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當(dāng)前頁(yè)：專(zhuān)題報(bào)道...首屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)大賽...

10月15日在人民大會(huì)堂河南廳舉行的"首屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽"頒獎(jiǎng)典禮上，東風(fēng)龍卡獲得 "跑得快"與"最省油車(chē)型"兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，這是本次節(jié)油大賽單一型號(hào)車(chē)輛獲得兩項(xiàng)大獎(jiǎng)少數(shù)車(chē)型之一，也是繼7月東風(fēng)龍卡獲得中交協(xié)"2006年年度推薦車(chē)型"之后，再獲殊榮。 　　　　 　　好品質(zhì)造就龍卡省油跑得快 　　本次東風(fēng)龍卡喜獲兩項(xiàng)節(jié)油大獎(jiǎng)源于東風(fēng)柳汽充分運(yùn)用國(guó)際現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)，依靠多年積淀的技術(shù)結(jié)晶和制造工藝，優(yōu)選全球最先進(jìn)的動(dòng)力總成造就的新一代長(zhǎng)頭重卡。底盤(pán)上，東風(fēng)龍卡不僅采用了亞洲最大、全國(guó)唯一的6300噸壓力機(jī)一次沖壓成型大梁，還采用了與歐洲技術(shù)同步的車(chē)架輕量化技術(shù)與噴塑工藝，自重同比減少5%，防銹期還比傳統(tǒng)電泳漆長(zhǎng)兩倍以上。經(jīng)過(guò)優(yōu)化處理的龍卡底盤(pán)為其具有良好的節(jié)油性能打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。長(zhǎng)頭造型駕駛室最大限度地降低風(fēng)阻系數(shù)。橋類(lèi)選用國(guó)內(nèi)成熟經(jīng)過(guò)獨(dú)家加工的457王橋，高精度前后橋滾動(dòng)阻力最小，不僅省油，還跑得快。品質(zhì)上則按照ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系、國(guó)軍標(biāo)等"四標(biāo)一體"和QCD標(biāo)準(zhǔn)體系嚴(yán)格控制質(zhì)量等等。 　　在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)上，由北方汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所（201所）進(jìn)行測(cè)試的現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)龍卡重載各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)指標(biāo)十分出色，一舉征服了來(lái)自清華大學(xué)、北京航天航空大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)等高校汽車(chē)學(xué)院知名教授組成的專(zhuān)家顧問(wèn)團(tuán)。 　　5300公里龍卡中國(guó)行，專(zhuān)業(yè)記者見(jiàn)證龍卡省油品質(zhì) 　　在6月份舉行的"冠軍之路-龍卡中國(guó)行"活動(dòng)中，隨車(chē)記者就做了油耗方面測(cè)試：龍卡百公里油耗比同類(lèi)車(chē)輛省油20%~30%；即使在開(kāi)空調(diào)情況下，龍卡不換檔也能順利爬坡，省油又不犧牲卡車(chē)的動(dòng)力性能。記者表示，以往試駕卡車(chē)，都是廠(chǎng)家專(zhuān)門(mén)挑選經(jīng)過(guò)加固的產(chǎn)品，而且一般只是在試車(chē)場(chǎng)駕駛，距離很短；而此次試駕車(chē)輛是交給用戶(hù)的卡車(chē)，路程更加達(dá)到5300公里，龍卡在行駛過(guò)程中，表現(xiàn)始終很穩(wěn)定。 　　