米其林推出Tweel不用充氣輪胎 掀起技術(shù)革新

　　“重大革命流動可能出現(xiàn)只有一次在一個百年”特里賽后說道Gettys總統(tǒng)米其林美洲研究與發(fā)展中心在南卡羅來納州格林維爾“但是一個新的世紀(jì)已經(jīng)到來和車輪已經(jīng)證明它有可能改變流動性。車輪使我們能夠達(dá)到的性能水平是完全沒有可能與今天的常規(guī)氣動技術(shù)。

　　米其林的車輪是在生產(chǎn)和使用作為增強(qiáng)未來iBOT（商標(biāo)）移動系統(tǒng)。迪安卡門所發(fā)明的iBOT（商標(biāo)）移動設(shè)備的能力，爬樓梯和瀏覽非平坦地形，提供流動自由不可能與傳統(tǒng)的輪椅。此外，賽格威公司的半人馬座概念的原型，適用于自平衡技術(shù)，四輪設(shè)備，還配備了車輪，以提高其性能潛力。

　　車輪的核心創(chuàng)新是其簡單尋找樞紐和以設(shè)計(jì)，取代需要的空氣壓力，同時提供高性能以前只能從充氣輪胎。靈活的輻條融合了柔輪的變形來吸收沖擊和回升難以想象緩解。如果沒有所需要的空氣常規(guī)輪胎，車輪仍然提供氣動相似性能的重量承載能力，乘坐舒適，并有能力“信封”道路危險(xiǎn)。

　　米其林公司還發(fā)現(xiàn)，它可以調(diào)整車輪表演相互獨(dú)立，這是一個重大的變化，從傳統(tǒng)的輪胎。這意味著，豎向剛度（其中主要影響乘坐舒適性）和側(cè)向剛度（它影響到處理和轉(zhuǎn)彎）可以同時進(jìn)行優(yōu)化。

　　未來的車輪（TM）技術(shù)：

　　50年前，米其林發(fā)明了子午線輪胎，毫無疑問，子午線輪胎技術(shù)今后很長一段時間將繼續(xù)成為標(biāo)準(zhǔn)。米其林繼續(xù)推進(jìn)性能的子午線輪胎等方面的滾動阻力，磨損壽命和抓地力。在短期內(nèi)，所吸取的教訓(xùn)車輪研究正被應(yīng)用于改進(jìn)這些傳統(tǒng)的輪胎性能。在未來，車輪可能重新方式車輛移動。檢查輪胎壓力，固定單位，公路井噴和平衡之間的牽引和舒適都可以褪色到內(nèi)存中。