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江淮亮劍者上市--中國中卡戰(zhàn)場硝煙再起 　　2007年元月15日，江淮汽車公司最新一款高品質(zhì)中卡產(chǎn)品在其生產(chǎn)基地--安徽合肥正式上市，此款中卡定名為江淮"亮劍者"。據(jù)江淮汽車公司在上市活動中介紹，"亮劍者"代表了一種不畏艱險、勇于拼搏的精神，也正是江淮汽車公司一直倡行的"新紅軍精神"的延展。"亮劍者"寓意這款中卡是江淮汽車面對整個行業(yè)消費(fèi)者需求不斷升級、不斷呼喚高品質(zhì)中卡產(chǎn)品的國內(nèi)市場現(xiàn)狀，發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、敢于創(chuàng)造、敢于競爭、敢于勝利的新紅軍精神，而亮出的一把決勝市場的利劍。 　　在江淮亮劍者上市當(dāng)天，汽車工業(yè)專家、物流行業(yè)專家、汽研專家分別從汽車工業(yè)環(huán)境的角度、使用價值角度和產(chǎn)品的研發(fā)角度對亮劍者給出了很高的評價。江淮亮劍者中卡秉承戴-克集團(tuán)一流的商用車技術(shù)平臺，經(jīng)過韓國現(xiàn)代的技術(shù)改良，再經(jīng)過江淮汽車自主創(chuàng)新的研發(fā)，整合優(yōu)化之后，使得國際領(lǐng)先技術(shù)完全中國化，更適合中國乃至亞洲的道路和市場情況。江淮汽車在整車匹配上又進(jìn)行了第三次優(yōu)化，使用國內(nèi)最先進(jìn)、最成熟的玉柴和錫柴動力以及格爾發(fā)領(lǐng)先的重卡制造工藝相結(jié)合，江淮亮劍者中卡是具備國際中高檔卡車技術(shù)水準(zhǔn)，適合國內(nèi)中卡升級市場需求的一款高科技、高品質(zhì)產(chǎn)品。而據(jù)行業(yè)專家分析，江淮亮劍者中卡將是未來幾年中國中卡行業(yè)的標(biāo)桿之作。這款在重卡的成熟技術(shù)基礎(chǔ)之上延展推出的國內(nèi)首款高品質(zhì)亮劍者中卡，不但完成了江淮汽車商用車全譜系產(chǎn)品陣營布局，更將引領(lǐng)商用車市場發(fā)展方向。 　　江淮汽車是中國最重要的商用車生產(chǎn)基地之一，其每一次大的動作都對市場造成了重要的影響。作為國內(nèi)一流的商用車企業(yè)，江淮汽車已經(jīng)連續(xù)15年保持50%以上的增長速度，并成為2005年14家重點(diǎn)汽車企業(yè)集團(tuán)中唯一一個利潤增長的企業(yè)。江淮2004年的銷售收入已經(jīng)超過100億，2005年江淮汽車銷售154589輛，增長18.19%，銷售產(chǎn)值133.06億元，增長19.23%，高于行業(yè)平均水平近2倍。2006年度江淮汽車股份有限公司產(chǎn)銷汽車17.15萬輛和17.16萬輛，同比分別增長12.83%和13.63%.其中輕卡銷售108820臺，同比增長13.09%，保持行業(yè)領(lǐng)先水平，并連續(xù)五年全國出口量第一；通過努力，中重卡也已取得突破性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)銷售3065臺；底盤實(shí)現(xiàn)銷售25314臺，同比增長11.58%，連續(xù)十二年行業(yè)第一；瑞風(fēng)商務(wù)車銷售34363臺，同比增長6.46%，處于行業(yè)第一陣營。 　　亮劍者銜接江淮重輕產(chǎn)品線 　　江淮汽車目前已形成從小薇微卡到康鈴窄體輕卡、駿鈴中體輕卡、威鈴寬體輕卡、帥鈴高端輕卡、格爾發(fā)重卡卡車系列。2007年將是江淮汽車加速發(fā)展時期，江淮汽車計(jì)劃經(jīng)過2007年的全線產(chǎn)品發(fā)展，到2008年實(shí)現(xiàn)一個中國自主商業(yè)汽車企業(yè)的沖刺。 　　江淮汽車的成功，最根本的原因是保證了全線產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)勢，形成了堅(jiān)不可摧的優(yōu)秀市場口碑。JAC品牌因其優(yōu)良可靠的品質(zhì)，已經(jīng)在消費(fèi)者中建立了極高的認(rèn)知度和美譽(yù)度。江淮汽車一路走來，一步一個腳印，一個產(chǎn)品一部經(jīng)典，江淮汽車每跨一個臺階都給中國汽車行業(yè)帶來一個驚嘆。江淮汽車07年殺入中卡市場，必將是中卡行業(yè)的一次經(jīng)典演繹！ 　　