來(lái)自龍卡用戶(hù)的贊譽(yù) 　　購(gòu)買(mǎi)龍卡4×2牽引車(chē)、車(chē)牌號(hào)為皖KB6989的王師傅跑廣州至北京，一般拉家電等產(chǎn)品，他表示："龍卡好使，外觀(guān)大氣。就是開(kāi)著空調(diào)，拉40噸左右貨物百公里油耗也不超過(guò)29升，在圈子當(dāng)中是最省油的。"而他對(duì)龍卡的品質(zhì)也高度認(rèn)可，他的龍卡已經(jīng)跑了六萬(wàn)多公里了，只有水管漏了一次水，其他都沒(méi)有動(dòng)。 　　陳師傅和趙師傅都是開(kāi)著龍卡在浙江拉貨。陳師傅在臺(tái)州拉鋼材，他開(kāi)龍卡幾個(gè)兒子開(kāi)其他品牌卡車(chē)，經(jīng)過(guò)對(duì)比，龍卡是最省油的。趙師傅在浙江金華拉貨，行程是267公里，每趟大概拉30噸，與其他牌子卡車(chē)相比，同樣260馬力的車(chē)，每天至少省100-120元油錢(qián)。"省下就是賺來(lái)的"，"以后買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)龍卡了"幾個(gè)師傅都對(duì)龍卡的省油特性特別滿(mǎn)意。 　　精益研發(fā)、精益制造、精益營(yíng)銷(xiāo)，造就了更低油耗、更具競(jìng)爭(zhēng)力的東風(fēng)龍卡。通過(guò)本次"節(jié)油大賽"證明：東風(fēng)龍卡已經(jīng)成為長(zhǎng)頭重卡主導(dǎo)車(chē)型，已經(jīng)贏(yíng)得用戶(hù)的青睞與社會(huì)的好評(píng)，并已成為用戶(hù)和權(quán)威機(jī)構(gòu)一致認(rèn)可的最省油卡車(chē)，東風(fēng)柳汽愿與廣大汽車(chē)廠(chǎng)商一道，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)長(zhǎng)頭重卡新紀(jì)元！

最省油車(chē)型獎(jiǎng)自卸車(chē)組冠軍: 一汽解放CA3253P7K2T1A 最省油車(chē)型獎(jiǎng)兩軸重型半掛牽引車(chē)350馬力以下組冠軍: 東風(fēng)EQ1161GE 最省油車(chē)型獎(jiǎng)兩軸重型半掛牽引車(chē)380馬力以下組冠軍: 東風(fēng)天龍DFL4181A1 最省油車(chē)型獎(jiǎng)三軸重型半掛牽引車(chē)330馬力以下組冠軍: 躍進(jìn)NJ4250DAW 最省油車(chē)型獎(jiǎng)三軸重型半掛牽引車(chē)330-350馬力組冠軍: 一汽解放CA4252PZ1K2T1B 最省油車(chē)型獎(jiǎng)三軸重型半掛牽引車(chē)360-380馬力組冠軍: 重慶紅巖CQ425 最省油車(chē)型獎(jiǎng)三軸重型半掛牽引車(chē)380馬力以上組冠軍: 東風(fēng)天龍DFL4251A2 最省油車(chē)型獎(jiǎng)混凝土攪拌車(chē)310-330馬力組冠軍: 江淮HFC5255GJBL 最省油車(chē)型獎(jiǎng)混凝土攪拌車(chē)360-380馬力組冠軍: 江淮HFC5250GJBL 最省油車(chē)型獎(jiǎng)長(zhǎng)頭卡車(chē)組冠軍: 東風(fēng)柳汽EQ4150AE “跑得快”獎(jiǎng)項(xiàng)，兩軸重型半掛牽引車(chē)330-350馬力組: 東風(fēng)DFL418A2 “跑得快”獎(jiǎng)項(xiàng)，兩軸重型半掛牽引車(chē)380以上馬力組： 東風(fēng)DFL4181A1 “跑得快”獎(jiǎng)項(xiàng)，三軸重型半掛牽引車(chē)380以上馬力組： 東風(fēng)DFL4251A2 最省油變速箱獎(jiǎng)： 陜西法士特變速箱和大同齒輪變速箱 最省油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)： 東風(fēng)dCi11發(fā)動(dòng)機(jī) 省油成就獎(jiǎng)?wù)��?chē)組： 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)公司 省油成就獎(jiǎng)零部件組： 陜西法士特變速箱