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江淮亮劍者上市--中國(guó)中卡戰(zhàn)場(chǎng)硝煙再起

  2007年元月15日,江淮汽車公司最新一款高品質(zhì)中卡產(chǎn)品在其生產(chǎn)基地--安徽合肥正式上市,此款中卡定名為江淮"亮劍者"。據(jù)江淮汽車公司在上市活動(dòng)中介紹,"亮劍者"代表了一種不畏艱險(xiǎn)、勇于拼搏的精神,也正是江淮汽車公司一直倡行的"新紅軍精神"的延展。"亮劍者"寓意這款中卡是江淮汽車面對(duì)整個(gè)行業(yè)消費(fèi)者需求不斷升級(jí)、不斷呼喚高品質(zhì)中卡產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀,發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、敢于創(chuàng)造、敢于競(jìng)爭(zhēng)、敢于勝利的新紅軍精神,而亮出的一把決勝市場(chǎng)的利劍。

  在江淮亮劍者上市當(dāng)天,汽車工業(yè)專家、物流行業(yè)專家、汽研專家分別從汽車工業(yè)環(huán)境的角度、使用價(jià)值角度和產(chǎn)品的研發(fā)角度對(duì)亮劍者給出了很高的評(píng)價(jià)。江淮亮劍者中卡秉承戴-克集團(tuán)一流的商用車技術(shù)平臺(tái),經(jīng)過韓國(guó)現(xiàn)代的技術(shù)改良,再經(jīng)過江淮汽車自主創(chuàng)新的研發(fā),整合優(yōu)化之后,使得國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)完全中國(guó)化,更適合中國(guó)乃至亞洲的道路和市場(chǎng)情況。江淮汽車在整車匹配上又進(jìn)行了第三次優(yōu)化,使用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、最成熟的玉柴和錫柴動(dòng)力以及格爾發(fā)領(lǐng)先的重卡制造工藝相結(jié)合,江淮亮劍者中卡是具備國(guó)際中高檔卡車技術(shù)水準(zhǔn),適合國(guó)內(nèi)中卡升級(jí)市場(chǎng)需求的一款高科技、高品質(zhì)產(chǎn)品。而據(jù)行業(yè)專家分析,江淮亮劍者中卡將是未來幾年中國(guó)中卡行業(yè)的標(biāo)桿之作。這款在重卡的成熟技術(shù)基礎(chǔ)之上延展推出的國(guó)內(nèi)首款高品質(zhì)亮劍者中卡,不但完成了江淮汽車商用車全譜系產(chǎn)品陣營(yíng)布局,更將引領(lǐng)商用車市場(chǎng)發(fā)展方向。

  江淮汽車是中國(guó)最重要的商用車生產(chǎn)基地之一,其每一次大的動(dòng)作都對(duì)市場(chǎng)造成了重要的影響。作為國(guó)內(nèi)一流的商用車企業(yè),江淮汽車已經(jīng)連續(xù)15年保持50%以上的增長(zhǎng)速度,并成為2005年14家重點(diǎn)汽車企業(yè)集團(tuán)中唯一一個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的企業(yè)。江淮2004年的銷售收入已經(jīng)超過100億,2005年江淮汽車銷售154589輛,增長(zhǎng)18.19%,銷售產(chǎn)值133.06億元,增長(zhǎng)19.23%,高于行業(yè)平均水平近2倍。2006年度江淮汽車股份有限公司產(chǎn)銷汽車17.15萬輛和17.16萬輛,同比分別增長(zhǎng)12.83%和13.63%.其中輕卡銷售108820臺(tái),同比增長(zhǎng)13.09%,保持行業(yè)領(lǐng)先水平,并連續(xù)五年全國(guó)出口量第一;通過努力,中重卡也已取得突破性進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)銷售3065臺(tái);底盤實(shí)現(xiàn)銷售25314臺(tái),同比增長(zhǎng)11.58%,連續(xù)十二年行業(yè)第一;瑞風(fēng)商務(wù)車銷售34363臺(tái),同比增長(zhǎng)6.46%,處于行業(yè)第一陣營(yíng)。

