在中國(guó),經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的省是浙江省和廣東省,但是二者經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式大不相同.浙江以電子,化工,模具,食品,服裝等為發(fā)展的源頭，而廣東，由于其地理優(yōu)勢(shì)，來(lái)料加工與出口成了其發(fā)展經(jīng)濟(jì)的支柱。也正是這兩省的各自特點(diǎn)，使得其有了更緊密的聯(lián)系，這其中，卡車運(yùn)輸成了拉動(dòng)兩省經(jīng)濟(jì)的主命脈之一。
7月，筆者有幸走進(jìn)了廣東的某物流場(chǎng)站，近距離接觸戰(zhàn)斗在浙江--廣東之間的幾位運(yùn)輸車主及他們的愛(ài)車--柳汽霸龍507。
說(shuō)來(lái)這幾位車主是極其幸運(yùn)，第一，他們是霸龍507的第一批用戶，即在霸龍507還未正式上市之前就先享受了霸龍507帶來(lái)的實(shí)惠，開(kāi)著高大威猛的霸龍507讓他們?cè)谧约旱能囮?duì)及路上賺夠了風(fēng)光。"我們的車一停下來(lái)，就有人來(lái)問(wèn)，這是什么車啊，個(gè)頭這么大，是國(guó)外車嗎,質(zhì)量如何，油耗高不高，多少錢買的等"這是這幾位車主一致向筆者表述的�？梢钥吹某觯麄儗�(duì)車能帶來(lái)的榮耀很驕傲！第二，在車剛交到手的第一個(gè)月，東風(fēng)柳汽按排了專門的服務(wù)人員跟車，實(shí)行全天侯服務(wù)，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)解決問(wèn)題。車用到現(xiàn)在快2個(gè)月了，每天都有服務(wù)部門電話回訪，讓用戶真正解決了在用新車時(shí)的后顧之憂，這也是其他用戶所享受不到的。第三，東風(fēng)柳汽為了感謝與鼓勵(lì)這幾位敢吃"螃蟹"的人，還專門為這幾位車主免費(fèi)贈(zèng)送了車載電冰箱，讓車主真正感到柳汽人的關(guān)懷。
筆者見(jiàn)到來(lái)自江西樟樹(shù)市的幾位用戶時(shí)剛好是中午時(shí)間，廣州的這個(gè)季節(jié)往往會(huì)讓人感到呼吸都很困難，可筆者看到，更熱的是這幾位霸龍507用戶的心情。把車停好就開(kāi)始與東風(fēng)柳汽服務(wù)站的工作人員一起檢查車輛，李老板告訴筆者：從浙江到廣州近1500公里，19小時(shí)左右就可趕到，如果有時(shí)間要求的貨源，18個(gè)小時(shí)也能跑到，用這車快2個(gè)月了，還從來(lái)沒(méi)有耽誤過(guò)事呢！抗造啊！
駕駛室-移動(dòng)的舒適之家
李小球，來(lái)自江西樟樹(shù)，從1989年就開(kāi)始跑運(yùn)輸，真可謂"老江湖"了。從最早的杭州東風(fēng)到1999年開(kāi)始用柳汽的后八輪單橋車，到現(xiàn)在，用時(shí)下流行的話形容李老板就是東風(fēng)柳汽的"fans"。很有趣，人生軌跡上往往會(huì)出現(xiàn)"七年之癢"的事情，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，車或許就是他人生中的第二位伴侶了。恰巧李老板就是在與柳汽車接觸的第8年，決定選購(gòu)這款當(dāng)時(shí)市面上還沒(méi)有銷售，沒(méi)有任何可參考的霸龍507。當(dāng)筆者問(wèn)到為什么還會(huì)繼續(xù)選購(gòu)這樣一款車時(shí)，李老板很堅(jiān)定 的給了筆者這樣幾個(gè)理由：第一，我從創(chuàng)業(yè)到致富，用柳汽的車年頭最多，對(duì)柳汽車的情況都很了解，而且也和柳汽打交道這么多年，人，都是有感情的，我覺(jué)的和柳汽很投緣的。