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德國(guó)曼發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)250年的歷史，品質(zhì)與創(chuàng)新是德國(guó)曼一代又一代人矢志不渝的追求，今天，就給大家盤(pán)點(diǎn)一下德國(guó)曼是如何通過(guò)“黑科技”讓司機(jī)們駕駛的更安全、更舒適、更省油。
在大件運(yùn)輸行業(yè)，曼恩大件牽引車一直備受用戶青睞。繼540馬力曼恩TGS 40 540大件牽引車之后，680馬力曼恩TGX 41 680大件牽引車為中國(guó)大件運(yùn)輸行業(yè)提供了更大馬力的車輛選擇，同時(shí)，更是一款為完成艱巨運(yùn)輸任務(wù)而打造的高性能車輛。
本文對(duì)未來(lái)智能卡車發(fā)展目標(biāo)、技術(shù)架構(gòu)、實(shí)施階段進(jìn)行深入研究，針對(duì)未來(lái)智能發(fā)展理念進(jìn)行探討，提出對(duì)中國(guó)未來(lái)智能卡車健康發(fā)展的建議。
但隨著市場(chǎng)的發(fā)展，卡車運(yùn)輸在2012年進(jìn)入了劉董的視野，相比航空運(yùn)輸?shù)母哌\(yùn)價(jià)，海運(yùn)的長(zhǎng)周期，公路貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)讓劉董更為看好。經(jīng)商多年的他，更深知誠(chéng)信的重要性，他認(rèn)為“無(wú)論做人還是做事，誠(chéng)信絕對(duì)不能少”，在他正式進(jìn)入公路貨運(yùn)行業(yè)后，這也讓他贏得了非常多的客戶認(rèn)可。
近日，德國(guó)慕尼黑，超過(guò)430輛歷史和現(xiàn)代應(yīng)急救援車輛亮相慕尼黑志愿消防隊(duì)成立150周年慶典，場(chǎng)面十分壯觀，這么多救援車輛的游行展示可謂創(chuàng)造了一個(gè)世界紀(jì)錄。
拿破侖說(shuō)：不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵!同樣的，不想當(dāng)老板的物流人就不是好的物流人。因此，當(dāng)幾年前，天津市榮順昌物流有限公司的總經(jīng)理孫廣旭從第三方物流轉(zhuǎn)為零擔(dān)運(yùn)輸，從開(kāi)始的一臺(tái)車發(fā)展到現(xiàn)在的五十多臺(tái)車時(shí)，我們不得不說(shuō)，孫總的老板之路轉(zhuǎn)型得非常成功。
作為該網(wǎng)絡(luò)的一員，德國(guó)曼恩商用車輛制造商與大家分享了自己在與 SOS 兒童村合作期間獲得的經(jīng)驗(yàn)。這家商用車輛制造商從數(shù)年前開(kāi)始便一直為位于埃塞俄比亞 Kaliti SOS 兒童村的職業(yè)技術(shù)學(xué)院提供捐款、專門(mén)技術(shù)，以及員工親自參與其中的機(jī)會(huì)。
2016北京國(guó)際車展(4月25日-5月4日)E4-W07號(hào)展館，曼恩TGS 41 480 8X8越野房車(征服者F)等你!
三年一度的第31屆國(guó)際先進(jìn)工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械、工程車輛及設(shè)備專業(yè)博覽會(huì)于2016年4月11日至17日在德國(guó)慕尼黑舉辦。德國(guó)曼恩在4號(hào)大廳225展臺(tái)展示了五種用于建設(shè)，采礦和混凝土行業(yè)的系列卡車。
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