  亮劍者銜接江淮重輕產(chǎn)品線

  江淮汽車目前已形成從小薇微卡到康鈴窄體輕卡、駿鈴中體輕卡、威鈴寬體輕卡、帥鈴高端輕卡、格爾發(fā)重卡卡車系列。2007年將是江淮汽車加速發(fā)展時(shí)期,江淮汽車計(jì)劃經(jīng)過2007年的全線產(chǎn)品發(fā)展,到2008年實(shí)現(xiàn)一個(gè)中國(guó)自主商業(yè)汽車企業(yè)的沖刺。

  江淮汽車的成功,最根本的原因是保證了全線產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)勢(shì),形成了堅(jiān)不可摧的優(yōu)秀市場(chǎng)口碑。JAC品牌因其優(yōu)良可靠的品質(zhì),已經(jīng)在消費(fèi)者中建立了極高的認(rèn)知度和美譽(yù)度。江淮汽車一路走來,一步一個(gè)腳印,一個(gè)產(chǎn)品一部經(jīng)典,江淮汽車每跨一個(gè)臺(tái)階都給中國(guó)汽車行業(yè)帶來一個(gè)驚嘆。江淮汽車07年殺入中卡市場(chǎng),必將是中卡行業(yè)的一次經(jīng)典演繹!

  江淮亮劍者中卡延續(xù)了江淮汽車一貫的品質(zhì)內(nèi)涵,仍以卓越品質(zhì)為品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。無論從江淮雄厚的商用車市場(chǎng)實(shí)力基礎(chǔ)還是從目前中卡市場(chǎng)形勢(shì)來看,這款亮劍者中卡都有著廣闊的市場(chǎng)前景。

  在品牌上,江淮汽車一貫品牌內(nèi)涵賦予亮劍者不容小覷的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在亮劍者之前,江淮汽車有重卡格爾發(fā)卓越品質(zhì)和生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)以及后來至上全面搶占載重卡市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn);有著輕卡產(chǎn)品銷量穩(wěn)居行業(yè)第二,連續(xù)五年全國(guó)出口量第一的市場(chǎng)基礎(chǔ);有江淮輕卡在全國(guó)龐大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)做服務(wù)支持;有江淮產(chǎn)品多年來在消費(fèi)者中認(rèn)同的良好口碑,有連續(xù)3年榮登國(guó)內(nèi)中卡銷量第三大企業(yè)的行業(yè)地位及經(jīng)驗(yàn),有90萬輛江淮汽車的客戶資源……如此多的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ),都在向市場(chǎng)說明著一個(gè)不容質(zhì)疑的事實(shí):江淮亮劍者中卡將是一款技術(shù)成熟、品質(zhì)優(yōu)越、服務(wù)優(yōu)勢(shì)卓越的成熟中卡。

  有人認(rèn)為,江淮亮劍者中卡上市將加速動(dòng)搖傳統(tǒng)中卡主導(dǎo)企業(yè)地位。近兩年來傳統(tǒng)中卡市場(chǎng)的格局正在發(fā)生變化,第一梯隊(duì)一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司的市場(chǎng)份額之和則由2005年的64.79%下降到目前的59.13%,其市場(chǎng)地位正逐漸被新加入者動(dòng)搖。安徽江淮汽車的中卡產(chǎn)銷量目前已躍居行業(yè)第三位,僅次于東風(fēng)和解放的中卡規(guī)模,成為中卡整車市場(chǎng)中對(duì)老牌企業(yè)一汽集團(tuán)和東風(fēng)公司的市場(chǎng)地位最大的挑戰(zhàn)者。品質(zhì)型中卡江淮亮劍者的推出無疑將有助于江淮中卡行業(yè)地位的進(jìn)一步提升,中卡市場(chǎng)格局重新洗牌時(shí)日不遠(yuǎn)。