江淮亮劍者中卡延續(xù)了江淮汽車一貫的品質(zhì)內(nèi)涵，仍以卓越品質(zhì)為品牌核心競爭力。無論從江淮雄厚的商用車市場實(shí)力基礎(chǔ)還是從目前中卡市場形勢來看，這款亮劍者中卡都有著廣闊的市場前景。 　　在品牌上，江淮汽車一貫品牌內(nèi)涵賦予亮劍者不容小覷的產(chǎn)品競爭力。在亮劍者之前，江淮汽車有重卡格爾發(fā)卓越品質(zhì)和生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)以及后來至上全面搶占載重卡市場的成功經(jīng)驗(yàn)；有著輕卡產(chǎn)品銷量穩(wěn)居行業(yè)第二，連續(xù)五年全國出口量第一的市場基礎(chǔ)；有江淮輕卡在全國龐大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)做服務(wù)支持；有江淮產(chǎn)品多年來在消費(fèi)者中認(rèn)同的良好口碑，有連續(xù)3年榮登國內(nèi)中卡銷量第三大企業(yè)的行業(yè)地位及經(jīng)驗(yàn)，有90萬輛江淮汽車的客戶資源……如此多的優(yōu)勢基礎(chǔ)，都在向市場說明著一個不容質(zhì)疑的事實(shí)：江淮亮劍者中卡將是一款技術(shù)成熟、品質(zhì)優(yōu)越、服務(wù)優(yōu)勢卓越的成熟中卡。 　　有人認(rèn)為，江淮亮劍者中卡上市將加速動搖傳統(tǒng)中卡主導(dǎo)企業(yè)地位。近兩年來傳統(tǒng)中卡市場的格局正在發(fā)生變化，第一梯隊(duì)一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司的市場份額之和則由2005年的64.79%下降到目前的59.13%，其市場地位正逐漸被新加入者動搖。安徽江淮汽車的中卡產(chǎn)銷量目前已躍居行業(yè)第三位，僅次于東風(fēng)和解放的中卡規(guī)模，成為中卡整車市場中對老牌企業(yè)一汽集團(tuán)和東風(fēng)公司的市場地位最大的挑戰(zhàn)者。品質(zhì)型中卡江淮亮劍者的推出無疑將有助于江淮中卡行業(yè)地位的進(jìn)一步提升，中卡市場格局重新洗牌時日不遠(yuǎn)。 　　中卡領(lǐng)域　亮劍者欲爭鋒 　　在市場方面，江淮亮劍者中卡上市正當(dāng)時，并被寄予厚望。首先，中卡市場第二輪調(diào)整期已基本結(jié)束，正期待著一款具有突出競爭優(yōu)勢的中卡領(lǐng)袖產(chǎn)品的出現(xiàn)，引領(lǐng)整個中卡市場創(chuàng)造兩年來所期盼的振興時期。2005年后，受國家宏觀經(jīng)濟(jì)走勢的影響，卡車內(nèi)部開始結(jié)構(gòu)調(diào)整，中卡市場再次萎縮步入第二輪調(diào)整期，到2006年，中卡市場繼續(xù)調(diào)整，其市場份額也由05年的12.80%降至10.96%。自2006年第三季度后，受卡車市場整體走強(qiáng)的影響，中卡市場開始平穩(wěn)回升，產(chǎn)銷量無論是同比還是環(huán)比均大幅增長。到第四季度，中卡市場開始出現(xiàn)小幅反彈。在經(jīng)過了06年卡車各細(xì)分市場全線飄紅，總體同比增長11.55%、重卡市場同比大增21.18%的大形勢下，中卡市場也即將面臨一個新的黃金增長期，專家預(yù)計(jì)07年中卡市場很可能會呈現(xiàn)振蕩攀升的格局。占了天時、地利、人和，江淮亮劍者07年開年之際震撼上市正當(dāng)時。 　　 　　目前我國高速公路及高等級公路快速增長，運(yùn)輸業(yè)迅猛發(fā)展，公路長途運(yùn)輸在向高速化、集約化、集裝箱化方向發(fā)展的同時，也在向中短途專用、快速、便捷化方向發(fā)展，加上燃油稅等政策法規(guī)的出臺，這些都為以適合中短途專業(yè)物流市場的江淮亮劍者中卡創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。 　　據(jù)悉在卡車出口方面，江淮亮劍者中卡也極具競爭力。目前在國內(nèi)的整車出口中，商用車占據(jù)相當(dāng)高的比例，而其中，卡車占據(jù)的比重更大。目前，中國卡車的海外出口市場主要分布在非洲、中東、東南亞、拉丁美洲等市場，出口產(chǎn)品主要集中在5噸及以下的中卡、輕卡產(chǎn)品。雖然出口量在逐年增長，但令業(yè)內(nèi)擔(dān)憂的是目前出口產(chǎn)品技術(shù)含量較高的卡車還不多。