上海人的精明在全國(guó)是有名的，那么中國(guó)重汽產(chǎn)品在上海地區(qū)的反映如何呢？中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)在上海用戶心目中的地位又如何呢？上海用戶——平濤貨運(yùn)代理有限公司為我們算了一筆帳。

　　上海平濤貨運(yùn)代理有限公司自2003年成立以來(lái)，中國(guó)重汽是其所采購(gòu)的車輛的唯一品牌。該公司張總經(jīng)理介紹說(shuō)，公司成立初期使用的是平板和攔板的斯太爾和斯太爾王，公司主要的運(yùn)送范圍在500公里以內(nèi)的江、浙等省份，每個(gè)月的貨物運(yùn)送量達(dá)到4萬(wàn)噸左右。他說(shuō)，每個(gè)月如此巨大的運(yùn)輸量對(duì)車子的質(zhì)量是個(gè)考驗(yàn)，但在使用中，中國(guó)重汽的車子從未影響過(guò)公司正常的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，在平原地帶，核載30—35噸的車子經(jīng)常拉70-80噸的貨物也沒(méi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，公司有專門(mén)的維修部門(mén)對(duì)車輛進(jìn)行維修，他認(rèn)為，這主要得益于正宗配件的使用。

　　他說(shuō)：“今年春節(jié)以后，公司新進(jìn)了5輛290馬力的中國(guó)重汽斯太爾王，和以前不同的是，所搭載的是中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)使用，我們發(fā)現(xiàn)新車的節(jié)油性能顯著。”他說(shuō)，按照慣例新車在磨合期的油耗要高于正常運(yùn)行的車，但這次新進(jìn)的5輛車在核載35噸的情況下百公里的油耗也不超過(guò)36升，出了磨合期后車子開(kāi)始跑廈門(mén)長(zhǎng)途，一個(gè)單趟跑下來(lái)要比原來(lái)的車節(jié)省300元的油錢(qián)�！睆埧傉J(rèn)為，車子是否節(jié)油，其中駕駛員對(duì)操作技巧的把握是一個(gè)方面，但車子本身的品質(zhì)是根本。

　　“在跑上海至廈門(mén)長(zhǎng)途的過(guò)程中，車隊(duì)的司機(jī)認(rèn)為新車的動(dòng)力性要好于以前的車，盡管駕駛員的操作有區(qū)別但對(duì)車子的反映是一致的，他們普遍反映在一些高低起伏比較大的路段上，新車重載爬坡時(shí)用4檔依然還很輕松而同馬力的其他車就要用3檔才能爬上去，司機(jī)還反映車子在高速公路上跑起來(lái)的時(shí)候噪音要比原來(lái)的車小很多，在幾乎是全線高速的公路上，一個(gè)來(lái)回就有2400公里，所做的保養(yǎng)也無(wú)非是一個(gè)月?lián)Q一次機(jī)油，到目前為止還沒(méi)有維修的記錄�！�

　　他最后說(shuō)：“平濤的進(jìn)車成本在33萬(wàn)元左右，包括各種規(guī)費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、駕駛員工資等費(fèi)用，第一年的綜合使用成本在50萬(wàn)元左右，但一般在18個(gè)月內(nèi)就能收回成本。加之中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)異的性能和顯著的經(jīng)濟(jì)性將縮短車子的成本回收�！