……
2008年7月1日，機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅲ法規(guī)全面實(shí)施。
2008年7月1日，北京環(huán)保局發(fā)布2008182號(hào)文，公布《2008年度第八批符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)目錄通知》，中國(guó)重汽5個(gè)EGR車(chē)型獲得北京環(huán)保公告�？ㄜ�(chē)行業(yè)技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)由此達(dá)到高潮。
2008年7月5日，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司組織召開(kāi)了重型汽車(chē)柴油機(jī)國(guó)Ⅲ排放技術(shù)路線(xiàn)核查辦法研討會(huì)，各大型商用車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)就發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司提出的《對(duì)于非常規(guī)排放技術(shù)路線(xiàn)國(guó)Ⅲ車(chē)型的核查方案》進(jìn)行了討論和建議，最后達(dá)成一致意見(jiàn)：針對(duì)國(guó)家提出的節(jié)能減排要求，各商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品必須通過(guò)國(guó)家核查。核查時(shí)應(yīng)做到隨機(jī)抽取發(fā)動(dòng)機(jī)樣品，并按GB20890-2007標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行500小時(shí)耐久性試驗(yàn)，包括ELR、ESC、ETC標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等。此外，針對(duì)用戶(hù)能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行自行調(diào)整，從而致使排放功能失效后整車(chē)排放水平退回到國(guó)Ⅱ或更低水平的技術(shù)路線(xiàn)或產(chǎn)品，實(shí)行一票否決制。
“今年是重卡市場(chǎng)的多事之秋�！�
“我們從來(lái)沒(méi)有像今年這樣看不清未來(lái)�！�
……
來(lái)自重卡企業(yè)的聲音讓人們發(fā)現(xiàn)，比技術(shù)路線(xiàn)本身更重要的是中國(guó)重卡企業(yè)的未來(lái)：技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)是否將帶來(lái)市場(chǎng)的混淆和企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的誤判？盡快與國(guó)際接軌還是堅(jiān)持走“中國(guó)特色”的道路，哪個(gè)才是企業(yè)正確的選擇？在每一個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的機(jī)會(huì)面前，我們應(yīng)付出怎樣的代價(jià)？國(guó)Ⅲ時(shí)代，企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)、用戶(hù)能否實(shí)現(xiàn)共贏？
 |
2008中國(guó)商用車(chē)國(guó)Ⅲ技術(shù)高峰論壇在京舉辦
7月23日，由國(guó)家發(fā)改委國(guó)際合作中心研究部、清華汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)研究院、《汽車(chē)觀(guān)察》雜志社共同發(fā)起的“2008中國(guó)商用車(chē)國(guó)Ⅲ技術(shù)高峰論壇”在北京召開(kāi)。論壇以正視問(wèn)題、謀求進(jìn)步為主題，以國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)為借鑒，深入挖掘技術(shù)路線(xiàn)選擇與市場(chǎng)需求、行業(yè)未來(lái)的關(guān)系，旨在推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，在行業(yè)、企業(yè)、社會(huì)、用戶(hù)層面謀求共贏。論壇上，與會(huì)代表們就國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了激烈的討論。
國(guó)家環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司標(biāo)準(zhǔn)處處長(zhǎng)馮波在發(fā)言中說(shuō)道，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的生產(chǎn)能力已經(jīng)是名列世界前茅，但是大而不強(qiáng)的特點(diǎn)還是比較突出，比如說(shuō)我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品、機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的能耗、環(huán)保、安全等一些重要的技術(shù)性能指標(biāo)與國(guó)際先進(jìn)水平仍然有一定的差距。因此，正確處理經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度與節(jié)能減排的關(guān)系，真正把節(jié)能減排作為一項(xiàng)硬任務(wù)，使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)建立在節(jié)約資源、節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上，要采取果斷措施，扎扎實(shí)實(shí)做好工作。同時(shí)，為了貫徹國(guó)家的法律，相關(guān)管理制度，依法防治機(jī)動(dòng)車(chē)污染，必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。