國內(nèi)首款品質(zhì)型中卡江淮亮劍者如果可以大規(guī)模用于出口的話，就將改變目前中卡出口技術(shù)含量尷尬的局面。 　　江淮以品質(zhì)贏得天下 　　多年來，江淮汽車公司每年在研發(fā)體系上的經(jīng)費(fèi)投入總額不低于該年度銷售收入的3%，且每年有不低于10%的增長速率，2005年投入就已達(dá)5.45億元之巨，2006年投入更是超過6億多元。江淮汽車的研發(fā)中心已建立了國內(nèi)一流、國際先進(jìn)水準(zhǔn)的產(chǎn)品研發(fā)中心大樓和試驗(yàn)室，配備了一系列先進(jìn)的汽車研發(fā)儀器及設(shè)備。 　　與此同時，江淮汽車公司深入開展產(chǎn)學(xué)研合作，積極整合全球資源造世界車。在意大利進(jìn)行汽車造型設(shè)計(jì)、在日本進(jìn)行汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)、在法國進(jìn)行汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、在奧地利進(jìn)行動力總成設(shè)計(jì)、在美國進(jìn)行動力匹配設(shè)計(jì)等，充分利國際優(yōu)秀的設(shè)計(jì)資源。為便于整合國際優(yōu)勢資源，公司還在意大利、日本等分別建立了設(shè)計(jì)中心；在國內(nèi)，公司與上海同濟(jì)同捷公司共同組建了"JAC-同濟(jì)同捷聯(lián)合研發(fā)中心"、與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合組建了"江淮汽車·合肥工大汽車技術(shù)研究院"，作為技術(shù)支撐；在公司內(nèi)部，將工程能力不斷建強(qiáng)，將聯(lián)合開發(fā)成果在企業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力，逐漸形成自己的品牌。2005年公司國內(nèi)、國際合作的科研項(xiàng)目合同額達(dá)2.8億，進(jìn)一步提升了企業(yè)的自主開發(fā)能力。 　　同時, 常年聘請有日本、德國、英國、韓國及中國香港等數(shù)十名國際化專家人才進(jìn)行發(fā)動機(jī)、車身、底盤等項(xiàng)目的研發(fā)和技術(shù)管理，并先后派遣數(shù)百名員工到歐美、韓國、日本等國外公司學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提升技術(shù)和管理水平。 　　所有這些，都保障了江淮汽車公司能將一款目前國內(nèi)最高品質(zhì)的中卡產(chǎn)品提供給用戶，為用戶提供更多的選擇。而且，江淮汽車公司通過不斷更新的研發(fā)技術(shù)，為用戶提供不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)。 　　品質(zhì)型中卡江淮亮劍者的震撼上市，給07年的中卡市場跳出調(diào)整期帶來了希望，向世人展示我國自主研發(fā)生產(chǎn)的高品質(zhì)中卡的同時，奏響了江淮汽車全面進(jìn)軍2007年卡車市場的號角，并拉開了中卡市場走向品質(zhì)競爭的序幕。     HFC4130KR1 HFC1124K1R1 HFC1131KR1 HFC1160KR1 HFC1201KR1 HFC1121K1R1 發(fā)動機(jī)型號 CA6DF2D-19 YC6J190-20 CA6DF2D-19 YC6J180-21 CA6110/125Z1A1 YC6J190-120 CA6DF2D-19 YC6J190-20 CA6DF2D-19 YC6J190-20 CA6DF2D-19 YC6J190-20 CA6DF20-17 YC6J170-21 CA6DF2D-16 YC6J170-21 發(fā)動機(jī)功率Kw（PS） 140KW（190PS） 140KW（190PS） 132KW（180PS） 140KW（190PS） 140KW（190PS） 118KW（160PS） 變速箱 CA6T138 CA6T138 CA6T123 CA6T138 CA6T138 CA6T138 CA6T138 外形尺寸 （長/寬/高）mm 5930×2495×2983 8980×2476×3060 8980×2476×3060 8980×2476×3060 10990×2495×3110 8980×2495×3060 貨箱尺寸 （長/寬/高）mm   6460×2300×550 