  中卡領(lǐng)域 亮劍者欲爭(zhēng)鋒

  在市場(chǎng)方面,江淮亮劍者中卡上市正當(dāng)時(shí),并被寄予厚望。首先,中卡市場(chǎng)第二輪調(diào)整期已基本結(jié)束,正期待著一款具有突出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的中卡領(lǐng)袖產(chǎn)品的出現(xiàn),引領(lǐng)整個(gè)中卡市場(chǎng)創(chuàng)造兩年來所期盼的振興時(shí)期。2005年后,受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的影響,卡車內(nèi)部開始結(jié)構(gòu)調(diào)整,中卡市場(chǎng)再次萎縮步入第二輪調(diào)整期,到2006年,中卡市場(chǎng)繼續(xù)調(diào)整,其市場(chǎng)份額也由05年的12.80%降至10.96%。自2006年第三季度后,受卡車市場(chǎng)整體走強(qiáng)的影響,中卡市場(chǎng)開始平穩(wěn)回升,產(chǎn)銷量無論是同比還是環(huán)比均大幅增長(zhǎng)。到第四季度,中卡市場(chǎng)開始出現(xiàn)小幅反彈。在經(jīng)過了06年卡車各細(xì)分市場(chǎng)全線飄紅,總體同比增長(zhǎng)11.55%、重卡市場(chǎng)同比大增21.18%的大形勢(shì)下,中卡市場(chǎng)也即將面臨一個(gè)新的黃金增長(zhǎng)期,專家預(yù)計(jì)07年中卡市場(chǎng)很可能會(huì)呈現(xiàn)振蕩攀升的格局。占了天時(shí)、地利、人和,江淮亮劍者07年開年之際震撼上市正當(dāng)時(shí)。
  
  目前我國(guó)高速公路及高等級(jí)公路快速增長(zhǎng),運(yùn)輸業(yè)迅猛發(fā)展,公路長(zhǎng)途運(yùn)輸在向高速化、集約化、集裝箱化方向發(fā)展的同時(shí),也在向中短途專用、快速、便捷化方向發(fā)展,加上燃油稅等政策法規(guī)的出臺(tái),這些都為以適合中短途專業(yè)物流市場(chǎng)的江淮亮劍者中卡創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。

  據(jù)悉在卡車出口方面,江淮亮劍者中卡也極具競(jìng)爭(zhēng)力。目前在國(guó)內(nèi)的整車出口中,商用車占據(jù)相當(dāng)高的比例,而其中,卡車占據(jù)的比重更大。目前,中國(guó)卡車的海外出口市場(chǎng)主要分布在非洲、中東、東南亞、拉丁美洲等市場(chǎng),出口產(chǎn)品主要集中在5噸及以下的中卡、輕卡產(chǎn)品。雖然出口量在逐年增長(zhǎng),但令業(yè)內(nèi)擔(dān)憂的是目前出口產(chǎn)品技術(shù)含量較高的卡車還不多。國(guó)內(nèi)首款品質(zhì)型中卡江淮亮劍者如果可以大規(guī)模用于出口的話,就將改變目前中卡出口技術(shù)含量尷尬的局面。

  江淮以品質(zhì)贏得天下

  多年來,江淮汽車公司每年在研發(fā)體系上的經(jīng)費(fèi)投入總額不低于該年度銷售收入的3%,且每年有不低于10%的增長(zhǎng)速率,2005年投入就已達(dá)5.45億元之巨,2006年投入更是超過6億多元。江淮汽車的研發(fā)中心已建立了國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)的產(chǎn)品研發(fā)中心大樓和試驗(yàn)室,配備了一系列先進(jìn)的汽車研發(fā)儀器及設(shè)備。

