歐盟委員會21日提議制定一項指令性法規(guī)，強制成員國公共系統(tǒng)使用一定比例的環(huán)保型車輛，以刺激環(huán)保車輛市場的形成。

　　根據(jù)這項立法建議，所有公共部門每年新購置或租用的重量超過3.5噸的車輛中，四分之一必須是環(huán)保型的。公共部門使用的重型車輛主要是公共汽車和垃圾收集車等重型卡車。歐盟公共部門采購的公共汽車占市場總量的三分之一，其他重型汽車占6%。

　　下一階段，歐盟將考慮擴展強制使用的車輛的類型。負(fù)責(zé)交通事務(wù)的歐盟委員會副主席雅克·巴羅說，隨著城鎮(zhèn)空氣污染的加劇和燃油價格的飆升，歐盟應(yīng)當(dāng)制定措施幫助汽車工業(yè)培育環(huán)保型車輛市場。通過強制公共部門使用一定比例的環(huán)保汽車，歐盟將為環(huán)保汽車提供市場空間。 在歐盟25國，道路交通消耗的能源約占社會總消耗的四分之一，二氧化碳的排放量同樣為四分之一。在高油價的背景下節(jié)約能源和保護環(huán)境的緊迫性日益顯現(xiàn)，但清潔燃料汽車因為生產(chǎn)成本比傳統(tǒng)汽車要高，因此遲遲得不到普及。重量超過3.5噸的新型燃料汽車比同類型的傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)成本高出5%到15%，但如果得以普及，價格還有回落的余地。

　　歐盟委員會這一指令性法規(guī)的目的是鼓勵發(fā)展生物燃料汽車，以及用天然氣、液化石油氣、氫、電為能源的汽車。