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ERP照亮山東東岳專用汽車快速成長之路

http://735195.com 2006年04月29日

  
  在傳統(tǒng)得不能再傳統(tǒng)的制造業(yè),成本和效率一直被視為企業(yè)生存的基石。而提高效率、降低成本自然也就成了企業(yè)家們孜孜以求的奮斗目標(biāo)。

  ERP的出現(xiàn)點(diǎn)燃了一盞希望的燈。人們紛紛駕起信息化的戰(zhàn)車--梳理流程、再造管理……大有拓疆辟土、逐鹿中原之勢。然而,幾經(jīng)風(fēng)雨之后,鎩羽折戟者十之八九。

  眼中的佳肴成了燙手的山芋。"上,找死;不上,等死"--信息化似乎給人們設(shè)了一道解不開的困局。

  如今,一個普普通通中小企業(yè),一個制造業(yè)后來者,一個汽車行業(yè)的"特種兵",卻在短短數(shù)月間,盤活了這道難解的信息化之局。

  近日,在山東省濟(jì)寧市舉辦的"濟(jì)寧市制造業(yè)信息化高層論壇"上,一個名不見經(jīng)傳的中小企業(yè)成了人們視線的焦點(diǎn)。它就是山東東岳專用汽車制造有限公司。會上,東岳汽車實(shí)施ERP的成功經(jīng)驗(yàn)成了人們話題的中心。一個人不過300、資產(chǎn)僅億元的中小企業(yè),是如何在短短半年時間里一舉拿下這個令千萬人魂?duì)繅艨M的難解之局的呢?為了進(jìn)一步揭開東岳汽車實(shí)施ERP的成功秘訣,筆者對山東東岳專用汽車制造有限公司進(jìn)行了實(shí)地采訪,希望能一探究竟。

  山東東岳專用汽車制造有限公司,地處魯西南腹地,黃淮海平原與魯中南山地交接地帶的濟(jì)寧市,是1992年10月經(jīng)濟(jì)寧市政府批準(zhǔn)設(shè)立的國有中型企業(yè)。企業(yè)位于濟(jì)寧市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),占地面積5萬平方米,其中建筑面積1.5萬平方米。1999年12月,經(jīng)濟(jì)寧市政府批準(zhǔn)以資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)方式并入山東省111戶重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)--山東英克萊集團(tuán)有限公司,為英克萊集團(tuán)全資子公司。

  東岳公司是一家以改裝車生產(chǎn)為主特型汽車生產(chǎn)企業(yè),堪稱汽車行業(yè)的"特種兵"。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品為半掛車、自卸車、廂式車、罐式車、其它各類專用車等五大系列100多個品種,1998年正式進(jìn)入國家汽車產(chǎn)品目錄�,F(xiàn)有資產(chǎn)12836萬元,其中固定資產(chǎn)1200萬元。目前,公司員工200余人,大中專以上學(xué)歷人員98人,專業(yè)技術(shù)人員71人,其中高級職稱7人,中級職稱14人,是山東省魯西南地區(qū)專用汽車骨干企業(yè)。

  1998年,東岳汽車被山東省科委命名為"山東省高新技術(shù)企業(yè)",并獲中國進(jìn)出口商品認(rèn)證中心通過的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。2001年銷售各種專用汽車1798輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入2.14億元,實(shí)現(xiàn)利稅685萬元。2002年銷售各種專用汽車2900輛,銷售收入3.18億元,實(shí)現(xiàn)利稅738萬元。東岳汽車在全國同行業(yè)具有較好的知名度、信譽(yù)度和美譽(yù)度。各項(xiàng)人均經(jīng)濟(jì)指標(biāo)居全國同行業(yè)前列。

  規(guī)模適中、業(yè)務(wù)狀況良好的東岳汽車,何以會"冒"搶鮮ERP這個燙手的山芋?東岳汽車總經(jīng)理張養(yǎng)訓(xùn)的回答是:問題不在于做不做ERP,而在于有沒有需求,有需求就做,沒有就不做。

