、銷售骨干企業(yè),10升以上大功率柴油機(jī)產(chǎn)銷量居世界第一位。

  公司旗下?lián)碛芯硟?nèi)外兩家上市公司,三只股票:濰柴動力H股[2338 .HK]、濰柴動力A股[000338 .SZ]、山東巨力A股[000880. SZ]。其中,2007年4月30日,濰柴動力通過換股吸收合并湘火炬在深交所掛牌上市,成為中國第一家通過換股吸收合并方式由H股回歸A股的藍(lán)籌股,開創(chuàng)了資本市場上的“濰柴模式”。通過吸收合并湘火炬,擁有了濰柴發(fā)動機(jī)、法士特變速箱、漢德重卡車橋等高成長性、高盈利能力的動力總成業(yè)務(wù),火花塞、空調(diào)、燈具、剎車等成長性強(qiáng)的汽車電子及零部件業(yè)務(wù),以及陜西重卡、東風(fēng)越野車等整車業(yè)務(wù),構(gòu)筑起了集重型汽車、動力總成和零部件為一體的國內(nèi)最具競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。從2001年到2007年,集團(tuán)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)六年實(shí)現(xiàn)翻番增長,業(yè)務(wù)收入、利稅總額、利潤總額、出口創(chuàng)匯從16.3億元、9050萬元、1992萬元、4012萬美元增長到428億元、48億元、34.5億元、5.5億美元,分別增長25倍、52倍、172倍和12.8倍。2004—2007年,企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)四年均居行業(yè)第一位。在2007年《中國企業(yè)500強(qiáng)》中,濰柴排名第161位,位列《中國制造業(yè)500強(qiáng)》第79位,在“2007年動力設(shè)備及元器件制造業(yè)”排名中列第1位。

  輝煌已經(jīng)成為歷史,成績只能說明過去。站在新的歷史起點(diǎn),濰柴集團(tuán)已經(jīng)確立了今后五年的戰(zhàn)略規(guī)劃。濰柴集團(tuán)的目標(biāo)是:實(shí)現(xiàn)1000億,進(jìn)軍500強(qiáng);濰柴集團(tuán)的愿景是:成為全球領(lǐng)先的以動力總成為核心的運(yùn)輸及工程設(shè)備提供商。

 
責(zé)任編輯:戴博琦
信息反饋通道  
       
信息反饋: 信息反饋通道 電 話: *
校驗(yàn)碼: 傳 真: *
您的姓名: * 通訊地址: *
您的單位: * 郵政編碼:
您的職務(wù): E_mail: *
 
請您簡短留言
*