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質(zhì)量是保證產(chǎn)品的基礎(chǔ)，沒(méi)有質(zhì)量，談什么品牌、發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)都是空話(huà)。尤其是對(duì)于大運(yùn)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量更是我們企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基石。我們誰(shuí)也不能保證，只要我們的產(chǎn)品一流了，我們的企業(yè)就是一流的，我們的企業(yè)就能屹立...
一輛高端可靠的重卡，對(duì)于每一位卡友來(lái)說(shuō)，都是與他風(fēng)雨同舟、并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友，也是每個(gè)家庭通向美好生活的致富神器。如何做到安全經(jīng)濟(jì)、舒服可靠，他們經(jīng)過(guò)咨詢(xún)、體驗(yàn)等一系列工作，在大運(yùn)重卡身上尋找到了答案。
有一種卡車(chē)顏色叫輕奢風(fēng)，有一種輕食主義叫超省油，有一種卡車(chē)品質(zhì)叫輕量化。大運(yùn)重卡V7車(chē)型減重不減配，解決用戶(hù)運(yùn)營(yíng)難題，賺錢(qián)才是硬道理。
大運(yùn)V9 AMT國(guó)六高端重卡，是李師傅引以為豪的“大家伙”。
運(yùn)輸跑得好不好，關(guān)鍵得看車(chē)輛給不給力。我跑貨運(yùn)這20來(lái)年，開(kāi)過(guò)國(guó)內(nèi)外很多品牌重卡。其中，我覺(jué)得大運(yùn)重卡性能可靠，性?xún)r(jià)比很高。我在買(mǎi)車(chē)...
2022年3月10日中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者獲悉，大運(yùn)首批40臺(tái)新型智能渣土車(chē)已陸續(xù)到達(dá)上海，目前處于車(chē)輛上戶(hù)和辦理入渣土網(wǎng)階段，即將實(shí)現(xiàn)首批車(chē)輛交付。
邵師傅今年44，常年在跑煤炭運(yùn)輸，之所以進(jìn)到這個(gè)行業(yè)，用邵師傅自己的話(huà)說(shuō)就是——“沒(méi)得干”，類(lèi)似的表述我在別的卡友那也聽(tīng)過(guò)不少。
春雷驚動(dòng)萬(wàn)物蘇，乍暖回春，雷厲風(fēng)行!
對(duì)于重卡司機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)在各種路途顛簸中行駛的平順性、穩(wěn)定性、舒適性都是購(gòu)車(chē)的重要因素，大運(yùn)汽車(chē)底盤(pán)懸架零部件的質(zhì)量控制，保證了車(chē)輛行駛時(shí)的平順性、操穩(wěn)性。
2022年2月26日，以“凝心聚力，踔厲奮發(fā)，勇創(chuàng)V來(lái)”為主題的2022年大運(yùn)重卡核心經(jīng)銷(xiāo)商峰會(huì)暨英雄聯(lián)盟成立大會(huì)在山西隆重召開(kāi)。
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