  改裝車企業(yè)的兩大內(nèi)疾

  和其他制造業(yè)的同行們一樣,在東岳汽車,成本管理一直是企業(yè)面臨的首要問題。

  改裝車行業(yè)是一個競爭非常激烈的行業(yè),在國內(nèi)大多數(shù)改裝廠產(chǎn)品主要集中在半掛車、廂式車、自卸車等,產(chǎn)品技術(shù)含量的低,競爭激烈,利潤空間小。因此,成本的控制對于增大利潤空間,增強(qiáng)產(chǎn)品的市場競爭力具有至關(guān)重要的作用。

  但是改裝車行業(yè)的客戶對產(chǎn)品的個性化需求十分強(qiáng)烈,常常需要在標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品上進(jìn)行改進(jìn),產(chǎn)品不定型,結(jié)構(gòu)變化復(fù)雜。如散裝水泥車,原來是單艙的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,用戶卻需求雙艙,這樣管路、頂蓋、罐體內(nèi)流化床等總成或零部件都要重新設(shè)計(jì)。所以改裝車廠不會提前生產(chǎn)產(chǎn)品,而是按定單要求投料生產(chǎn)。因此,在料品生產(chǎn)、外購,尤其是對委外加工的料品數(shù)量控制上要求很高,少了不夠用,多了又浪費(fèi)。但是為了確保訂單,通常還是要多采購一些料品。

  由于改裝車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,物料多,僅一輛半掛車的料品就有700多件,而且其中大部分料品個性化強(qiáng),不能形成生產(chǎn)的批量經(jīng)濟(jì)規(guī)模,所以多數(shù)物料都采取外購或交給專業(yè)廠外協(xié)生產(chǎn)的方式,來降低生產(chǎn)成本和設(shè)備運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。這樣一來,幾乎是一個產(chǎn)品一種結(jié)構(gòu),物料數(shù)據(jù)(BOM)各不相同,所以除原材料外,企業(yè)的采購件、委外件、自制件的批量要求很小,被多余采購或自制的零部件可能會在倉庫中長期呆滯,固化資金,間接增大了成本,同時也大大增加了庫存的壓力。除了成本以外,企業(yè)的運(yùn)行效率也是東岳汽車亟待解決的一個大問題。

  隨著市場競爭的日益激烈,用戶對產(chǎn)品的質(zhì)量和交期提出更高的要求,一輛半掛車的生產(chǎn)周期已由前兩年的十天縮短為現(xiàn)在的七天,因此,要求產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、物料采購、訂單生產(chǎn)、檢驗(yàn)等一系列工作的周期都必須相應(yīng)地縮短。由于生產(chǎn)周期短,產(chǎn)品的配套性要求高,所以要求產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)更快地傳遞到生產(chǎn)、庫存、財(cái)務(wù)部門,指導(dǎo)生產(chǎn)、委外、采購、領(lǐng)料計(jì)劃的下達(dá)和單車成本的統(tǒng)計(jì)。

  不僅如此,由于市場競爭的壓力越來越大,單車?yán)麧櫾絹碓奖�,因此,對單車成本的核算的精確度直接關(guān)系到訂單的利潤和企業(yè)的效益。但是由于東岳汽車在數(shù)據(jù)存儲、統(tǒng)計(jì)方面一直采用手工方式,效率很低。等到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)出來,訂單早就飛了。往往只能憑著以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行粗略的估算,結(jié)果有時候做完了才發(fā)現(xiàn)是個賠錢的買賣。 面對這些問題,張養(yǎng)訓(xùn)認(rèn)為,它們的存在嚴(yán)重影響了企業(yè)的運(yùn)營,不利于企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展。作為一個年輕企業(yè)不能按照傳統(tǒng)管理方法做下去,一定要不斷引進(jìn)新的思想、新的方法、新的模式。信息化是一個必然的趨勢,與其坐等,不如先行。為此,張養(yǎng)訓(xùn)決心要做第一個吃螃蟹的人。

