日前，高速動(dòng)態(tài)車(chē)輛稱(chēng)重系統(tǒng)在河南省部分國(guó)道上投入使用。該系統(tǒng)的使用，有效地解決了治超與交通暢通的矛盾，體現(xiàn)了公路管理部門(mén)以人為本，實(shí)施人性化治超，科學(xué)治超，提高工作效率的思路。

　　根據(jù)2005年八部委治超文件要求，“對(duì)于貨車(chē)流量特別大的路段，要配置動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設(shè)備，提前識(shí)別超限、超載車(chē)輛，減輕檢測(cè)站的工作量，減少治超工作對(duì)正常行駛車(chē)輛的干擾”，今年，河南省公路管理局加大了治超經(jīng)費(fèi)投入，采用了重慶交通科研設(shè)計(jì)院的國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)——高速動(dòng)態(tài)車(chē)輛稱(chēng)重系統(tǒng)，通過(guò)高科技手段治理超限。目前在河南兩條國(guó)道上已有安裝并投入使用。

　　據(jù)河南省公路管理局主管治超工作的領(lǐng)導(dǎo)介紹說(shuō)，該系統(tǒng)由安裝在主線(xiàn)上的高速動(dòng)態(tài)車(chē)輛稱(chēng)重系統(tǒng)、自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、大屏幕車(chē)輛超限信息提示與報(bào)警系統(tǒng)、低速動(dòng)靜態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)及相應(yīng)電腦統(tǒng)計(jì)分析軟件組成。安裝于主線(xiàn)上的高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)能自動(dòng)獲取到以正常行車(chē)速度通過(guò)主線(xiàn)上的每輛貨車(chē)的軸重、軸組重、總重和車(chē)速等信息，并把車(chē)輛信息迅速傳輸?shù)礁咚偬幚碛?jì)算機(jī)上，計(jì)算機(jī)根據(jù)交通部對(duì)超限車(chē)輛的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)判斷篩選出“疑似”超限車(chē)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)車(chē)牌抓拍，并與超限車(chē)輛的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)一一對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)，同時(shí)，車(chē)輛超限信息提示與報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，提示超限司機(jī)進(jìn)入路旁修建的卸貨執(zhí)法站區(qū)進(jìn)行靜態(tài)稱(chēng)重復(fù)檢，確認(rèn)超限的要接受路政執(zhí)法人員的相應(yīng)處理，而不超限的車(chē)輛不受干擾仍以正常時(shí)速通過(guò)主線(xiàn)前行。

　　高速動(dòng)態(tài)車(chē)輛稱(chēng)重系統(tǒng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，社會(huì)各界反映很好，效果明顯。為此，河南省公路局召開(kāi)了全省干線(xiàn)公路超限治理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，河南省公路局主管治超的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，采用這種系統(tǒng)可有效解決治超與交通暢通的矛盾，避免了已往貨車(chē)逢車(chē)必檢，導(dǎo)致大部分不超限車(chē)輛司機(jī)對(duì)此意見(jiàn)很大的問(wèn)題。據(jù)悉，河南將逐步在車(chē)流量大的公路上陸續(xù)安裝這種檢測(cè)系統(tǒng)。