經(jīng)過一年零三個(gè)月的不斷的嘗試與努力，由柳工附件公司自行研制的CPCD70柳工叉車，經(jīng)過嚴(yán)格的跑車性能實(shí)驗(yàn)，于日前通過了北京有關(guān)叉車實(shí)驗(yàn)測(cè)試機(jī)構(gòu)的質(zhì)量認(rèn)證。這標(biāo)志著“柳工”品牌中噸位叉車正式進(jìn)入市場，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

　　2004年12月柳工集團(tuán)公司授權(quán)附件公司，以托管方式對(duì)上海柳工叉車有限公司實(shí)行人財(cái)物、產(chǎn)供銷一體化管理。在托管“上叉”的工作中，附件公司進(jìn)行了市場調(diào)研，看到叉車市場前景廣闊，特別是中噸位的叉車，市場需求旺盛。柳工決定開始研制叉車，先后進(jìn)行了一批兩臺(tái)、一批三臺(tái)和一批五臺(tái)的試制。目前柳工叉車主要在上海生產(chǎn)，去年產(chǎn)銷叉車610臺(tái)，今年上半年已產(chǎn)銷叉車390臺(tái)，今年全年計(jì)劃產(chǎn)銷800臺(tái)叉車，而且是小噸位叉車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需求量。柳工中噸位CPCD70叉車的開發(fā)和實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)為柳工形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

　　柳工集團(tuán)公司在“十一五”規(guī)劃中，計(jì)劃投資3億元，在柳州興建年產(chǎn)萬臺(tái)的叉車項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在2007年7月份新廠區(qū)第一臺(tái)叉車下地，到“十一五”期末形成萬臺(tái)生產(chǎn)規(guī)模。目前該項(xiàng)目正在實(shí)施中。