  "特種兵"入局

  其實(shí),早在2000年,東岳汽車就已經(jīng)開始進(jìn)行對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),并且在財(cái)務(wù)部門實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)管理;同時在產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)部門也已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了CAD設(shè)計(jì)。但是從CAD設(shè)計(jì)到物料清單的呈現(xiàn)再轉(zhuǎn)到采生產(chǎn)流程上來需要相當(dāng)長的時間。不僅如此,在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,信息傳遞慢、重復(fù)采購嚴(yán)重、工作效率低、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確、料品領(lǐng)用浪費(fèi)大等問題也很突出。

  為此,張養(yǎng)訓(xùn)四處觀摩、多方咨詢,對ERP進(jìn)行了認(rèn)真的研究。2002年,張養(yǎng)訓(xùn)參加了國家經(jīng)貿(mào)委舉辦的信息化培訓(xùn)班,在哈爾濱聽取了很多公司應(yīng)用ERP的經(jīng)驗(yàn)和成果,這極大地鼓舞的張總實(shí)施ERP的信心�;貋砗�,他又與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)協(xié)會取得了聯(lián)系,得到了他們的大力支持。同時,東岳汽車要實(shí)施ERP的決定得到了濟(jì)寧市政府的充分肯定,這進(jìn)一步堅(jiān)定了張養(yǎng)訓(xùn)要在東岳汽車全面實(shí)施ERP的決心。

  2002年6月,東岳公司"老伙伴"--軟件服務(wù)商濟(jì)寧金網(wǎng)電子商務(wù)有限公司一道對國內(nèi)的ERP產(chǎn)品及產(chǎn)品提供商進(jìn)行了研究。經(jīng)過一段時間的論證,他們一致認(rèn)為用友公司的U8M產(chǎn)品比較合適。

  張總表示:"我們在選擇產(chǎn)品時主要把精力放在了國內(nèi)廠商身上,因?yàn)閲鴥?nèi)廠商對國內(nèi)企業(yè)的管理思想和管理模式比較了解,設(shè)立出來的產(chǎn)品比較適用,而且用友的產(chǎn)品價位也比較合適。當(dāng)然還有一個最重要的就是持續(xù)的服務(wù)能力。如果沒幾年倒閉了,那企業(yè)再發(fā)展就需要換軟件,那企業(yè)的損失就大了。用友這么多年做下來,服務(wù)非常好,海爾為什么成功?聯(lián)想為什么成功?就是服務(wù),所以選擇用友看重的就是服務(wù)。正是基于這三個條件我們選擇了用友軟件。"最終,東岳汽車選擇了用友U8.50版ERP產(chǎn)品,并由此開始入局信息化。

  金網(wǎng)解局

  東岳公司在前期的調(diào)研中清楚地看到,很多企業(yè)之所以實(shí)施ERP不利,其中一個最關(guān)鍵的問題就在于一哄而上,有用的、沒用的先上了再說,結(jié)果導(dǎo)致很多不成熟的方案阻礙了項(xiàng)目的進(jìn)程。因此,張總在實(shí)施項(xiàng)目的初期就明確表示:東岳汽車的ERP項(xiàng)目不必急于求成,成熟一塊就先做一塊,這塊功能能實(shí)現(xiàn)了就先做,過一段時間另一和應(yīng)用成熟了再做,再把CAD、財(cái)務(wù)軟件通過網(wǎng)絡(luò)逐步和各塊聯(lián)系起來。循序漸進(jìn),一步一步地往前走。

  為此,負(fù)責(zé)承接?xùn)|岳汽車用友而ERP項(xiàng)目實(shí)施的濟(jì)寧市軟件服務(wù)商金網(wǎng)公司,開始了為東岳汽車信息化解局的旅程。