所以在當(dāng)初換車的時(shí)候，柳汽車就成了首選。第二，柳汽的服務(wù)很到位，服務(wù)態(tài)度也很好，這么多年，什么時(shí)候打電話報(bào)修都是一樣的熱情，而且反應(yīng)速度也比較快。有時(shí)候看他們太忙，小毛病就不忍心去麻煩他們，憑這么多年開(kāi)柳汽車的經(jīng)驗(yàn)，我們就自己小修小補(bǔ)了。在我用車的這幾年期間，我叔叔申請(qǐng)創(chuàng)辦了柳汽在當(dāng)?shù)氐姆⻊?wù)站，所以有了問(wèn)題就更容易解決了。當(dāng)時(shí)是他向我推薦柳汽的霸龍507，多年來(lái)一直跟隨柳汽汽車各種新車型升級(jí)，總是滿意加驚喜，所以對(duì)尚未實(shí)際操作過(guò)的這款高端重卡充滿信心。質(zhì)量過(guò)硬，有人推薦，我一個(gè)月就提到了車。第三，不管其他的方面再好，還是要用硬道理說(shuō)話，車，質(zhì)量是沒(méi)得說(shuō)，配置合理，配備的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)11.1L，動(dòng)力強(qiáng)勁，跑起來(lái)很帶勁。速比很好，天天跑高速，有人喜歡快，可我覺(jué)的安全很重要，這車速度剛好，平均都在90km/h。油耗也合理，一趟車下來(lái)比我朋友的車省油錢要300多元，柳汽車系的省油耐用效率高是給我留下最深印象的。
任何新產(chǎn)品出來(lái)總會(huì)面臨這樣那樣的問(wèn)題，可霸龍507給這些用戶帶來(lái)的是什么？驚喜還是恐慌？李老板很樸實(shí)，他說(shuō)，我們這常年跑運(yùn)輸?shù)模嚩伎斐闪宋覀兊募伊�，在車上的時(shí)間比在家里的時(shí)間還要多。所以，這霸龍507讓我最滿意的是他的駕駛室。外部造型高大威猛，駕駛室內(nèi)部空間寬大，舒適性很好，其雙層臥鋪是國(guó)內(nèi)最寬的，比火車臥鋪還寬，內(nèi)飾為全包軟化內(nèi)飾，舒適豪華；采用空氣減震系統(tǒng)，避免惡劣路礦過(guò)于顛簸，車身采用四點(diǎn)懸浮技術(shù)，大幅度降低傳遞到駕駛室的振動(dòng)；駕乘更加舒適。他高興的說(shuō)："開(kāi)轎車不過(guò)也就這個(gè)滋味了"，
重卡跑長(zhǎng)途沒(méi)有空調(diào)是萬(wàn)萬(wàn)不可能的，我們這條浙江廣州線，不開(kāi)空調(diào)開(kāi)窗戶的話，長(zhǎng)期吹風(fēng)人也受不了，而霸龍507標(biāo)配空調(diào)讓李老板更放心。筆者也從東風(fēng)柳汽的工作人員處了解到該霸龍507采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的歐洲重卡骨架式結(jié)構(gòu)，打破了國(guó)內(nèi)重卡普遍采用"六面體式焊接"結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)，使得霸龍507的駕駛室安全性大大提高，環(huán)繞式儀表板，功能開(kāi)關(guān)和按鈕觸手可及，特別適合亞洲人使用；位置和角度可調(diào)的方向盤，前后高低大范圍可調(diào)的座椅，確保不同身高的駕駛員都具有良好的視野，換檔機(jī)構(gòu)采用吸收了歐洲技術(shù)單H操縱結(jié)構(gòu)，操縱輕便靈活，手感清晰，長(zhǎng)途駕駛不疲勞。聽(tīng)到這些更詳盡的介紹，加上自己的體驗(yàn)，李老板欣慰的說(shuō)："柳汽就是讓人放心啊！"
歐洲技術(shù)--國(guó)產(chǎn)車擁有進(jìn)口車品質(zhì)
