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  行駛經濟的ZF自動變速器
735195.com 中國卡車網原創(chuàng)新聞組 白弋飛
 

  ·適用于箱式貨車到重型卡車各種用途的商用車輛自動變速器

  ·經濟性好、操縱便捷、安全可靠

  ZF AS Tronic系列自動變速器覆蓋了整個商用車輛的應用范圍。不論是用于重型卡車的AS Tronic還是適用于中型及輕型卡車的AS Tronic midAS Tronic lite系列都具有操縱便捷、安全可靠和經濟性好的特點。采用同樣技術的ZF eTronic自動變速器被用于箱式貨車,而TC Tronic變速器可使250噸的重型卡車操縱自如。

  對于Iveco、DAF或MAN、Renault和Volvo等制造商,AS Tronic變速器系列是自動換檔商用車輛的首選。其優(yōu)點是:操縱便捷、安全和節(jié)約燃油。作為一個龐大的變速器家族,AS Tronic和TC Tronic適用于重型卡車和工程車輛,AS Tronic lite 和AS Tronic mid系列關注輕型貨運車和中型商用車輛。eTronic則特別適用于箱式貨車。

  AS Tronic

  在2007年末,ZF特為第250,000臺重型AS Tronic變速器下線舉行了紀念慶典。在西歐超過50%的新型長途運輸車輛上安裝了ZF公司該系列的變速器。ZF公司取得成功的主要原因是燃油經濟性。自動變速器使得發(fā)動機總是工作在最佳速度區(qū)域,因而動力被高效地傳遞到驅動軸,換言之節(jié)約燃油。12速AS Tronic 變速器的輸入轉矩范圍從1,600Nm到3,100Nm,而16速AS Tronic變速器最多可傳遞2,600Nm的發(fā)動機動力。許多制造商還將ZF AS Tronic安裝在長途客車上。正如Wolfgang Vogel,ZF集團商用車及特種車輛傳動技術業(yè)務部門執(zhí)行總裁所說的那樣,“批量生產已有10年的AS Tronic是商用車輛自動變速器最成功的典范。她是動力傳動系統(tǒng)研發(fā)中的一個里程碑,已成為貨物運輸中不可或缺的一部分”。

  AS Tronic mid

  從技術角度看,AS Tronic mid是基于重型AS Tronic開發(fā)的一種12速氣動換檔變速器。為盡可能覆蓋各種應用場合,具有高功率/重量比的AS Tronic mid的轉矩范圍從800到1,600Nm。中型AS Tronic mid的應用實例是MAN公司的TGM系列和Iveco公司的新Eurocargo。

  AS Tronic lite

  適用于輕型卡車(500到1,050Nm)和輕型客車的6速AS Tronic lite變速器是基于ZF-Ecolite機械變速器開發(fā)的。與較大的AS Tronic相比,ZF-Ecolite變速器配有電液換檔模塊,這意味著可將其應用范圍擴展到無空壓機的車輛。當用于貨運車輛時,自動換檔將充分顯示其優(yōu)點,在城市行駛中無換檔和離合沖擊意味著更舒適和更安全,因為駕駛員可將全部注意力集中在交通上。

  eTronic

  對于總重7噸以下的輕型車輛,ZF提供的是eTronic自動變速器。這是一個帶直接檔或超速檔的6速變速器,并將所有部件和連接電纜等集成為一體,因此易于安裝。利用整車電源向機電一體化的離合器和換檔操縱模塊提供動力。eTronic已在Iveco Daily上證明了自身的優(yōu)點。在混合動力型的eTronic變速器中,將41kW的電動機集成在動力傳動系統(tǒng)中。


 
責任編輯:向陽
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