  在實(shí)施過程中,金網(wǎng)公司對東岳汽車的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了梳理,將用友U8.50版ERP軟件納入到東岳汽車的業(yè)務(wù)體系中。由于金網(wǎng)公司對東岳汽車的運(yùn)營情況十分了解,因此,項(xiàng)目進(jìn)展得十分順利。

  經(jīng)過幾個月的安裝調(diào)試和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建立,用友ERP產(chǎn)品調(diào)試完畢,進(jìn)入試運(yùn)行階段。

  然而,就在項(xiàng)目接近尾聲時,一個意外的問題出現(xiàn)了。

  據(jù)金網(wǎng)公司總經(jīng)理孟良回憶"ERP軟件與其它通用應(yīng)用軟件不同,每一個ERP軟件不可能跟企業(yè)的管理理念100%的吻合,是求大同存小異。盡管在管理思想、管理模式等方面,用友的軟件已經(jīng)集國外的先進(jìn)管理思想和國內(nèi)很多行業(yè)解決方案之大成,但也不見得100%的吻合。在東岳汽車的項(xiàng)目中,東岳汽車原有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)CAD軟件與用友ERP軟件的接口問題。就是一個典型的例子。而這并不是ERP本身所能解決的,必須通過二次開發(fā)來解決。"

  為此,金網(wǎng)公司迅速組織人力,針對接口問題進(jìn)行了二次開發(fā),并成功實(shí)現(xiàn)了軟件的對接。從而為東岳汽車信息化解了局。

  張養(yǎng)訓(xùn)破局 正如一位IT資深人士所言:ERP建系統(tǒng)容易,應(yīng)用難。ERP項(xiàng)目是典型的"一把手"工程,很多企業(yè)失手都是失在這里。

  在東岳汽車ERP項(xiàng)目實(shí)施的初期,張養(yǎng)訓(xùn)就遭遇到了阻力,有些領(lǐng)導(dǎo)干部對實(shí)施ERP的必要性提出了質(zhì)疑,有些員工對于改變原有的工作方式和實(shí)施規(guī)范的操作流程也感到不適應(yīng),因此,多少有些想法和抵觸情緒。

  在阻力面前,張總一沒有急于求成,二沒有打退堂鼓,而是做了大量的思想工作。張總說:"企業(yè)信息化需要的不僅僅是產(chǎn)品,更重要的是一種人的觀念上的轉(zhuǎn)變。東岳公司的成功主要源于其對項(xiàng)目建設(shè)的嚴(yán)格控制和ERP系統(tǒng)正確的認(rèn)識。ERP是一個系統(tǒng)的管理工程。要想做好,首先要解決的是思想問題,在這一點(diǎn)上是很明確的。當(dāng)然,在項(xiàng)目建設(shè)過程中,一定要充分發(fā)揮"一把手"的作用,對于實(shí)施中的阻力,一定要通過一把手強(qiáng)制推行在能進(jìn)行下去。有想法可以,可以給每個人一段時間去想、去體驗(yàn)。想通了接著干,想不通就換崗。"

  "當(dāng)然,實(shí)施ERP之后,一些工作程序可能比原來的要復(fù)雜,隨意性也沒以前那么大了。應(yīng)該說從管理上更規(guī)范、更嚴(yán)格了。以前每次領(lǐng)料是很寬松的,上了ERP后,電腦上會顯示你該領(lǐng)多少,想多領(lǐng)也不行。因此,有些員工剛開始不適應(yīng),但我們一直堅(jiān)持這樣做。時間一長,效果就顯現(xiàn)出來了。"

  在轉(zhuǎn)變員工思想觀念的同時,張總還十分注重做好培訓(xùn)工作。張總表示:"要重視培訓(xùn)工作,這不僅僅局限于對ERP使用的培訓(xùn)上,更重要的是讓員工們從整體上認(rèn)識并了解ERP,真正知道ERP給企業(yè)乃至于員工個人帶來的好處,從而提高員工們使用ERP系統(tǒng)的積極性。此外,制定好相應(yīng)的獎懲條例對企業(yè)信息化的事實(shí)也是至關(guān)重要的。"