段蘇華，同樣來(lái)自江西樟樹(shù)市，他與李老板不同的是，他是兩人合伙跑運(yùn)輸。在合伙之前，自己也是給別人打工的，開(kāi)過(guò)豪濼，開(kāi)過(guò)歐曼，同樣也開(kāi)過(guò)柳汽車�？伤睦锩靼�，要想快速的致富，還是不能總給別人打工，于是今年年初他決定自己做老板。合伙做生意，效益會(huì)成為首要考慮的，于是選一款穩(wěn)定創(chuàng)收的運(yùn)輸工具成了最關(guān)鍵的問(wèn)題。就是這個(gè)原因更讓筆者好奇他的選擇，而他的選車過(guò)程也更讓筆者驚訝。"我當(dāng)時(shí)是在電腦里看到了霸龍507圖片模型，就決定購(gòu)買了。"那到底是什么讓段老板有這么大的決心來(lái)始作俑者呢？--歐洲技術(shù)！霸龍507之所以如此被段老板看重，就是因?yàn)槠涞妆P系統(tǒng)也開(kāi)始融入雷諾卡車的技術(shù)元素，這是霸龍507的賣點(diǎn)之一，也是東風(fēng)柳汽敢于把霸龍507定位在中高端的信心所在。據(jù)筆者了解，東風(fēng)柳汽這幾年來(lái)一直在與雷諾卡車進(jìn)行技術(shù)交流，柳汽的技術(shù)人員已多次前往歐洲"取經(jīng)"。段老板說(shuō)，他看到資料說(shuō)，在承載性能方面，車架采用雙層大梁一次沖壓成形技術(shù)，首次采用了變截面車架，承載力超強(qiáng)。很適合我們這些想快速致富的個(gè)體用戶。而且還引進(jìn)法國(guó)的車架輕量化技術(shù)后，自重大幅度減輕，更適合國(guó)家新政策法規(guī)的車輛使用環(huán)境。
由于對(duì)國(guó)外車技術(shù)的崇拜使得段老板做了霸龍507的首批用戶，可國(guó)內(nèi)車真的可以做到國(guó)外車的水平嗎？段老板說(shuō)，這近兩個(gè)月的用車，反復(fù)在驗(yàn)證我當(dāng)時(shí)買車時(shí)的決定。"買對(duì)了！"的確，想用國(guó)外車的技術(shù)要求國(guó)內(nèi)車可能唯時(shí)過(guò)早，但我們也要很理性的對(duì)待這個(gè)問(wèn)題，"一分錢一分貨"，在這點(diǎn)上，柳汽做到了。而且是"物超所值"。我主要做化工原料運(yùn)輸，一般都要超載，那樣的話，為了保證利潤(rùn)，我的車就必須從浙江一直跑到廣州，做到人休車不休，這就對(duì)車的要求提高，就是車的連續(xù)作戰(zhàn)能力要強(qiáng)，穩(wěn)定性要高。而且，即使在超載的情況下，車速還能保證的很好，油耗也只在2.2元/km。照現(xiàn)在的狀況下去，估計(jì)有2年就可以回收成本，剩下的就可以資金積累了。而且從目前這個(gè)車的狀況，再加上柳汽服務(wù)人員對(duì)我們無(wú)微不至的照顧，我想，這車肯定贏利5年沒(méi)問(wèn)題。像這樣的車就是我們最需要的穩(wěn)定創(chuàng)收的好工具啊！
發(fā)動(dòng)機(jī)-關(guān)乎安全，效率的心臟
來(lái)自同一個(gè)地方的蔡志勤，是父子倆在經(jīng)營(yíng)現(xiàn)在的這輛霸龍507。憑著他10年的跑運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，在兒子畢業(yè)后，就讓兒子和他一起經(jīng)營(yíng)起了家業(yè)，正應(yīng)了那句老話：上陣父子兵。兒子對(duì)新信息的 接受能力及對(duì)新知識(shí)的接受能力，讓他堅(jiān)定了首選霸龍507的信心。在這10年的運(yùn)輸生涯中，是柳汽和他一起走過(guò)來(lái)的。在去年，以前的那輛乘龍車到了年限，而且現(xiàn)在法規(guī)政策的要求，蔡老板不得不要從新考慮換車，多軸，重載車是他的首選。于是他們?nèi)チ藦V西，走進(jìn)了柳汽。