國(guó)家發(fā)改委近日發(fā)布公示，青島金力福工貿(mào)有限公司、湖北新中綠專用汽車(chē)有限公司、江蘇飛球?qū)Ｓ密?chē)制造有限公司、徐州海倫哲專用車(chē)輛有限公司、諸城市正泰機(jī)械有限責(zé)任公司家五專用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)資格獲得批準(zhǔn)。

　　青島企業(yè)搭上“末班車(chē)”

　　專用車(chē)市場(chǎng)每年平均的增長(zhǎng)速度在15%%以上，很多客車(chē)、卡車(chē)、專用改裝車(chē)等商用車(chē)廠家紛紛向?qū)Ｓ密?chē)市場(chǎng)發(fā)起“進(jìn)攻”。但是專用車(chē)業(yè)中低層次產(chǎn)品堆積過(guò)剩，高層次產(chǎn)品需求不足一直困擾著行業(yè)的發(fā)展。在年初發(fā)改委關(guān)于調(diào)整汽車(chē)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的政策中明確提出未來(lái)兩年不再批準(zhǔn)任何專用車(chē)項(xiàng)目，青島金力福工貿(mào)有限公司此次獲批正是搭上了專用車(chē)生產(chǎn)資格審批的“末班車(chē)”。

　　昨日，記者與青島金力福工貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)陳永波取得了聯(lián)系。據(jù)陳永波介紹，該公司自2003年成立以來(lái)，主營(yíng)業(yè)務(wù)一直放在改裝車(chē)配套零部件的生產(chǎn)上，經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展，金力福開(kāi)始對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，將未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)放在了專用車(chē)制造上。陳永波說(shuō)：“由于金力福一直在從事專用車(chē)零部件的配套生產(chǎn)工作，所以沉淀了相當(dāng)好的技術(shù)根底，同時(shí)金力�？梢栽诒緩S實(shí)現(xiàn)零部件配套，這樣在整車(chē)制造上就具備了成本優(yōu)勢(shì)�！睋�(jù)悉，金力福工貿(mào)計(jì)劃以新申請(qǐng)的“華昌”品牌生產(chǎn)半掛車(chē)、自卸車(chē)等改裝車(chē)產(chǎn)品。

　　改裝車(chē)業(yè)完成整體布局

　　據(jù)陳永波介紹，目前，青島的改裝業(yè)在技術(shù)上排在行業(yè)前沿，但在生產(chǎn)布局上還有待完善。他說(shuō)：“青島的改裝車(chē)業(yè)在國(guó)內(nèi)一直以技術(shù)和設(shè)備領(lǐng)先而著稱，不管是青特、青專還是中集專用車(chē)，企業(yè)都很注重產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)的升級(jí)。但在行業(yè)整體規(guī)模以及布局上卻與外地企業(yè)有一定的差距�，F(xiàn)在外地有些縣級(jí)城市能有四十到五十家專用改裝車(chē)企業(yè)。而在青島，企業(yè)雖然規(guī)模大、建制正規(guī)，但行業(yè)內(nèi)一直沒(méi)有形成合理產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。”

　　記者發(fā)現(xiàn)在金力福工貿(mào)取得發(fā)改委“準(zhǔn)生證”的同時(shí)，青島市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群中的專用車(chē)業(yè)也已經(jīng)初步完成了本行業(yè)的高中低布局。據(jù)青島市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前青島市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群中，專用車(chē)業(yè)以青特、青專、中集專用車(chē)，一汽解放青島汽車(chē)廠、金力福工貿(mào)等國(guó)有、民營(yíng)企業(yè)作為主干力量。這其中，青特和青專兩家企業(yè)已經(jīng)憑借雄厚的企業(yè)實(shí)力成為了國(guó)內(nèi)改裝車(chē)、專用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍人物。而以重型卡車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的一汽解放青島汽車(chē)廠和以集裝箱制造為主營(yíng)業(yè)務(wù)的中集集團(tuán)也在專用車(chē)制造領(lǐng)域走出了自己的特色路�，F(xiàn)在像金力福工貿(mào)這樣的民營(yíng)企業(yè)開(kāi)始在專用車(chē)制造項(xiàng)目上發(fā)力。意味著青島專用車(chē)形成了完整的產(chǎn)業(yè)布局。