  與此同時(shí),江淮汽車公司深入開展產(chǎn)學(xué)研合作,積極整合全球資源造世界車。在意大利進(jìn)行汽車造型設(shè)計(jì)、在日本進(jìn)行汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)、在法國(guó)進(jìn)行汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、在奧地利進(jìn)行動(dòng)力總成設(shè)計(jì)、在美國(guó)進(jìn)行動(dòng)力匹配設(shè)計(jì)等,充分利國(guó)際優(yōu)秀的設(shè)計(jì)資源。為便于整合國(guó)際優(yōu)勢(shì)資源,公司還在意大利、日本等分別建立了設(shè)計(jì)中心;在國(guó)內(nèi),公司與上海同濟(jì)同捷公司共同組建了"JAC-同濟(jì)同捷聯(lián)合研發(fā)中心"、與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合組建了"江淮汽車·合肥工大汽車技術(shù)研究院",作為技術(shù)支撐;在公司內(nèi)部,將工程能力不斷建強(qiáng),將聯(lián)合開發(fā)成果在企業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力,逐漸形成自己的品牌。2005年公司國(guó)內(nèi)、國(guó)際合作的科研項(xiàng)目合同額達(dá)2.8億,進(jìn)一步提升了企業(yè)的自主開發(fā)能力。

  同時(shí), 常年聘請(qǐng)有日本、德國(guó)、英國(guó)、韓國(guó)及中國(guó)香港等數(shù)十名國(guó)際化專家人才進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤等項(xiàng)目的研發(fā)和技術(shù)管理,并先后派遣數(shù)百名員工到歐美、韓國(guó)、日本等國(guó)外公司學(xué)習(xí)培訓(xùn),不斷提升技術(shù)和管理水平。

  所有這些,都保障了江淮汽車公司能將一款目前國(guó)內(nèi)最高品質(zhì)的中卡產(chǎn)品提供給用戶,為用戶提供更多的選擇。而且,江淮汽車公司通過不斷更新的研發(fā)技術(shù),為用戶提供不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)。

  品質(zhì)型中卡江淮亮劍者的震撼上市,給07年的中卡市場(chǎng)跳出調(diào)整期帶來了希望,向世人展示我國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的高品質(zhì)中卡的同時(shí),奏響了江淮汽車全面進(jìn)軍2007年卡車市場(chǎng)的號(hào)角,并拉開了中卡市場(chǎng)走向品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的序幕。

 
  HFC4130KR1 HFC1124K1R1 HFC1131KR1 HFC1160KR1 HFC1201KR1 HFC1121K1R1
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CA6DF2D-19
YC6J190-20
CA6DF2D-19 YC6J180-21 CA6110/125Z1A1
YC6J190-120 CA6DF2D-19
YC6J190-20
CA6DF2D-19
YC6J190-20
CA6DF2D-19 YC6J190-20 CA6DF20-17
YC6J170-21
CA6DF2D-16
YC6J170-21
發(fā)動(dòng)機(jī)功率Kw(PS) 140KW(190PS) 140KW(190PS) 132KW(180PS) 140KW(190PS) 140KW(190PS) 118KW(160PS)
變速箱 CA6T138 CA6T138 CA6T123 CA6T138 CA6T138 CA6T138 CA6T138
外形尺寸
(長(zhǎng)/寬/高)mm
5930×2495×2983 8980×2476×3060 8980×2476×3060 8980×2476×3060 10990×2495×3110 8980×2495×3060
貨箱尺寸
(長(zhǎng)/寬/高)mm
  6460×2300×550 6460×2300×550 6460×2330×550 8500×2340×550﹨800 6460×2300×550
輪胎規(guī)格 9.00-20 8.25-20﹨9.00-20 8.25-20﹨9.00-20 8.25-20﹨9.00-20 10.00-20 8.25-20﹨9.00-20
軸距mm 3400 5000 5000 5000 1700+5000 5000
廠定最大
總質(zhì)量 Kg
12970 12060 13000 15950 19900 12060
整車整備
質(zhì)量KG
5420 6010 6210 5805 8900 5885
額定載質(zhì)量KG   5855 6305 9950 11000 5980
輪距(前/后輪)
Mm
1900/1840 1900/1800 1900/1800 1900/1800 1940/1940/1830 1900/1800
最高車速km/h 95 100 100 100 95 98
 
