王師傅之前駕駛牽引車比起傳統(tǒng)的半掛轎運(yùn)車，紅巖中置軸轎運(yùn)車只有12.5m的轉(zhuǎn)彎半徑，在一般的交叉路口轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭基本無壓力。最重要的是，由于轉(zhuǎn)彎半徑更小，在轉(zhuǎn)彎時(shí)的視野也更廣闊清晰，并且只需1人即可完成駕駛運(yùn)輸工作，極大地節(jié)約了人力成本。王師傅表示，這款完全符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的中置軸轎運(yùn)車，在過收費(fèi)口的時(shí)候也格外方便，“之前開的老式半掛車都是超寬的，而一般收費(fèi)站只有一個(gè)超寬車輛通道，所以經(jīng)常要排很長(zhǎng)的隊(duì)?，F(xiàn)在好了，中置軸轎運(yùn)車的尺寸在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全不用挑路口，也不用擔(dān)心交警隨時(shí)過來向我們敬禮了?！?br />