雖然是老用戶，但相比于大客戶來(lái)說(shuō)，柳汽對(duì)他們熱情接洽給了他很大的震動(dòng)，沒(méi)想到對(duì)于這名不見(jiàn)經(jīng)傳的小運(yùn)輸個(gè)體會(huì)給予極大的重視。蔡老板參觀了解了霸龍507的整個(gè)研發(fā)過(guò)程，讓他了解到：霸龍507的研制始于四年前，3億元資金的投入，其擁有卓越的技術(shù)平臺(tái)和生產(chǎn)工藝，在技術(shù)上與歐美進(jìn)口重卡產(chǎn)品不相上下，它在安全性，可靠性，舒適性，方便性等方面都達(dá)到了國(guó)際水平�？戳诉@些，蔡老板當(dāng)時(shí)就下了定單，只要車一出來(lái)就要購(gòu)買。終于在上海車展后把新車開(kāi)回了家。
發(fā)動(dòng)機(jī)是每輛車的心臟，他的選擇直接關(guān)乎車的運(yùn)營(yíng)和人的安全。在江西，好多人在開(kāi)豪濼，歐曼，都匹配的是濰柴WD12發(fā)動(dòng)機(jī)，口碑不錯(cuò)。自己在之前一直用玉柴機(jī)，但這次在購(gòu)買霸龍507時(shí)就點(diǎn)了濰柴的菜單，想看看這款被喻為國(guó)內(nèi)最大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)惠到底在那里。在使用后，蔡老板發(fā)現(xiàn)，它不僅功率大，滿足了重卡市場(chǎng)提升動(dòng)力的需求，而且它還具備了節(jié)能、可靠、安全等諸多優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力性比同類產(chǎn)品有所提高，可油耗卻在降低。由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量增大，使車輛的低速扭矩提高30%，整車的加速性更好；最大扭矩大，使整車載重能力更強(qiáng)；大扭矩的范圍寬，使整車在各種工況下均能高速運(yùn)行，可大大提高運(yùn)營(yíng)效率。蔡老板跟筆者反復(fù)強(qiáng)調(diào)，他們是父子做戰(zhàn)，所以，對(duì)車的安全性要求要高之又高，由于霸龍507的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配備了濰柴獨(dú)有的WEVB發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，整車的制動(dòng)效率可以提高70%。這樣，在汽車下長(zhǎng)坡時(shí)，行駛制動(dòng)的作用次數(shù)和作用時(shí)間明顯減少，可以降低車輪制動(dòng)器機(jī)件的磨損，減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，大大增加整車運(yùn)行的安全性。
在談到柳汽的服務(wù)質(zhì)量時(shí)，蔡老板就笑了，他說(shuō)：你想，我都用了10年的柳汽車了，他們服務(wù)差的話，我怎么能用10年。而且他們?cè)谖覀儺?dāng)?shù)胤⻊?wù)站的配件量庫(kù)存都很大，一般車都不需要等太久就可調(diào)到配件，最讓我們放心的是絕對(duì)沒(méi)有假配件。讓我說(shuō)服務(wù)，我反而沒(méi)得說(shuō)了。即使我以后再換車，還是柳汽車。
當(dāng)結(jié)束采訪的時(shí)候，每位老板都拿到了柳汽贈(zèng)送的車載電冰箱，臉上都笑的那么燦爛，就像他們所開(kāi)的紅色霸龍507一樣，奪目，暖人心。我們也有理由相信，霸龍507的明天也將承載著這幾位老板的夢(mèng)想一起騰飛！
|
求購(gòu)柳汽霸龍507帶3橋平板，柳州或南寧提貨.