確實(shí)，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，是一種國(guó)家的決心和對(duì)企業(yè)信心的表現(xiàn)。隨著標(biāo)準(zhǔn)的改變，整個(gè)汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)都在經(jīng)歷著一次翻天覆地的變革，一方面這是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的最佳時(shí)機(jī)，將實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的大步跨越；另一方面，這是行業(yè)大浪淘沙的關(guān)鍵時(shí)刻。如何面對(duì)國(guó)Ⅲ推行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，如何更好地過(guò)渡到國(guó)Ⅲ時(shí)代，如何讓企業(yè)在這一場(chǎng)重大的產(chǎn)業(yè)升級(jí)過(guò)程中贏得機(jī)會(huì)，又如何讓廣大的商用車(chē)用戶(hù)了解國(guó)Ⅲ、認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)與自身利益緊密相連，這是整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該關(guān)注的問(wèn)題。
國(guó)家環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司標(biāo)準(zhǔn)處
處長(zhǎng)馮波發(fā)言
|
康明斯（中國(guó)）技術(shù)總顧問(wèn)
閔佟先生發(fā)言
|
康明斯（中國(guó)）技術(shù)總顧問(wèn)閔佟先生，用康明斯在北美市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)提醒中國(guó)商用車(chē)企業(yè)：“技術(shù)路線(xiàn)的錯(cuò)誤選擇有可能導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的全盤(pán)皆輸�！笔聦�(shí)上，也正因?yàn)槿绱耍舜螄@國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)才會(huì)顯得如此重要。但他同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，技術(shù)路線(xiàn)并不單單是技術(shù)，它包括以下幾個(gè)方面：1.技術(shù)投入的經(jīng)濟(jì)性。2.該技術(shù)下產(chǎn)品的可靠性和壽命。3.相關(guān)法規(guī)的可對(duì)抗性（即產(chǎn)品是否滿(mǎn)足法規(guī)要求和是否具有可延續(xù)性）。4.燃油狀況和價(jià)格。目前中國(guó)的燃油狀況并不理想，對(duì)于國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷非常厲害。
無(wú)疑，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)企業(yè)的應(yīng)變能力和技術(shù)儲(chǔ)備是一個(gè)全面的考驗(yàn)。就目前來(lái)看，能夠達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的主流發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、電控泵噴嘴發(fā)動(dòng)機(jī)、電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一種非主流的機(jī)械泵+EGR技術(shù)引起了多方爭(zhēng)論。
 |
各企業(yè)參會(huì)代表合影
在激烈的討論中，人們的意見(jiàn)分為兩派。一派認(rèn)為，在很多發(fā)達(dá)國(guó)家，EGR和高壓共軌的技術(shù)路線(xiàn)都曾被采用，但在向更高排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的時(shí)候，單靠EGR實(shí)現(xiàn)排放標(biāo)準(zhǔn)的提高比較困難，但高壓共軌路線(xiàn)則可以實(shí)現(xiàn)更高排放，中國(guó)的企業(yè)在實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展的過(guò)程中應(yīng)該采用更為先進(jìn)的技術(shù)，而放棄國(guó)外已拋棄的過(guò)時(shí)技術(shù)，否則就是一種倒退。另一派則認(rèn)為，相對(duì)于成本較高的高壓共軌和目前的油品質(zhì)量而言，機(jī)械泵+EGR技術(shù)的成本優(yōu)勢(shì)顯然更加適合中國(guó)的商用車(chē)用戶(hù)，雖然其技術(shù)的成熟仍需較長(zhǎng)時(shí)間，但一萬(wàn)五千元左右的差價(jià)使其有著相當(dāng)?shù)奈Γ軌蛟谳^短時(shí)間內(nèi)搶得市場(chǎng)，并向高壓共軌實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。