駕駛室支承 源自韓國(guó)的駕駛室后支撐減振結(jié)構(gòu),減振效果好,駕乘舒適。
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 源自江淮特色的國(guó)內(nèi)先進(jìn)的駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),翻轉(zhuǎn)角度達(dá)到45度,維修更方便。
駕駛室底封 隔熱墊的厚度超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),高標(biāo)準(zhǔn)駕駛室密封性,使內(nèi)外噪音最低化。
前面板 源自格爾發(fā)重卡的前面板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),90度超大翻轉(zhuǎn)角度,添水加油兩不誤。
儀表臺(tái) 環(huán)繞式的桃木結(jié)構(gòu)儀表控制開關(guān),按人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的操作系統(tǒng),圍繞方向盤周圍的"機(jī)艙式"操作系統(tǒng),便于駕駛員操作。
坐椅 人體工程學(xué)座椅造型美觀、多自由度調(diào)節(jié)的座椅,坐墊寬闊,有利于駕駛員調(diào)整姿勢(shì)。
電動(dòng)天窗、電動(dòng)門窗、中控門鎖、頂雜物箱、自動(dòng)調(diào)臺(tái)抗震收放機(jī)、玻璃天線凈顯雍容華貴。
精巧的電子鐘使您輕松掌握時(shí)間。
電子點(diǎn)煙器與煙灰缸的合理布置使"亮劍"充分滿足了您的個(gè)性化需求。
閱讀燈 在駕駛室臥鋪后上端有一個(gè)人性化設(shè)計(jì)的閱讀燈便于駕駛員在休息時(shí)看書和讀報(bào)。
內(nèi)部乘坐空間 超大的內(nèi)部乘坐空間使駕駛員和乘坐人員有足夠的空間,乘坐舒適,有"汽車旅館"的感覺。
國(guó)內(nèi)最長(zhǎng),最先進(jìn)的中卡總裝線。

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  安徽江淮汽車卡車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理--王保清:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,以及基礎(chǔ)建設(shè)的不斷加大,道路質(zhì)量不斷提升,傳統(tǒng)的中型卡車,已不再適合國(guó)內(nèi)用戶的需要,造成了國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)向輕重兩級(jí)的發(fā)展的現(xiàn)象。市場(chǎng)需要真正意義上的中卡,為此,江淮經(jīng)過多年的市場(chǎng)研究和技術(shù)研發(fā),在成功開發(fā)出格爾發(fā)重卡的基礎(chǔ)上,根據(jù)這些產(chǎn)品平臺(tái),向下延伸,打造出一款真正意義上高品質(zhì)中型卡車江淮亮劍者。
 
 
  安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理--趙厚柱:值得一提的是,亮劍者中卡的上市實(shí)現(xiàn)了江淮產(chǎn)品的重中輕微的全面覆蓋。在高起點(diǎn),高品質(zhì)上的江淮亮劍者的推出,將為傳統(tǒng)的中卡市場(chǎng)注入新的活力。江淮汽車股份有限公司仍將堅(jiān)持不懈的履行創(chuàng)新發(fā)展品牌,振興民族工業(yè),努力成為世界一流的中卡的技術(shù)平臺(tái)。
 
 
  安徽汽車江淮股份有限公司總經(jīng)理特別助理--北澤博央:顧客的要求也是多種多樣的,我們不管生產(chǎn)什么產(chǎn)品,首先要做一個(gè)調(diào)查,我們?nèi)绾伍L(zhǎng)期的保證我們的產(chǎn)品具有市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,這是我們需要考慮的問題,我們歸納了三個(gè)方面,第一是產(chǎn)品開發(fā)的品質(zhì),第二是車的品質(zhì),第三是服務(wù)的品質(zhì),這三個(gè)品質(zhì),都要達(dá)到顧客的滿意。
 
