- ZF可為各種商用車輛提供高可靠性、低維護(hù)成本及高燃油經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。
- 新一代Intarder系統(tǒng)在自重更輕的基礎(chǔ)上具有更大的動(dòng)力、更長(zhǎng)的使用壽命。
- 城市快速公交系統(tǒng)能靈活和低成本應(yīng)對(duì)公共交通
經(jīng)濟(jì)性是商用車輛工業(yè)的關(guān)鍵所在，而市場(chǎng)所期待的一個(gè)主要特色是在成本/效益方面的創(chuàng)新。ZF的技術(shù)可為各種應(yīng)用場(chǎng)合和各類車輛底盤(pán)提供高效、經(jīng)濟(jì)和可靠的工作環(huán)境。諸如AS Tronic系列的商用車用自動(dòng)變速器、EcoLife 6速動(dòng)力換檔變速器及最新的Intarder緩速器等產(chǎn)品都具有出色的高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性、低油耗和低維護(hù)成本。
對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)和車隊(duì)經(jīng)營(yíng)者而言，經(jīng)濟(jì)性比以前任何時(shí)候都更為重要。因此，經(jīng)濟(jì)學(xué)所關(guān)注的不僅僅是如車輛和倉(cāng)庫(kù)等的大宗采購(gòu)，整個(gè)系統(tǒng)包括變速器都必須物有所值。正如ZF商用車及特種車輛傳動(dòng)技術(shù)業(yè)務(wù)部門執(zhí)行總裁、集團(tuán)董事會(huì)成員Vogel先生所說(shuō)：“多年來(lái)我們始終關(guān)注著此類日益趨高的需求。經(jīng)濟(jì)和高效是我們的目標(biāo)所在，因此在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)，從一開(kāi)始就盡可能考慮到這一點(diǎn)”。
自動(dòng)變速器
AS Tronic 系列商用車用自動(dòng)變速器被證明經(jīng)濟(jì)性極佳。變速器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以最優(yōu)的方式傳遞給驅(qū)動(dòng)軸并維持發(fā)動(dòng)機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)域，這可明顯降低油耗。無(wú)換檔沖擊和無(wú)負(fù)載變化的全自動(dòng)換檔有效地保護(hù)了離合器、貨物和整個(gè)傳動(dòng)系。電控系統(tǒng)可有效防止因不正確操作造成的過(guò)大油耗。在2007年末，ZF公司為慶祝第250,000臺(tái)AS Tronic變速器下線舉行了一個(gè)紀(jì)念儀式。
EcoLife變速器更適合于城市公共汽車的需求。在開(kāi)發(fā)該6速、帶變矩器的動(dòng)力換檔自動(dòng)變速器之初，降低使用成本已被列為重要目標(biāo)之一。必要的維護(hù)工作的時(shí)間間隔被延長(zhǎng)，使用壽命明顯增加。數(shù)目增多的創(chuàng)新，尤其是在混合驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)的創(chuàng)新，將進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
機(jī)械變速器
商用車輛制造商通常將自動(dòng)變速器作為選裝件，因此機(jī)械變速器仍有市場(chǎng)。ZF公司也不例外，推出了從輕卡到重卡、先進(jìn)的、覆蓋各種應(yīng)用場(chǎng)合的全系列產(chǎn)品。Ecosplit、 Ecomid和 Ecolite機(jī)械變速器系列產(chǎn)品工作可靠、并幾乎是免維護(hù)的。其它的優(yōu)點(diǎn)包括應(yīng)用場(chǎng)合廣泛、最佳的動(dòng)力傳遞、換檔行程短、運(yùn)行平順、重量輕等。車隊(duì)經(jīng)營(yíng)者和駕駛員從中獲益非淺。另外，伺服氣動(dòng)換檔裝置可提供高品質(zhì)的換檔舒適性。
Intarder 周年慶
ZF將在2008年第26屆德國(guó)漢諾威商用車博覽會(huì)上推出最新的變速器緩速制動(dòng)系統(tǒng)，與先前的產(chǎn)品相比，制動(dòng)功率提高了25%。而且重量更輕、環(huán)境適應(yīng)性更好。在16年間ZF共生產(chǎn)出超過(guò)500,000套Intarder緩速器。變速器緩速制動(dòng)的成功表現(xiàn)為適用性極佳：緩速器不僅適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和長(zhǎng)途客車，也可用于重型貨車、起重機(jī)或鐵路車輛。不論是機(jī)械或自動(dòng)變速器均可配備ZF-Intarder緩速器。
基于地形信息的燃油效率
利用ZF TopoDyn換檔策略可根據(jù)路程需要調(diào)整自動(dòng)變速器的換檔策略。特別是對(duì)于地形特殊并具有顯著變化特征的城市公共汽車運(yùn)行線路，油耗能進(jìn)一步改善。
城市快速公交
ZF公司不僅為商用車輛行業(yè)提供具有更高經(jīng)濟(jì)性的技術(shù)，也為公共交通提供相應(yīng)的技術(shù)：基于ZF低地板客車技術(shù)的城市快速公交系統(tǒng)。它具有快速上下客的能力，公共汽車可縮短靠站時(shí)間和車輛運(yùn)行時(shí)間，因而私人交通被減少。進(jìn)一步的優(yōu)點(diǎn)是：和現(xiàn)有的公共汽車站臺(tái)相比，更短占用周期、更小的汽車站臺(tái)占地面積、更靈活，因而在很多情況下總成本更低。 |
