既可以在公路上奔跑，還可以鉆入地鐵隧道進行滅火和搶險救援。8月15日上午，兩輛路軌兩用消防車在北京大興亮相。 　　

　　地鐵、公路兩用消防車

　　消防部門將從現(xiàn)有消防隊員中挑選開過大型消防車的戰(zhàn)士進行培訓(xùn)，隨即投入使用。

　　據(jù)了解，路軌兩用消防車是市消防局日前從德國購進的，共購進兩輛，花費了1500萬元，這兩輛頂級消防車將被放置在雙榆樹和石景山兩個消防中隊。

　　據(jù)悉，北京是國內(nèi)首次購買此類消防車的城市。此種規(guī)模類型的地鐵、公路兩用消防車在中國僅此兩輛，一輛配備在在雙榆樹中隊，一輛在石景山中隊。兩車將從9月1日起正式投入備勤使用。

　　記者看到，路軌兩用消防車比一般消防車要大一些，深色的玻璃車門最引人注意，所有玻璃表面帶隔熱防護膜，可以保護車內(nèi)人員不受熱力侵害。從外觀上看這種消防車比一般消防車在前后多了4個可旋轉(zhuǎn)180度的輔助照明燈，和4個在軌道上行走的輪子。

　　“這輛車主要就貴在這4個輪子上。”消防人員彎下腰指著輪子說，消防車進入地鐵隧道后，駕駛員操縱按鈕，4個輪子就會降下，然后車體升高，車輛就可以在軌道上以最快每小時50公里的速度行駛。

　　“與普通消防車的區(qū)別是，這種消防車車體具有液力操作的動力門。”消防人員告訴記者，消防車內(nèi)有2個50L大容量氣瓶，所提供的空氣可以供7個人使用2小時以上。