博格華納將向德國(guó)曼供應(yīng)R2S兩級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)

　　博格華納(BorgWarner)7月7號(hào)表示，公司將從2012年開(kāi)始為德國(guó)商用車(chē)制造商曼(Man)供應(yīng)博格華納R2S(R)可調(diào)兩級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)，而曼將把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于其中型卡車(chē)和公共汽車(chē)所用的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

　　 據(jù)悉，曼將把博格華納R2S(R)可調(diào)兩級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)應(yīng)用在其四缸4.6L共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和六缸6.9L共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，并將于2012年將這兩款額定輸出功率分別為132k和213kW的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)推向拉丁美洲市場(chǎng)。

　　博格華納R2S(R)可調(diào)兩級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)能將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提高到新的層次，而且可以大幅降低二氧化碳的排放量，并達(dá)到驚人的節(jié)油效果。受益于博格華納巴西Campinas工廠生產(chǎn)的渦輪增壓系統(tǒng)，德國(guó)曼的卡車(chē)業(yè)務(wù)目前在拉丁美洲區(qū)域處于領(lǐng)先地位。其中，該業(yè)務(wù)巴西市場(chǎng)的份額占到30%以上。

　　 博格華納執(zhí)行副總裁Roger Wood表示："將R2S(R)可調(diào)兩級(jí)渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)上后，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)環(huán)保性和動(dòng)力等各方面的性能都將變得更為強(qiáng)勁。此外，與曼在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的合作已大大帶動(dòng)了我們的發(fā)展。"

　　博格華納R2S(R)可調(diào)兩級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)由兩個(gè)串聯(lián)的渦輪增壓器組成：小的一個(gè)被稱(chēng)為高壓級(jí)增壓器，大的一個(gè)被稱(chēng)為低壓增壓器。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，高壓增壓器保證發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的瞬態(tài)響應(yīng)性，不出現(xiàn)渦輪遲滯。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，大的低壓渦輪增壓器開(kāi)始工作，保證功率穩(wěn)定增加，及較大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的高扭矩輸出。