- 外觀評(píng)語
- 內(nèi)飾評(píng)語
- 動(dòng)力評(píng)語
- 底盤評(píng)語
陜汽德龍X3000 460馬力車型的外觀與之前上市的500馬力車型區(qū)別不大,“工”字型的進(jìn)氣格柵配合厚重的前臉造型讓車頭看起來霸氣十足。
除了擁有強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出和過硬的底盤配置,陜汽德龍X3000也是一款十分注重駕乘感受的車型,因此在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,德龍X3000繼承了陜汽優(yōu)秀的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),在注重舒適性的同時(shí),也更加人性化。
陜汽德龍X3000對(duì)稱式中控臺(tái)顯得很規(guī)整,各個(gè)功能區(qū)布局也非常合理,常用的功能按鍵多集中在駕駛員一側(cè),并且按鍵距離駕駛員的位置也非常近,即使在不起身的情況下也能夠輕松觸碰到,提升了行車安全性。
濰柴13升氣體發(fā)動(dòng)機(jī),最大460馬力、樣的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足多數(shù)人使用要求。濰柴13升氣體發(fā)動(dòng)機(jī),最大430馬力、2000N.m動(dòng)力輸出,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足多數(shù)人使用要求。
車輛采用了漢德7.5噸前軸,后橋?yàn)闈h德13噸+MAN單級(jí)減速橋,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,最大可承受36000牛米的動(dòng)力輸出,讓整車輕松工作。
在牽引鞍座的選擇上,陜汽德龍X3000配備了約斯特(JOST)輕量化鞍座,通過新材料的運(yùn)用和優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),相比于普通鞍座在重量上降低了16公斤以上,并且約斯特鞍座的另一個(gè)最大優(yōu)點(diǎn)便是可配備電動(dòng)支腿,甩掛操作十分便利。