據(jù)統(tǒng)計：從2001年開始，中國就是世界上卡車生產(chǎn)及保有量最大的國家，同樣中國的卡車司機也是世界上最多的，這為卡車運動的開展提供了一個非常大的觀眾群體。 這幾年，中國的卡車產(chǎn)銷量增幅都在50%以上，這也為中國卡車運動不斷構筑著更深厚的市場基礎。

　　進軍世界的歷程

　　中國卡車大賽是中國唯一的全國性卡車類賽事，由中國汽車運動聯(lián)合會主辦、北京翰之龍廣告有限公司策劃并組織承辦，旨在弘揚卡車文化與賽車文化。至今已經(jīng)成功舉辦三屆。

　　2003年，中國首屆卡車大賽由中國東風乘龍公司贊助，賽手由全國各地報名參加，有一部分是參加全國錦標賽和越野賽的專業(yè)選手，一部分是卡車司機。在經(jīng)過深圳、內蒙、南昌三個分站賽的選拔后，于首都北京進行總決賽，300多家國內主流媒體對首屆大賽各站進行了跟蹤報道。

　　2004年中國第二屆卡車大賽分別在深圳、成都、上海、哈爾濱四個中國中心城市進行選拔活動，途徑華南、西南、華北、東北地區(qū)，最終在北京進行總決賽。本屆比賽中，女子選手首次參加比賽，法國女車手付若絲亮相賽場并獲得上海站女子組冠軍，這給大賽增加了更多的亮點。

　　2004的卡車大賽吸引了更多的企業(yè)，北汽福田以及5家卡車零部件企業(yè)積極贊助這一賽事，同時，賽手報名近1000人，累計有超過350多家主流媒體全程報道，400多家媒體轉載，8000萬觀眾通過報紙、雜志、電臺、電視、互連網(wǎng)關注卡車大賽的進程。在總決賽，中國中央電視臺體育頻道CCTV-5、北京電視臺體育頻道BTV-6對整個賽事進行長時間轉播，另有多家地方電視臺作專題報道。

　　2005全國卡車大賽于3月份重燃戰(zhàn)火，本屆大賽繼續(xù)由福田歐曼贊助，在5大中心城市進行5站分站賽事，最后于10月末在北京進行最后的總決賽，整個賽事為期8個月，橫跨大半個中國，CCTV—5對總決賽進行現(xiàn)場直播。

　　更值得一提的是在2005年度賽事中，大賽組委會與歐洲卡車大賽組委會進行了互訪協(xié)作，歐洲卡車大賽組委會官員與歐洲卡車大賽年度總冠軍總決賽當天親臨比賽現(xiàn)場觀看比賽。同年10月，中國卡車大賽組織會官員前往法國與歐洲卡車大賽組委會官員商討中國代表隊出征06年歐洲卡車大賽事宜。2005年的卡車大賽可以說是中國卡車大賽走向世界的元年，該項賽事正在與世界接軌，為中國觀眾奉獻更加激烈、更具觀賞性的競技體育。

　　2006年，是全國卡車大賽走向世界的一年，中國“夢之隊”的選拔，吹響了中國車隊進軍歐洲卡車大賽的號角，勢必將在世界卡車運動的世界激起強烈的反響。同時，卡車大賽形象代言人的選拔，作為卡車大賽的領軍項目，也將更加體現(xiàn)平民化，娛樂化，比歷屆形象代言人選拔活動更具看點和賣點。

　　巨大的發(fā)展?jié)摿?

　　經(jīng)過短短兩年時間的推廣，中國卡車大賽已經(jīng)成為一項有著巨大影響力和號召力的汽車運動，負責中國體育事業(yè)的國家權威運動組織---中國國家體育總局以及負責中國汽車運動的---中國汽車運動聯(lián)合會對卡車大賽的支持力度也越來越大，中國的眾多企業(yè)也開始認識到卡車大賽這一集體育、娛樂于一體的汽車運動的商業(yè)價值，媒體及輿論也發(fā)現(xiàn)卡車大賽的真正魅力---能給他們帶來驚人的讀者。

　　現(xiàn)在，中國的卡車大賽在政府機構、企業(yè)、媒介的支持下，已經(jīng)形成了一套比較成熟的賽事體系、擁有了廣泛的觀眾，卡車大賽在中國良好的市場前景和廣闊的發(fā)展空間正在顯現(xiàn)出來。