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德?tīng)柛楸泵雷罴芽ㄜ?chē)提供關(guān)鍵技術(shù)

2010-11-09  作者:  來(lái)源:搜狐  文字大小:【】【】【
關(guān)鍵字:德?tīng)柛?/a> 卡車(chē)

  德?tīng)柛9臼?010年款福特福星混合動(dòng)力汽車(chē)及2010年款福特全順Connect的主要零部件供應(yīng)商之一,上述兩款車(chē)分別被評(píng)為2010年北美年度最佳轎車(chē)和北美年度最佳卡車(chē)。德?tīng)柛5漠a(chǎn)品不僅采用創(chuàng)新、高效的技術(shù),還具備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的功能性和可靠性。

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  德?tīng)柛2粩嘞蜇S富的產(chǎn)品系列注入創(chuàng)新力量,為客戶創(chuàng)造真實(shí)價(jià)值,并且十分榮幸能成為福特公司的合作伙伴,共同打造卓越汽車(chē)。

  ● 德?tīng)柛?chuàng)新產(chǎn)品組合使2010年款福特福星更節(jié)能、連通及舒適

  2010年款福特福星混合動(dòng)力車(chē)配備了一系列德?tīng)柛0踩?、環(huán)保和通訊的創(chuàng)新型產(chǎn)品組合。它采用了德?tīng)柛8邏弘姵亟M為電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力。像福星這樣的混合動(dòng)力車(chē)需使用特制的電子電氣部件,才能在極具挑戰(zhàn)性的運(yùn)行環(huán)境中滿足嚴(yán)格的動(dòng)力要求。德?tīng)柛k姵亟M為制造商提供了一個(gè)可行的動(dòng)力解決方案,幫助汽車(chē)將排放降至最低水平,并減小能耗,同時(shí)還能保證車(chē)輛的市區(qū)行駛油耗達(dá)到每加侖41英里。除電池組外,德?tīng)柛檫@款獲獎(jiǎng)車(chē)型提供了高壓電氣中心、電池?cái)嗦菲饕约半姵貑误w間連接等零部件。

  2010年款福特福星混合動(dòng)力汽車(chē)還裝備了德?tīng)柛5恼舭l(fā)排放碳罐、碳罐清洗閥、電子節(jié)氣門(mén)以及速度傳感器。蒸發(fā)排放碳罐可限制排放到大氣中的汽油蒸汽量。汽油蒸汽是臭氧的主要成因之一,而碳罐清洗閥則控制著燃油蒸汽進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒。德?tīng)柛5碾娮庸?jié)氣門(mén)可將空氣燃油比控制到適當(dāng)比例,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化燃燒,從而提高福星混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。德?tīng)柛?shù)字車(chē)速傳感器則通過(guò)監(jiān)控車(chē)速和變速箱轉(zhuǎn)速,幫助福星的燃油經(jīng)濟(jì)性與傳動(dòng)效率達(dá)到最優(yōu)。

  德?tīng)柛5碾p區(qū)暖通空調(diào)和溫度控制模式等創(chuàng)新技術(shù)還提高了乘客舒適度。在冷氣模式下,為優(yōu)化車(chē)輛推動(dòng)力,空調(diào)系統(tǒng)減少了電池耗電。在暖氣模式下,當(dāng)舒適度不夠或需要擋風(fēng)玻璃最大除霜時(shí),控制模塊運(yùn)算法通過(guò)只運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行和冬季制熱除霜用電動(dòng)水泵控制的最優(yōu)化,在舒適度與油耗之間達(dá)到了最佳平衡。

  ● 2010年款全順Connect彰顯德?tīng)柛<夹g(shù)

  除裝備電子節(jié)氣門(mén)和蒸發(fā)控制系統(tǒng)外,2010年款福特全順Connect還采用了德?tīng)柛5谋粍?dòng)乘客檢測(cè)系統(tǒng)(Passive Occupant Detection System,簡(jiǎn)稱PODS)以及輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System,簡(jiǎn)稱TPMS)控制器。發(fā)生撞車(chē)事故時(shí),被動(dòng)乘客檢測(cè)系統(tǒng)可降低安全氣囊造成乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

  輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)控制器內(nèi)置有射頻接收器,可估算胎壓是否控制在允許的范圍內(nèi),并向儀表板發(fā)送信息,以便駕駛者及時(shí)采取行動(dòng)。

  北美年度最佳轎車(chē)和卡車(chē)獎(jiǎng)是由來(lái)自加拿大和美國(guó)的50位經(jīng)驗(yàn)最豐富、威望最高的汽車(chē)行業(yè)專業(yè)記者集體評(píng)出。這些記者分別來(lái)自報(bào)紙、雜志、網(wǎng)站、電視臺(tái)和電臺(tái)等媒體;獲獎(jiǎng)名單已在北美國(guó)際車(chē)展的新聞發(fā)布會(huì)上公布。

[責(zé)任編輯:大飛]

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