中國重汽集團(tuán)目前在濟(jì)南地區(qū)設(shè)有卡車公司、商用車公司、動力有限公司、橋箱有限公司、特種車有限公司、客車公司、華沃卡車合資股份有限公司，主要擔(dān)負(fù)整車生產(chǎn)裝配和發(fā)動機、車橋、變速箱、鋼圈、傳動軸、汽車內(nèi)飾、座椅等總成零部件的生產(chǎn)加工，以及大客車、特種車的生產(chǎn)制造任務(wù)。在山東地區(qū)的青島專用車公司、泰安五岳公司、濟(jì)寧改裝車公司、濟(jì)南園林機械廠等擔(dān)負(fù)著專用車、改裝車的生產(chǎn)。省外企業(yè)包括動力有限公司杭州汽車發(fā)動機廠、重慶油泵油咀廠等。設(shè)在濟(jì)南總部的技術(shù)發(fā)展中心作為國家級的企業(yè)技術(shù)中心，為中國重汽集團(tuán)的產(chǎn)品、開發(fā)、研制提供有力的技術(shù)保障。此外，中國重汽集團(tuán)還設(shè)有房地產(chǎn)、進(jìn)出口、香港公司、財務(wù)公司、鑫海擔(dān)保有限公司、物業(yè)管理等經(jīng)營性二級公司。
2001年1月18日，中國重汽集團(tuán)經(jīng)過改革重組，對企業(yè)進(jìn)行了再造，重新構(gòu)架了企業(yè)運營機制，煥發(fā)了企業(yè)活力。
技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國重汽在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界重卡先進(jìn)技術(shù)，堅持自主設(shè)計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，2001年開發(fā)出飛龍系列，2002年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、2003年成功開發(fā)出黃河王子系列、2004年成功開發(fā)出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產(chǎn)品，2005年成功開發(fā)出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是HOWO-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外重卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽為“重卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國重汽技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。經(jīng)過四年多的努力，中國重汽已達(dá)到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一，裝備10升以上發(fā)動機的重型汽車全國銷量第一。
中國重汽幾年來充分利用高新技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實施技術(shù)改造項目100多項，總投資超過了40億元。國家級技術(shù)中心提升改造項目全面展開。濟(jì)南工業(yè)園、長清工業(yè)園和章丘產(chǎn)業(yè)園相繼建成，代表國際水平的數(shù)控車架生產(chǎn)線、新總裝線、HOWO焊裝線、油漆線、面漆線等也已投入運行。投資近十億元、設(shè)計與制造能力與國際重型汽車發(fā)動機水平接軌的濟(jì)南動力有限公司于2006年4月成立，年產(chǎn)能力達(dá)到6萬臺，成為中國重汽發(fā)動機的生產(chǎn)基地。
面對重型車市場激烈的競爭，中國重汽立足于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展和做強做大，積極開展對外技術(shù)經(jīng)濟(jì)合作，實施技術(shù)國際化戰(zhàn)略，通過學(xué)習(xí)掌握國際先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，促進(jìn)中國重汽的更快發(fā)展。成功實現(xiàn)與瑞典沃爾沃集團(tuán)的合資合作，進(jìn)一步提升整車技術(shù)水平，增強產(chǎn)品自主開發(fā)能力，繼續(xù)保持國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，帶動了與MAN公司、ZF公司等世界知名整車及零部件制造企業(yè)間更廣泛的國際技術(shù)合作，全面提升整車及零部件開發(fā)和制造水平，迅速擴(kuò)大全球配套和采購。
“立足國內(nèi)，面向國際，以沃爾沃項目為契機，以整車出口為突破，盡快做大做強，創(chuàng)立國際化知名品牌”的國際化戰(zhàn)略方針，不斷拓展海外市場，增強國際競爭力和抗風(fēng)險能力。2005年10月底，出口整車達(dá)到3564輛，出口創(chuàng)匯更是突破1億美元大關(guān)。2006年2月，與伊朗汽車制造公司簽署了價值3.5億美元的汽車出口合同，在年度內(nèi)向伊朗出售１萬輛重型汽車，成為中國汽車企業(yè)迄今為止簽署的單筆金額最大的出口合同。另外還與伊朗還簽署了長期合作協(xié)議。
自2001年后，在信息化建設(shè)方面的硬件投入累積已近4500萬元。建立的企業(yè)網(wǎng)站及城域網(wǎng)規(guī)模的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，為實現(xiàn)信息化工作奠定了基礎(chǔ)，重點新建和改造了集團(tuán)總部、銷售公司本部、卡車公司、技術(shù)中心局域網(wǎng)，其網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已基本能滿足公司分布式應(yīng)用的要求，迅速提升了企業(yè)管理水平。
現(xiàn)在，中國重汽集團(tuán)已經(jīng)具備了技術(shù)、品牌、成本、價格、人才和網(wǎng)絡(luò)等諸多方面優(yōu)勢，集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，是中國重型汽車生產(chǎn)的骨干企業(yè)。同時，中國重汽集團(tuán)充分利用資本這一紐帶，進(jìn)駐多個產(chǎn)業(yè)，取得了豐厚的回報。在2005年7月15日揭曉的2005年中國機械500強中，中國重汽列17位，中國機械500大中，中國重汽名列第15名。
中國重汽集團(tuán)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)是：積極實施國際化戰(zhàn)略、技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略、區(qū)域化戰(zhàn)略和高質(zhì)量低成本戰(zhàn)略，逐步實現(xiàn)產(chǎn)品、市場、資本、機制和品牌的國際化，爭取成為世界重卡三強。一是努力建設(shè)具有國際先進(jìn)水平的重卡研發(fā)體系，不斷吸收消化國際先進(jìn)技術(shù)，保持技術(shù)領(lǐng)先地位；二是積極開拓國際市場，建立完善的國際市場營銷體系，確保到2010年企業(yè)三分之一的產(chǎn)品進(jìn)入國際市場；三是實施國際資本的多元化，充分利用和吸收國際資本，拓展海外發(fā)展空間，盡快發(fā)展成為具備競爭力的國際性公司，躋身全球三大重卡生產(chǎn)企業(yè)行列；四是積極推行品牌戰(zhàn)略，全力打造民族汽車品牌，力爭到2010年把“中國重汽”建成國際知名汽車品牌，并向世界500強的目標(biāo)邁進(jìn)。
