2007年4月20日，第十二屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海新國際博覽中心隆重舉行。此次展會歷時8天，主題定位于“人、車、自然完美和諧”，參展國家和地區(qū)涵蓋美國、德國、意大利、法國、日本中國及香港特別行政區(qū)和臺灣省等20個國家和地區(qū)，其中臺灣省等10個國家和地區(qū)都以展團形式參加零部件展區(qū)參展，共計600多款新車，130000多家廠商參展，其中10多家國內(nèi)外優(yōu)秀卡車廠商也竟先亮相，全線出擊本次盛會。

　　 上海新國際博覽中心的室外商用車展臺，面積達到2萬平方米，一汽，重汽，東風，陜汽，奔馳，MAN等國內(nèi)外卡車廠商旗下眾多高端重卡云集于此，如此強大的陣容在國內(nèi)車展中亦屬罕見。
　　
　　 東風

　　 東風商用車的展臺在E2號館，面積超過1000平方米，是此次重卡廠商唯一進入室內(nèi)館展出的企業(yè)。在歷來由乘用車主導(dǎo)的國內(nèi)車展上，東風商用車能夠在上海國際車展站這個A級綜合性車展上進館內(nèi)展示，并以"中國的東風、世界的東風"為參展主題，凹顯其走向世界的強大自信心和強烈愿望。

　　這次展覽會，東風帶來的是在去年5月18日上市的全新自主產(chǎn)品--天龍，經(jīng)過近一年的試銷，天龍已經(jīng)成功的渡過市場導(dǎo)入期，并在3月份取得了月產(chǎn)銷突破一千輛的嬌人成績。東風商用車的產(chǎn)品覆蓋輕、中、重所有領(lǐng)域，并已開始批量出口，遠銷海外，東風商用車公司已經(jīng)在悄然間完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，鞏固了其在商用車市場"領(lǐng)航者"地位。

　　 東風柳汽

　　 喜氣洋洋迎圣會。東風柳州商用車公司在室外場館擁有400平方米的展位，整個展位以大紅為主色調(diào)，一派喜慶。

　　東風柳汽此次帶來三款新車參展，其中高端重卡霸龍507是東風柳汽的又一得意之作，霸龍507此次參展以"歐洲技術(shù)，雷諾動力"為主題。霸龍507是東風柳汽歷時4年打造、在引入國際先進的產(chǎn)品開發(fā)理念和管理流程的基礎(chǔ)上，自主創(chuàng)新研發(fā)的、具有國際先進水平的重卡產(chǎn)品。霸龍507搭載"雷諾動力"，是目前國內(nèi)功率最大、水平最高的車用發(fā)動機。以歐洲標準建立的霸龍507與雷諾發(fā)動機的完美結(jié)合，使霸龍507無論是動力性還是整車性能，都堪與進口重卡媲美。
　　
　　 據(jù)東風柳汽高層透露，在東風商用車公司的規(guī)劃中，霸龍507定位于歐洲技術(shù)平臺的專業(yè)重卡，市場目標在于進口替代。

　　一汽解放

　　繼J6H在2005年上海車展上亮相后，其升級版J6終于在兩年的等待中，揭開神秘的面紗。J6功率覆蓋130~460馬力，是一汽歷經(jīng)6年自主開發(fā)的第六代解放卡車產(chǎn)品，同步于世界卡車發(fā)展技術(shù)、自主開發(fā)研制的適應(yīng)中國國情的世界級全新商用車平臺。

　 J6是真正體現(xiàn)一汽自主換代卡車和自主發(fā)展的標志性產(chǎn)品，有脫胎換骨的變化，是中國自主的經(jīng)典之作。一汽在通過J6換代車成為中國生產(chǎn)重卡的代表和基地的同時，也以實際行動結(jié)束解放不能生產(chǎn)高端重卡的歷史。

　　 陜西重汽

　　陜汽本次參會是以黃金供應(yīng)鏈整體形象出展，陜汽特意設(shè)計的參觀通道形成了一條參觀鏈，無論從哪個方向進入陜汽展區(qū)，都可以輕松了解陜汽重卡品牌及濰柴動力、法士特、漢德等黃金供應(yīng)鏈成員的產(chǎn)品品牌，成為展會期間最大的亮點。展出整體形象造型的別致新穎，不僅展示了陜汽民族自主品牌的蓬勃生氣，以及面向世界、打造國際品牌的品牌形象，而且也昭示了陜汽以優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈平臺打造國際品牌的雄心。

　　陜汽此次亮相的以德龍F3000重卡為代表的全新系列車型，成為陜汽參展產(chǎn)品里分量最重的新品。據(jù)悉，陜汽德龍F3000重卡產(chǎn)品全部采用德國MANF2000整車技術(shù)，裝配美國康明斯ISM系列全電控發(fā)動機，融入諸多目前中國市場主流元素，采用精湛的制造工藝精心打造，堪稱目前國內(nèi)重卡先進技術(shù)的"領(lǐng)航者"。

　　中國重汽

　　從重汽參展的車型表面來看，重汽這次似乎并沒有帶來新的產(chǎn)品，但是，正如重汽的一位負責人所說，我們這次帶來的全是在展會前產(chǎn)品基礎(chǔ)上技術(shù)提升的產(chǎn)品。“新改進，技術(shù)提升”成了這次重汽參展的主題，這是把真正實惠帶給卡車用戶的切實行動，中國重汽對客戶負責的責任感在不經(jīng)意間凹顯出來。
記者了解到，這次的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改進與提升主要表現(xiàn)在：底盤總成結(jié)構(gòu)改進與提升，發(fā)動機總成結(jié)構(gòu)改進與提升，駕駛室總成結(jié)構(gòu)改進與提升，電氣系統(tǒng)總成結(jié)構(gòu)改進與提升，制動系統(tǒng)總成結(jié)構(gòu)改進與提升，車橋總成改進與提升等共計65項新技術(shù)。這不僅實現(xiàn)了與國際先進重卡接軌的目標，而且還實現(xiàn)了以用戶效益最大化的目的，中國重汽不愧為中國重卡行業(yè)銷量的領(lǐng)頭羊。

　　這次展會還匯聚了福田歐曼ETX9系列、華菱牽引車系列、奔馳的黑金剛等眾多重卡參加展出，第十二屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，2007年國內(nèi)的最大一次盛會實屬名歸！

　　眾星閃耀齊爭輝，一場卡車行業(yè)的盛大派對正在上海灘上演！