 
  山西運(yùn)城汽車運(yùn)輸有限公司物流分公司張建明經(jīng)理--亮劍者首位客戶:幾年來我們是江淮中卡以及重卡的使用者,駕駛員普遍反映江淮汽車操作一流,底盤承載能力強(qiáng),各項(xiàng)數(shù)據(jù)一流,是我公司更新?lián)Q代的首選品牌。幾個(gè)方面是我們首先亮劍中卡的理由,一,優(yōu)美的駕駛室造型,大膽引進(jìn)了歐亞的風(fēng)格,緊跟國(guó)際步伐。其次,他是目前國(guó)內(nèi)中卡載重量最大,前軸是5.5-6.6噸,9噸以上的超強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)中軸,是我們所見承載能力最強(qiáng)的中卡.同時(shí),160-190馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),保證了有足夠的動(dòng)力。再次,就是江淮亮劍者重卡人性化制造技術(shù),減輕了長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)钠诔潭取W詈笠彩歉匾囊稽c(diǎn),江淮亮劍者的節(jié)油非常好,亮劍者中卡每百公里節(jié)省燃油5%,僅此一項(xiàng),節(jié)省了很多的成本,不僅給我?guī)淼鸟{駛上的舒適感,更為我們公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
 
 
  中國(guó)外運(yùn)安徽物流分公司宋鐵軍副總經(jīng)理--大客戶代表:擁有40多輛江淮輕,中,重,卡車的中國(guó)外運(yùn)安徽物流在與江淮汽車的合作過程中,除了感受江淮卡車出色的產(chǎn)品性能之外,對(duì)江淮汽車的服務(wù)更是高度的認(rèn)可,感謝江淮汽車為我公司提供的良好的產(chǎn)品,良好的服務(wù)。
 
 
  武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)--杜傳進(jìn)博士:亮劍者中型卡車,秉承了江淮的亮劍精神,針對(duì)國(guó)內(nèi)和用戶需求在高起點(diǎn)、高科技的努力下整合資源頃力打造,集歐亞中卡平臺(tái)的基礎(chǔ)上打造出的格爾發(fā)底盤的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化而成。其車輛在設(shè)計(jì)階段就運(yùn)用了通過結(jié)構(gòu)分析保證了車架的強(qiáng)度要求,已經(jīng)具備了超強(qiáng)的承載能力,底盤材料采用了含碳量低的(碳素鋼)制造?拐饛(qiáng)度大大加強(qiáng)。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)將亮劍者中卡,為其具有良好的性能打造了良好的基礎(chǔ)。江淮亮劍者作為高品質(zhì)的中卡產(chǎn)品,必將對(duì)我們國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)發(fā)展帶來新的活力。
 
 
  清華大學(xué),汽車工程開發(fā)研究開發(fā)院常務(wù)副院長(zhǎng)-宋健博士:亮劍這樣一個(gè)名字,實(shí)際上體現(xiàn)出江淮這一產(chǎn)品的拼搏精神,一種贏得市場(chǎng)的信心,對(duì)此我對(duì)江淮卡車表示欽佩。在整個(gè)開發(fā)的過程中,江淮充分的考慮了中國(guó)的國(guó)情,一,承載性很好,能夠?qū)崿F(xiàn)多拉快跑,為用戶創(chuàng)造效益。二,他整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)注重的節(jié)油,因此有了很好的經(jīng)濟(jì)性,降低了他的成本,這樣是非常好的。
 
 
  上海奧獅汽車銷售有限公司董事長(zhǎng)--沈花冠:“堅(jiān)韌不拔 持之以恒”是這位上海女老板的格言,其實(shí)也與亮劍精神有著異曲同工之妙。從維修汽車起步,進(jìn)而做銷售。以提供擔(dān)保的方式,與農(nóng)村信用社合作,開創(chuàng)了貨運(yùn)車按揭的先例。做為江淮在華東地區(qū)最大的經(jīng)銷商,沈總是這樣評(píng)價(jià)江淮的“江淮把我當(dāng)成親人,我把這里當(dāng)成了家。我被江淮的文化深深感染,每年不用江淮為我下任務(wù),我自己會(huì)想方設(shè)法的為江淮打開上海市場(chǎng)。直白的說利潤(rùn)是經(jīng)銷商的目的,但是,我很甘心為江淮服務(wù)!
 
 
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