  在ERP項(xiàng)目實(shí)施過程中,張養(yǎng)訓(xùn)頂住了各方面的壓力和阻力,堅(jiān)持要把ERP進(jìn)行到底,充分展示了一個創(chuàng)新企業(yè)家堅(jiān)強(qiáng)的信心和決心。正是這種堅(jiān)定的信念終于使東岳汽車突破了信息化的困局,使ERP項(xiàng)目在東岳汽車得以成功實(shí)施。

  東岳汽車成局

  經(jīng)過3個多月的實(shí)施以及調(diào)試,東岳汽車的ERP系統(tǒng)正式啟動。上線后的ERP系統(tǒng)展現(xiàn)了其巨大的經(jīng)濟(jì)和管理效益。

  據(jù)設(shè)計(jì)部門介紹,公司實(shí)施用友ERP之后,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無縫連接。過去,將產(chǎn)品設(shè)計(jì)的CAD數(shù)據(jù)生成物料清單(BOM)需要相當(dāng)長的時間。如今設(shè)計(jì)一款半掛車所需的700多條用料數(shù)據(jù),只需3分鐘就能自動生成BOM。而且,從BOM生成生產(chǎn)部門所需的物料需求計(jì)劃和采購、委外、生產(chǎn)的令單,也僅需7分鐘的時間。一項(xiàng)過去需要一兩天才能完成的工作,如今僅用10分鐘就完成了。

  據(jù)庫房管理員介紹,上了用友ERP系統(tǒng)后,庫存管理實(shí)現(xiàn)了實(shí)時管理、監(jiān)控。原來的三個庫并成了一個庫。多達(dá)1萬余種的庫存物料,在原來的手工狀態(tài)下,倉庫盤點(diǎn)一年只進(jìn)行一次,每次需要3人3天。如今庫房改為每月盤點(diǎn),1人只需要1天,而且準(zhǔn)確率也大大提高。不僅如此,生產(chǎn)計(jì)劃一旦出來,庫房馬上就能知道有哪些料品不足需要外購、自產(chǎn)或委外,哪些料品庫房有現(xiàn)料。如此一來,既避免了重復(fù)采購,又提高了反應(yīng)速度,同時,還使庫存的庫存總量大幅度降低,減少了資金的占用。

  同樣體會很深的還有生產(chǎn)部門的管理者們。實(shí)施ERP后,東岳汽車在管理程序更加規(guī)范。部門之間、工位之間的目標(biāo)和責(zé)任的劃分明確了,該誰負(fù)責(zé)的誰負(fù)責(zé),打不清的官司少了。而且,通過規(guī)范的管理,亂領(lǐng)料、多領(lǐng)料的現(xiàn)象沒有了,生產(chǎn)效率也提高了,僅這一塊就節(jié)約成本達(dá)20%。按東岳汽車目前銷售額來算,一個月就節(jié)省的近百萬元。

  對于銷售部門來說,也同樣受益匪淺。一位銷售人員告訴筆者,如今,生產(chǎn)周期短了,交貨期也就短了,在訂單爭奪中的優(yōu)勢明顯了。而且,成本核算及時、準(zhǔn)確。一個訂單下來,只需將基礎(chǔ)數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng),很快就能算出成本,再也不用憑著經(jīng)驗(yàn)估算了。經(jīng)過這一段時間的實(shí)踐,利潤明顯增長了。

  通過用友ERP項(xiàng)目的實(shí)施,東岳汽車的信息化建設(shè)大局初定。張總表示,創(chuàng)新是沒有止境的,今后,我們還將通過信息化把我們的內(nèi)部的管理規(guī)范化,改變原有的管理模式,并不斷的完善和提高,不斷的更新。通過這種方式能夠使我們的企業(yè)不斷提高不斷成長。

 
 
 
 
 

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