6460×2300×550 6460×2330×550 8500×2340×550﹨800 6460×2300×550 輪胎規(guī)格 9.00-20 8.25-20﹨9.00-20 8.25-20﹨9.00-20 8.25-20﹨9.00-20 10.00-20 8.25-20﹨9.00-20 軸距mm 3400 5000 5000 5000 1700+5000 5000 廠定最大 總質(zhì)量 Kg 12970 12060 13000 15950 19900 12060 整車整備 質(zhì)量KG 5420 6010 6210 5805 8900 5885 額定載質(zhì)量KG   5855 6305 9950 11000 5980 輪距（前/后輪） Mm 1900/1840 1900/1800 1900/1800 1900/1800 1940/1940/1830 1900/1800 最高車速km/h 95 100 100 100 95 98   駕駛室支承 源自韓國的駕駛室后支撐減振結(jié)構(gòu)，減振效果好，駕乘舒適。 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 源自江淮特色的國內(nèi)先進(jìn)的駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)角度達(dá)到45度，維修更方便。 駕駛室底封 隔熱墊的厚度超過國家標(biāo)準(zhǔn)，高標(biāo)準(zhǔn)駕駛室密封性，使內(nèi)外噪音最低化。 前面板 源自格爾發(fā)重卡的前面板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，90度超大翻轉(zhuǎn)角度，添水加油兩不誤。 儀表臺 環(huán)繞式的桃木結(jié)構(gòu)儀表控制開關(guān)，按人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的操作系統(tǒng)，圍繞方向盤周圍的"機(jī)艙式"操作系統(tǒng)，便于駕駛員操作。 坐椅　人體工程學(xué)座椅造型美觀、多自由度調(diào)節(jié)的座椅，坐墊寬闊，有利于駕駛員調(diào)整姿勢。 電動天窗、電動門窗、中控門鎖、頂雜物箱、自動調(diào)臺抗震收放機(jī)、玻璃天線凈顯雍容華貴。 精巧的電子鐘使您輕松掌握時間。 電子點(diǎn)煙器與煙灰缸的合理布置使"亮劍"充分滿足了您的個性化需求。 閱讀燈 在駕駛室臥鋪后上端有一個人性化設(shè)計(jì)的閱讀燈便于駕駛員在休息時看書和讀報。 內(nèi)部乘坐空間 超大的內(nèi)部乘坐空間使駕駛員和乘坐人員有足夠的空間，乘坐舒適，有"汽車旅館"的感覺。 國內(nèi)最長，最先進(jìn)的中卡總裝線。 請認(rèn)真填寫反饋信息，我們會把你的需求反饋給安徽江淮汽車股份有限公司 咨詢欄目： 用戶采購咨詢 校驗(yàn)碼： 您的姓名： * 您的單位： * 您的職務(wù)： 電 話： * 傳 真： * 通訊地址： * 郵政編碼： E_mail： * 請您簡短留言 江淮亮劍中卡： *   　　安徽江淮汽車卡車營銷公司副總經(jīng)理－－王保清：隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，以及基礎(chǔ)建設(shè)的不斷加大，道路質(zhì)量不斷提升，傳統(tǒng)的中型卡車，已不再適合國內(nèi)用戶的需要,造成了國內(nèi)卡車市場向輕重兩級的發(fā)展的現(xiàn)象。市場需要真正意義上的中卡，為此，江淮經(jīng)過多年的市場研究和技術(shù)研發(fā)，在成功開發(fā)出格爾發(fā)重卡的基礎(chǔ)上，根據(jù)這些產(chǎn)品平臺，向下延伸，打造出一款真正意義上高品質(zhì)中型卡車江淮亮劍者。     　　安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理－－趙厚柱：值得一提的是，亮劍者中卡的上市實(shí)現(xiàn)了江淮產(chǎn)品的重中輕微的全面覆蓋。在高起點(diǎn)，高品質(zhì)上的江淮亮劍者的推出，將為傳統(tǒng)的中卡市場注入新的活力。江淮汽車股份有限公司仍將堅(jiān)持不懈的履行創(chuàng)新發(fā)展品牌，振興民族工業(yè)，努力成為世界一流的中卡的技術(shù)平臺。     　　