對(duì)于近兩年來(lái)汽車(chē)行業(yè)最大的黑馬，隱隱然已有躋身于卡車(chē)行業(yè)第一軍團(tuán)的陜汽而言，技術(shù)路線(xiàn)的爭(zhēng)論顯得更加敏感。陜西重汽汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)李紅艷表示，陜汽目前的產(chǎn)品，主要匹配濰柴動(dòng)力生產(chǎn)的高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯生產(chǎn)的泵噴嘴發(fā)動(dòng)機(jī)。他說(shuō)道，作為一個(gè)有實(shí)力的生產(chǎn)企業(yè)，不僅僅要對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)員工負(fù)責(zé)，更要對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。從用戶(hù)角度來(lái)說(shuō)，一次性投入（即購(gòu)買(mǎi)成本）+變動(dòng)投入（即后期營(yíng)運(yùn)和維護(hù)成本）之和，才是其總運(yùn)營(yíng)成本。因此，生產(chǎn)企業(yè)不應(yīng)該只看到眼前的利益，而要注重車(chē)輛價(jià)值的提升和用戶(hù)體驗(yàn)的改善，使得車(chē)輛在后期營(yíng)運(yùn)中盡可能減少投入，從而總體上降低用戶(hù)的成本，增加他們的收入。從社會(huì)角度來(lái)說(shuō)，目前的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)只是一個(gè)過(guò)渡，之后還有國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ，因此，在技術(shù)上理應(yīng)注重其延續(xù)性，從而使得產(chǎn)品能夠順利延伸到更高階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，以此達(dá)到利國(guó)利民的目的。
陜西重汽汽車(chē)工程研究院
副院長(zhǎng)李紅艷
|
國(guó)家環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心
主任湯大鋼
|
就“政府部門(mén)將如何監(jiān)督、保障公平環(huán)境下的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)？如何監(jiān)測(cè)、保障環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格實(shí)施？”的問(wèn)題，國(guó)家環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心主任湯大鋼強(qiáng)調(diào)，“行必嚴(yán)，嚴(yán)必果”是國(guó)家治污排污的準(zhǔn)則，在保證公平和公正的狀態(tài)下，環(huán)保部將會(huì)加強(qiáng)相關(guān)標(biāo)的的執(zhí)行力度。在檢測(cè)方面，杜絕馬虎大意，將國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定和精神落到實(shí)處。他還透露，關(guān)于3.5噸以下輕型貨車(chē)的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)將不會(huì)推遲實(shí)施。
相對(duì)前一階段關(guān)于國(guó)Ⅲ技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)的風(fēng)雨飄搖，今日的論壇則說(shuō)出了未來(lái)市場(chǎng)的必然走勢(shì)。專(zhuān)家分析，高壓共軌技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)噴油，相比國(guó)Ⅱ機(jī)械泵發(fā)動(dòng)機(jī)故障率降低了60%，油耗可降低5-7%，動(dòng)力性強(qiáng)，使用或維修成本更低，是未來(lái)國(guó)Ⅲ甚至更高排放的必然選擇。專(zhuān)家建議，各企業(yè)在實(shí)現(xiàn)環(huán)保排放時(shí)不要再走彎路，應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家的法規(guī)政策，應(yīng)采用先進(jìn)成熟的技術(shù)，這樣不但可以有效降低資源浪費(fèi)，同時(shí)避免國(guó)Ⅲ整體排放技術(shù)的倒退。
與會(huì)人員進(jìn)行環(huán)保宣言簽名
論壇最后，來(lái)自國(guó)內(nèi)外30余家重卡企業(yè)、客車(chē)企業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的代表達(dá)成共識(shí)：堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，決不以犧牲長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展換取短期利益；嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)；加快技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)；以為用戶(hù)提供先進(jìn)、環(huán)保、節(jié)油、耐用的產(chǎn)品為企業(yè)始終如一的目標(biāo)。
|
