4月美國(guó)車(chē)市日系車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯頹勢(shì)

　　2011年4月份美國(guó)車(chē)市繼續(xù)維持了高速增長(zhǎng)，輕型車(chē)(主要包括乘用車(chē)、SUV和皮卡)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了18%，達(dá)到了115.79萬(wàn)輛，月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)連續(xù)第八個(gè)月同比增長(zhǎng)，年銷(xiāo)量折合率達(dá)到了1320萬(wàn)輛。

　　日本車(chē)企2011年4月份美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速略顯頹勢(shì)，增幅遠(yuǎn)不及其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手韓國(guó)車(chē)企現(xiàn)代起亞，亦低于美國(guó)本土車(chē)企底特律三大巨頭。日本三大車(chē)企豐田、日產(chǎn)和本田4月份美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速均低于行業(yè)平均水平18%，市場(chǎng)份額出現(xiàn)縮水，原因或?yàn)?.11日本地震造成其美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)庫(kù)存短缺。

　　不同于日系車(chē)企增速顯露的頹勢(shì)，美國(guó)底特律三大巨頭4月份仍維持了穩(wěn)定增長(zhǎng)，而韓國(guó)車(chē)企銷(xiāo)量則再次井噴。2011年4月，通用汽車(chē)公司美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了23.25萬(wàn)輛，同比增幅為27%;福特汽車(chē)同比增長(zhǎng)了13%，銷(xiāo)量達(dá)到了18.9萬(wàn)輛;克萊斯勒汽車(chē)公司銷(xiāo)量增長(zhǎng)了23%，至11.72萬(wàn)輛。