安徽汽車江淮股份有限公司總經(jīng)理特別助理－－北澤博央：顧客的要求也是多種多樣的，我們不管生產(chǎn)什么產(chǎn)品，首先要做一個調(diào)查，我們?nèi)绾伍L期的保證我們的產(chǎn)品具有市場的競爭力，這是我們需要考慮的問題，我們歸納了三個方面，第一是產(chǎn)品開發(fā)的品質(zhì)，第二是車的品質(zhì)，第三是服務(wù)的品質(zhì)，這三個品質(zhì)，都要達(dá)到顧客的滿意。     　　山西運(yùn)城汽車運(yùn)輸有限公司物流分公司張建明經(jīng)理－－亮劍者首位客戶：幾年來我們是江淮中卡以及重卡的使用者，駕駛員普遍反映江淮汽車操作一流，底盤承載能力強(qiáng)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)一流，是我公司更新?lián)Q代的首選品牌。幾個方面是我們首先亮劍中卡的理由，一，優(yōu)美的駕駛室造型，大膽引進(jìn)了歐亞的風(fēng)格，緊跟國際步伐。其次，他是目前國內(nèi)中卡載重量最大，前軸是5.5-6.6噸，9噸以上的超強(qiáng)的驅(qū)動中軸，是我們所見承載能力最強(qiáng)的中卡.同時，160－190馬力的發(fā)動機(jī)，保證了有足夠的動力。再次，就是江淮亮劍者重卡人性化制造技術(shù)，減輕了長途運(yùn)輸?shù)钠�勞程度。最后也是更重要的一點(diǎn)，江淮亮劍者的節(jié)油非常好，亮劍者中卡每百公里節(jié)省燃油5%，僅此一項(xiàng)，節(jié)省了很多的成本，不僅給我?guī)�來的駕駛上的舒適感，更為我們公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。     　　中國外運(yùn)安徽物流分公司宋鐵軍副總經(jīng)理－－大客戶代表：擁有40多輛江淮輕，中，重，卡車的中國外運(yùn)安徽物流在與江淮汽車的合作過程中，除了感受江淮卡車出色的產(chǎn)品性能之外，對江淮汽車的服務(wù)更是高度的認(rèn)可，感謝江淮汽車為我公司提供的良好的產(chǎn)品，良好的服務(wù)。     　　武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院院長－－杜傳進(jìn)博士：亮劍者中型卡車，秉承了江淮的亮劍精神，針對國內(nèi)和用戶需求在高起點(diǎn)、高科技的努力下整合資源頃力打造，集歐亞中卡平臺的基礎(chǔ)上打造出的格爾發(fā)底盤的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化而成。其車輛在設(shè)計(jì)階段就運(yùn)用了通過結(jié)構(gòu)分析保證了車架的強(qiáng)度要求，已經(jīng)具備了超強(qiáng)的承載能力，底盤材料采用了含碳量低的（碳素鋼）制造�？拐饛�(qiáng)度大大加強(qiáng)。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)將亮劍者中卡，為其具有良好的性能打造了良好的基礎(chǔ)。江淮亮劍者作為高品質(zhì)的中卡產(chǎn)品，必將對我們國內(nèi)中卡市場發(fā)展帶來新的活力。     　　清華大學(xué)，汽車工程開發(fā)研究開發(fā)院常務(wù)副院長－宋健博士：亮劍這樣一個名字，實(shí)際上體現(xiàn)出江淮這一產(chǎn)品的拼搏精神，一種贏得市場的信心，對此我對江淮卡車表示欽佩。在整個開發(fā)的過程中，江淮充分的考慮了中國的國情，一，承載性很好，能夠?qū)崿F(xiàn)多拉快跑，為用戶創(chuàng)造效益。二，他整個傳動系統(tǒng)注重的節(jié)油，因此有了很好的經(jīng)濟(jì)性，降低了他的成本，這樣是非常好的。     　　上海奧獅汽車銷售有限公司董事長－－沈花冠：“堅(jiān)韌不拔 持之以恒”是這位上海女老板的格言，其實(shí)也與亮劍精神有著異曲同工之妙。從維修汽車起步，進(jìn)而做銷售。以提供擔(dān)保的方式，與農(nóng)村信用社合作，開創(chuàng)了貨運(yùn)車按揭的先例。做為江淮在華東地區(qū)最大的經(jīng)銷商，沈總是這樣評價江淮的“江淮把我當(dāng)成親人，我把這里當(dāng)成了家。我被江淮的文化深深感染，每年不用江淮為我下任務(wù)，我自己會想方設(shè)法的為江淮打開上海市場。直白的說利潤是經(jīng)銷商的目的，但是，我很甘心為江淮服務(wù)。”

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